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通常采取在曲轴上安装飞轮和采用多缸结构形式来提高柴油机运转的（）。

  • A、可靠性
  • B、动力性
  • C、均匀性
  • D、连续性

参考答案

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考题 为了提高柴油机运转均匀性,通常采用在曲轴上安装飞轮或采用多缸结构形式。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 在曲轴后端部装一飞轮可提高曲轴运转的平稳性。此题为判断题(对，错)。
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考题 柴油机安装飞轮的目的是提高柴油机转速,以增加其运转的均匀性。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 柴油机曲轴端部飞轮具有储存能量、提高曲轴运转平稳性的作用。()此题为判断题(对，错)。
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考题 在发动机曲轴后端部装一飞轮可以提高曲轴运转平稳性。此题为判断题(对，错)。
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考题 提高柴油机运转的均匀性通常采用的两种方法是（）A、在曲轴上安装飞轮B、采用多缸结构形式C、缩短曲轴的长度D、增加曲轴的直径
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考题 在曲轴后端部装一飞轮可提高曲轴运转的平稳性。
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考题 柴油机的扭振减振器通常安装在（）A、曲轴自由端B、凸轮轴轴端C、曲轴飞轮端D、飞轮体内
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考题 在发动机曲轴后端部装一飞轮可以提高曲轴运转平稳性。（）
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考题 采用多缸发动机可提高曲轴运转的平稳性。
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考题 提高柴油机运转的均匀性，通常采用：在曲轴上安装飞轮采用多缸结构型式
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考题 单选题按我国的有关规定，柴油机的缸号编制及对曲轴转向的判断方法是（）A 从自由端起为第一缸，面向自由端判断曲轴转向B 从自由端起为第一缸，面向飞轮端判断曲轴转向C 从飞轮端起为第一缸，面向飞轮端判断曲轴转向D 从飞轮端起为第一缸，面向自由端判断曲轴转向
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考题 单选题柴油机的扭振减振器通常安装在（）A 曲轴飞轮端B 飞轮体内C 曲轴自由端D 凸轮轴轴端
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考题 多选题提高柴油机的运转均匀性，减少柴油机的振动，通常采用的方法有（）。A扭转减振器B增压C变速D多缸
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