考题
发动机烧机油引起排气管（ ）。A.冒黑烟B.冒白烟C.冒蓝烟
考题
发动机运转时排气管冒大量的黑烟，并有“突、突”声，主要因为（）。A混合气过稀B混合气浓C混合气过浓
考题
发动机烧机油引起排气管（）A、冒黑烟B、冒白烟C、冒蓝烟
考题
柴油发动机功率不足，虽输油压力正常，但急速运转时稍有振动现象，并伴随有敲击声，排气管冒少量黑烟是由于供油时间过迟所致。
考题
柴油发动机各缸供油量不均匀，供油量多的缸产生敲击声并冒黑烟。
考题
混合气（）会造成发动机不易启动，启动后排气管冒大量黑烟，并伴有“突突”声。A、过稀B、过浓C、较浓D、较稀
考题
发动机排气管排气冒黑烟（碳烟）常见原因有哪些？
考题
简述可能引起柴油机工作发抖、排气管冒黑烟故障的原因。
考题
柴油发动机运转不稳，这种故障往往伴随着排气管排出（）。A、白烟而产生敲击声B、白烟而不产生敲击声C、黑烟而产生敲击声D、黑烟不产生敲击声
考题
当柴油发动机喷油泵喷油量过大时，有（）现象。A、排气冒白烟B、排气冒黑烟C、排气冒蓝烟D、运转不均匀
考题
轨道车发动机（）或有异响时，禁止使用。A、运转不均匀B、无力C、抖动D、冒黑烟
考题
发动机烧机油，会出现（）现象。A、排气管冒黑烟B、排气管冒白烟C、排气管冒蓝烟
考题
汽油发动机运转不均匀发抖，排气管有“突、突”声，是由于汽油发动机（）所致。A、点火时差是过早B、点火时间过迟C、混合气过浓D、个别气缸不工作
考题
汽油发动机你、中速运转正常，而高速或突然改变转速时发抖，排气管有明显的“突、突”声，是由于发动机（）所致。A、高压火花断火B、火花塞间隙过大或过小C、点火顺序错乱D、点火正时不准
考题
柴油发动机怠速运转不均匀，排气管冒黑烟并有敲击响声，可进行逐缸断油试验，若情况好转，则说明（）。
考题
汽油发动机运转不均匀发抖，排气管有“突、突”声，是由于汽油发动机（）所致。A、点火时间过早B、点火时间过迟C、混合气过浓D、个别汽缸不工作
考题
柴油发动机运转不稳，这种故障往往伴随着排气管排出（）。A、白烟而产生敲击声B、白烟而不产生敲击声C、黑烟而产生敲击声D、黑烟而不产生敲击声
考题
发动机工作时排气管冒大量的黑烟，并有“突、突”声，主要因为（）。A、混合气过稀B、混合气不均C、混合气过浓
考题
发动机烧机油引起排气管（）A、冒黑烟B、冒白烟C、冒蓝烟D、冒红烟
考题
汽油发动机转速不稳，排气管冒黑烟并伴随有节奏的"突、突"声，动力性下降明显，当拔下某缸高压分线做断火试验，发动机转速无变化，则表明该汽缸工作正常。
考题
发动机爆震时，发出（），急加速时声响更大，排气管冒黑烟。A、清脆而有节奏的金属敲击声B、嗒嗒声C、噗噗声
考题
柴油发动机怠速运转不均匀，排气管冒黑烟并有敲击声，可进行逐缸断油试验，若情况好转，则说明（）。A、喷油量过大B、喷油量过小C、喷油时间过早D、喷油时间过迟
考题
柴油发动机不易启动，且有敲击声，排气管冒黑烟，说明喷油时间过迟，应重新调整喷油正时。
考题
判断题如果发现发动机运转不稳定、发抖，而且怠速、中速及高速时排气管都有黑烟冒出，还发出有节奏的“突、突”声，则可断定，该发动机一定存在个别缸断火故障。A
对B
错
考题
单选题混合气（）会造成发动机不易启动，启动后排气管冒大量黑烟，并伴有“突突”声。A
过稀B
过浓C
较浓D
较稀
