考题
个别车轮控制阀、制动气室膜破裂或老化,会导致气压制动()。
A、失效B、失灵C、跑偏D、漏气
考题
汽车气压制动系中快放阀的作用是迅速排放汽车()中的压缩空气。
A、制动气室B、储气筒C、管路D、控制阀
考题
气压制动系统主要由空气压缩机、贮气筒、()和制动气室等组成。
A.制动主缸B.制动轮缸C.制动控制阀D.进出阀
考题
气压式制动传动装置的组成中( )具有将压缩空气的压力转变为转动制动凸轮的机械 力，使车轮制动器产生制动力矩。A.制动控制阀B.制动气室C.推杆D.平衡臂
考题
气压制动的工作过程是：当踩下制动踏板时，拉臂使( )开始工作，贮气筒前腔的压缩空气便通过制动阀上腔进入后轮制动气室，使后轮制动。A.换向阀B.制动调节阀C.制动控制阀D.限制阀
考题
气压制动系制动时，驾驶员踏上踏板，通过控制阀的开启和关闭便可控制（）的气压，得到不同的制动强度。A空气压缩机B制动气室C贮气筒D液压机
考题
气压制动系主要由空气压缩机、气压表、储气筒、制动控制阀、制动气室、鼓式（车轮）制动器和气管等机件组成。
考题
气压制动传动装置中，产生压缩空气，是整个气压制动系统的动力源的是（）。A、制动气室B、空气压缩机C、制动控制阀D、调压器
考题
气压制动系有空气压缩机、贮气筒、制动控制阀、制动气室等。
考题
气压制动系的制动气压由（）控制。A、制动控制阀B、调压器C、气筒气压D、制动空气
考题
东风EQ1091型汽车气压制动时，驻车制动阀的进气阀的打开，压缩空气进入驻车（），使驻车制动A、挂车制动气室B、制动气室C、调压器D、储气筒
考题
气压制动系统的制动气压压办由（）控制。A、气筒气压B、调压器C、制动控制阀D、制动气室
考题
制动失效的气路原因有哪些（）。A、储气罐气压低B、制动气路各种控制阀失效C、制动气室失效D、燃气系统泄漏
考题
气压制动传动装置中能将气体的压力能转变为制动凸轮的机械推力的是（）。A、制动控制阀B、制动气室C、空气压缩机D、调压器
考题
使汽车储气筒保持在规定的气压范围内并在超过规定气压后，实现空气压缩机卸荷空转的是（）。A、调压器B、制动控制阀C、安全阀D、制动气室
考题
松开制动踏板后，前后制动气室中的压缩空气经制动控制阀排入（）。A、大气B、空气压缩机C、排气管
考题
气压式制动传动装置的组成中（）具有将压缩空气的压力转变为转动制动凸轮的机械力，使车轮制动器产生制动力矩。A、制动控制阀B、制动气室C、推杆D、平衡臂
考题
（）的作用是将输入的压缩空气的压力转变为转动制动凸轮的机械力，使车轮制动器产生制动力。A、调压机B、制动阀C、制动气室D、空气压缩机
考题
气压制动的工作过程是：当踩下制动踏板时，拉臂使（）开始工作，贮气筒前腔的压缩空气便通过制动阀上腔进入后轮制动气室，使后轮制动。A、换向阀B、制动调节阀C、制动控制阀D、限制阀
考题
气压制动系制动时，驾驶员踏上制动踏板，通过制动控制阀的开启和关闭便可控制（）的气压，得到不同的制动强度。A、空气压缩机B、液压轮缸C、贮气筒D、制动气室
考题
气压制动系统气压正常，踩下制动踏板发现制动失效，故障的原因之一是（）。A、储气筒单向阀漏气B、空气压缩机传动带打滑C、制动踏板自由行程过小D、制动控制阀至制动气室管路漏气
考题
气压制动系的制动气压压力由（）控制。A、制动控制阀B、调压器C、气筒气压D、制动气空
考题
下面哪个不属于双腔并列膜片式制动控制阀的调整内容是（）。A、排气间隙B、最大制动气压C、随动气压差D、制动间隙
考题
单选题气压制动传动装置中能将气体的压力能转变为制动凸轮的机械推力的是（）。A
制动控制阀B
制动气室C
空气压缩机D
调压器
考题
单选题使汽车储气筒保持在规定的气压范围内并在超过规定气压后，实现空气压缩机卸荷空转的是（）。A
调压器B
制动控制阀C
安全阀D
制动气室
考题
单选题（）的作用是控制储气筒进入各车轮制动气室的压缩空气量，并有渐近变化的随动作用，以保证作用在制动器上的力与加于制动踏板的力成正比。A
调压机B
制动阀C
制动气室D
空气压缩机
考题
单选题（）的作用是将输入的压缩空气的压力转变为转动制动凸轮的机械力，使车轮制动器产生制动力。A
调压机B
制动阀C
制动气室D
空气压缩机
