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车载系统,总体结构采用硬件冗余结构,关键设备均采用双套,核心设备采用2×2取2结构,动车组的两端各安装一套独立的ATP车载设备。高安全性和可靠性,安全等级达到SIL4级。


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考题 判断题车载设备应采用冗余结构,单系独立设备故障后不影响系统运用。A 对B 错

考题 填空题CTCS3-300H列控车载设备采用模块化设计,并且采用了能保证系统的安全性及可用性的()冗余结构。

考题 单选题C3车载系统,总体结构采用硬件冗余结构,关键设备均采用双套,核心设备采用()结构,动车组的两端各安装一套独立的ATP车载设备。高安全性和可用性,安全等级达到SIL4级。A 2×2取2B 3×2取2C 3×3取2D 2×2取1

考题 填空题ZXMP-S385在硬件上采用冗余设计,对()、()、()采用双总线的结构体系,提高系统的可靠性和稳定性。

考题 判断题核心硬件设备采用冗余结构不属于CTCS在可靠性和安全性设计方面必须满足的要求A 对B 错

考题 判断题车载系统,总体结构采用硬件冗余结构,关键设备均采用双套,核心设备采用2×2取2结构,动车组的两端各安装一套独立的ATP车载设备。高安全性和可靠性,安全等级达到SIL4级。A 对B 错