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减速器箱体修理时应用()mm塞尺检查结合面变形情况。

  • A、0.02
  • B、0.03
  • C、0.05
  • D、0.10

参考答案

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考题 轴箱拉杆与轴箱体组装时,其配合面必须密贴,允许有局部间隙,用0.08mm的塞尺检查,塞入深度不得大于()mm。 A、8B、10C、12D、15

考题 双立柱车床立柱与床身结合面用( )mm塞尺检查,不应插入。 A. 0.01B. 0.02C. 0.03D. 0.04

考题 大型机床大修理后,检查固定结合面时,可用()mm塞尺检查.A、0.01B、0.02C、0.03D、0.04

考题 修理减速器时,箱盖与箱座结合面有变形,应用()结合面,达到要求。A、铣削B、磨削C、刨削D、平板刮研

考题 主减速机修理主要包括:()。A、滚动轴承的更换B、高速轴的更换C、更换箱体D、机座与机盖结合面变形的修复以及漏油的治理

考题 接力器回装时,各组缝应用0.05mm塞尺检查合格

考题 在离心式压缩机修理时将轴承组合在假轴上,拧紧中分面螺栓,用0.05mm的塞尺检查中分面无间隙。

考题 减速器箱体轴承孔磨损或有拉毛时可采用精刨箱盖与箱座结合面,然后直接镗孔成型的方法修理。

考题 减速器箱盖与箱座结合面若有变形应用()刮研结合面。A、平板B、方箱C、垫铁D、水平仪

考题 减速器箱体修理时,箱体和箱盖固定后应找正原孔和同轴系的两孔的同轴度在()mm内。A、0.001B、0.01C、0.02D、0.05

考题 设备大修外观检查时,用0.03mm塞尺检查各固定结合面的密切结合程度,要求塞尺插不进结合面,检查各滑动导轨的端部时,其插入深度应小于或等于20mm。

考题 轴箱拉杆与轴箱体组装时,其配合面必须密贴,允许有局部间隙,用0.08mm的塞尺检查,塞入深不得大于()mm。

考题 万向轴法兰结合面用()塞尺检查,不得塞入。A、0.01mmB、0.03mmC、0.04mmD、0.05mm

考题 床身拼接后结合面处一般用()mm厚度的塞尺检查不允许通过。

考题 汽机轴承座水平结合面螺栓拧紧后,结合面用()mm塞尺检查应无间隙。A、0.01;B、0.02;C、0.03;D、0.05。

考题 进行隔板结合面严密性检查时,将下隔板吊装进入汽缸内,然后将上隔板扣到下隔板上,用塞尺检查上下隔板结合面间隙,当()mm塞尺塞不进便可认为合格。A、0.10;B、0.12;C、0.15;D、0.18。

考题 接力器回装时,各组缝应用()mm塞尺检查合格。

考题 可以用塞尺检查减速器箱体结合面的间隙,不应超过()。A、0.01mmB、0.03mmC、0.05mmD、0.3mm

考题 减速器箱体失效主要是()的磨损。A、轴承B、轴承孔C、结合面D、定位销孔

考题 减速器箱盖与箱座结合面若有变形应用水平仪刮研结合面。

考题 盘车装置组装时,各水平结合面应清理干净,在紧固螺栓的情况下,用0.05mm的塞尺检查不得塞入。

考题 设备组装时,一般固定结合面组装后,应用0.05mm塞尺检查,插入深度应小于0.2mm,移动长度应小于检验长度的1/10;重要的固定结合面紧固后,用()塞尺检查,不得插入;特别重要的固定结合面,紧固前后均不得插入。A、0.04µmB、0.04mmC、0.04cmD、0.04m

考题 在检修中应将上下隔板或静叶环合拢后用塞尺或红丹粉来检查其结合面的情况,若结合面间隙大于()mm,则应进行刮研处理A、0.02B、0.10C、0.80D、1.0

考题 检查轴承各水平结合面接触应良好,()塞尺不入。A、0.1mm;B、0.07mm;C、0.05mm;D、0.03mm。

考题 单选题设备组装时,一般固定结合面组装后,应用0.05mm塞尺检查,插入深度应小于0.2mm,移动长度应小于检验长度的1/10;重要的固定结合面紧固后,用()塞尺检查,不得插入;特别重要的固定结合面,紧固前后均不得插入。A 0.04µmB 0.04mmC 0.04cmD 0.04m

考题 填空题接力器回装时,各组缝应用()mm塞尺检查合格。

考题 单选题进行隔板结合面严密性检查时,将下隔板吊装进入汽缸内,然后将上隔板扣到下隔板上,用塞尺检查上下隔板结合面间隙,当()mm塞尺塞不进便可认为合格。A 0.10;B 0.12;C 0.15;D 0.18。