考题
下列( )是使发动机运转平稳的装置。A.飞轮B.曲轴扭转减振器C.平衡轴D.曲轴平衡重
考题
多缸柴油发动机的曲轴均采用全支承 。 ( )此题为判断题(对，错)。
考题
为了提高柴油机运转均匀性,通常采用在曲轴上安装飞轮或采用多缸结构形式。()
此题为判断题(对，错)。
考题
在曲轴后端部装一飞轮可提高曲轴运转的平稳性。此题为判断题(对，错)。
考题
采用多缸发动机可提高曲轴运转的平稳性。此题为判断题(对，错)。
考题
为了保证发动机运转平稳性，各缸活塞的重量差别不能太大。此题为判断题(对，错)。
考题
在发动机曲轴后端部装一个飞轮可以 ( ) 。A.提高曲轴运转平稳性B.提高发动机功率C.提高发动机转速D.减少发动机的耗油率
考题
在发动机曲轴后端部装个飞轮可以( ) 。A.提高曲轴运转平稳性B.提高发动机功率C.提高发动机转速D.减少发动机的耗油率
考题
柴油机曲轴端部飞轮具有储存能量、提高曲轴运转平稳性的作用。()此题为判断题(对，错)。
考题
在发动机曲轴后端部装一飞轮可以提高曲轴运转平稳性。此题为判断题(对，错)。
考题
在发动机曲轴后端部装一个飞轮可以（）。A、提高曲轴运转平稳性B、提高发动机功率C、提高发动机转速D、减少发动机的耗油率
考题
为使曲轴运转平稳，各缸工作的间隔角应相等，六缸内燃机的间隔角是（）。A、60°B、120°C、45°D、90°
考题
提高柴油机运转的均匀性通常采用的两种方法是（）A、在曲轴上安装飞轮B、采用多缸结构形式C、缩短曲轴的长度D、增加曲轴的直径
考题
在曲轴后端部装一飞轮可提高曲轴运转的平稳性。
考题
在八缸发动机内，曲轴每转1/4周便有一个做功行程。所以发动机工作的平稳性与汽缸数有关
考题
通常采取在曲轴上安装（）和采用多缸结构形式来提高柴油机运转的均匀性。A、飞轮B、减震器C、皮带轮D、链轮
考题
通常采取在曲轴上安装飞轮和多缸结构型式来提高柴油机运转的（）。A、可靠性B、动力性C、均匀性D、连续性
考题
通常采取在曲轴上安装飞轮和采用多缸结构形式来提高柴油机运转的（）。A、可靠性B、动力性C、均匀性D、连续性
考题
在发动机曲轴后端部装一飞轮可以提高曲轴运转平稳性。（）
考题
为了保证发动机运转平稳性，各缸活塞的重量差别不能太大。
考题
发动机运转时，产生（），视为爆燃。A、加速敲缸B、制动点头C、运转平稳D、加速敲缸、制动点头、运转平稳均正确
考题
提高柴油机运转的均匀性，通常采用：在曲轴上安装飞轮采用多缸结构型式
考题
判断题多缸发动机的曲轴均采用全支承。A
对B
错
考题
单选题对于四冲程六缸防冻剂而言，曲轴每转两圈每个气缸应作功（）次，以保证发动机运转平稳。A
一B
二C
三D
四
考题
判断题多缸发动机的曲轴肯定是全支承曲轴。A
对B
错
