考题
发动机工作时若供给（）混合气，易造成化油器回火。A、过稀B、过浓C、功率混合气
考题
在化油器式汽油发动机的化油器上，装有阻风门。阻风门拉手一般安装在仪表盘的左下侧，用来控制（）。A、化油器阻风门的开闭B、发动机的转速C、行驶速度D、发动机的温度
考题
在化油器式汽油发动机的化油器上，装有阻风门。常用于冷启动发动机、升温运转以及（）。A、混合气过稀动力不足时B、停熄发动机C、汽车滑行时D、在高速公路运行时
考题
发动机运转不良，适当拉出阻风门，运转情况好转，则说明（）。A、混合气过浓B、混合气过稀C、化油器主量孔阻塞D、油道有气阻
考题
发动机在冷起动时，需要供给（）混合气A、极浓B、极稀C、经济混合气D、功率混合气
考题
发动机在冷态下起动时，供给（）混合气才能保证发动机顺利起动。A、稍浓混合气B、理论混合气C、极浓混合气D、稍稀混合气
考题
发动机低速运转时，关闭阻风门发动机立即熄火，说明（）。A、混合气过浓B、混合气过稀C、混合气浓度正常D、混合气偏稀
考题
发动机在中等负荷工况下工作时，化油器供给（）的混合气。A、浓B、很浓C、很稀D、较稀
考题
在化油器式的汽油机中，起动后若不及时打开阻风门，则发动机可能因混合气（）而熄火。
考题
为什么使用化油器的发动机在起动工况时要供给多而浓的混合气？
考题
起动装置的作用是在汽油机冷态起动时，使化油器供给极浓的混合气
考题
多次踏加速踏板或关闭阻风门后，勉强能启动。但加速时化油器有回火现象，发动机不能持续运转，这说明（）。A、混合气过稀B、混合气过浓C、不来油或来油不畅D、怠速不稳
考题
使化油器形成极浓的混合气，以保证发动机在冷态下能顺利启动的装置是（）。A、加速装置B、怠速装置C、启动装置D、省油装置
考题
发动机无力，温度易升高，加速易熄火，化油器有回火，消声器有放炮声，拉起阻风门情况明显好转，表明（）。A、混合气过浓B、混合气过稀C、点火时间过迟D、点火时间过早
考题
发动机运转时，拉出阻风门拉钮，化油器阻风门即关闭，进入汽缸的混合气变稀。
考题
若汽油发动机转速不易提高，加速时发闷，化油器回火，拉阻风门加速性能好转，则表明（）。A、混合气过稀B、混合气过浓C、点火时间过早D、点火时间过迟
考题
化油器的阻风门是在启动发动机时关闭，以便获得稀混合气。
考题
加速踏板用于控制化油器（）的开度，以调节进入汽缸的混合气成分和数量，使发动机的转速增高或降低。A、阻风门B、节气门C、加速泵D、省油器
考题
在化油器式汽油发动机的化油器上，装有阻风门。常用于（），升温运转以及混合气过稀动力不足时。A、发动机正常运转B、停熄发动机C、冷启动发动机D、汽车起步
考题
汽油机化油器的起动系统作用是在发动机冷态下起动时，在化油器内形成（）混合气。A、稀B、较浓C、浓D、极浓
考题
发动机的化油器启动装置是在发动机低温启动时供给（）混合气。A、特浓B、浓C、稀D、特稀
考题
单选题发动机在冷起动时，需要供给（）混合气A
极浓B
极稀C
经济混合气D
功率混合气
考题
单选题发动机低速运转时，关闭阻风门发动机立即熄火，说明（）。A
混合气过浓B
混合气过稀C
混合气浓度正常D
混合气偏稀
考题
单选题发动机在冷态下起动时，供给（）混合气才能保证发动机顺利起动。A
稍浓混合气B
理论混合气C
极浓混合气D
稍稀混合气
考题
判断题发动机冷起动时，关闭阻风门，主要是靠减少空气供给量来增加混合气浓度。（）A
对B
错
考题
问答题为什么使用化油器的发动机在起动工况时要供给多而浓的混合气？
考题
填空题在化油器式的汽油机中，起动后若不及时打开阻风门，则发动机可能因混合气（）而熄火。
