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实际上,燃气轮机燃烧室中空气与燃料的配比()燃烧所需的理论值,实际空气量与理论空气量的比值称为()。
- A、小于,空燃比
- B、大于,空燃比
- C、小于,过量空气系数
- D、大于,过量空气系数
参考答案
更多 “实际上,燃气轮机燃烧室中空气与燃料的配比()燃烧所需的理论值,实际空气量与理论空气量的比值称为()。A、小于,空燃比B、大于,空燃比C、小于,过量空气系数D、大于,过量空气系数” 相关考题
考题
下面说法正确的是( )。
A 燃料完全燃烧时所需的实际空气量等于理论空气量
B 过剩空气系数决定于燃料种类、燃烧装置形式及燃烧条件
C 随着燃料中的氢相对含量的减少,碳相对含量的增加,理论空燃比随之增加
D 煤燃烧生成的NOx含量少于重油
考题
单选题下面说法正确的是()。A
燃料完全燃烧时所需的实际空气量等于理论空气量B
过剩空气系数决定于燃料种类、燃烧装置形式及燃烧条件C
随着燃料中的氢相对含量的减少,碳相对含量的增加,理论空燃比随之增加D
煤燃烧生成的NOx含量少于重油
考题
单选题实际上,燃气轮机燃烧室中空气与燃料的配比()燃烧所需的理论值,实际空气量与理论空气量的比值称为()。A
小于,空燃比B
大于,空燃比C
小于,过量空气系数D
大于,过量空气系数
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