考题
将高压缸的排汽全部引到锅炉再次加热到一定温度后，送回中压缸继续做功的汽轮机称为（）。A凝汽式汽轮机B调节抽汽式汽轮机C背压式汽轮机D中间再热式汽轮机
考题
汽轮机胀差为负的原因有（）A、升速或增负荷过快B、进汽温度升高C、水冲击D、汽缸夹层、法兰加热装置加热过度
考题
汽轮机缸胀在哪里测得，汽轮机启动、带负荷过程中为什么要监视缸胀？
考题
有些大型机组低压缸为什么呀要采用内外缸结构？
考题
为什么大型机组的回热加热系统中要装置蒸汽冷却器？
考题
高压高温汽轮机为什么要设汽缸、法兰螺栓加热装置？
考题
双层缸结构的汽轮机，为什么要采用特殊的进汽短管？
考题
大型机组汽抽夹层冷却（或加热）装置有何作用？并叙述其工作原理？
考题
汽轮机为什么要设有汽封系统，汽封系统中的均压箱有何作用？
考题
汽轮机共有（）个压力级，其中高压缸有（）个压力级，中压缸有（）个压力级，低压缸与排汽装置连接方式为（）连接。
考题
多级凝汽式汽轮机最末几级为什么要采用去湿装置？
考题
300MW汽轮机共装有（）个调速汽门，分别装在高压缸（），由（）个自动主蒸汽门同时供汽。
考题
对于东方汽轮机厂产300MW汽轮机，在其启动过程中，当高中压外缸下壁温度达（）℃，且机组胀差在允许范围内时，可停用汽缸夹层加热装置。
考题
为什么大型机组回热加热系统中要装置蒸汽冷却器？
考题
高温高压汽轮机为什么要设置法兰螺栓加热装置？
考题
为什么有的大型机组的回热加热系统中要装置蒸汽冷却器？
考题
正确使用汽加热装置，发现上下缸温差超过规定值时，应用汽加热装置对上下缸加热可有效减少上下汽缸温差。（）
考题
汽缸夹层加热装置用于汽轮机滑参数启动过程中控制（）。
考题
多选题汽轮机胀差为负的原因有（）A升速或增负荷过快B进汽温度升高C水冲击D汽缸夹层、法兰加热装置加热过度
考题
问答题双层缸结构的汽轮机，为什么要采用特殊的进汽短管？
考题
问答题背压式汽轮机排汽管线上为什么装有安全阀？
