考题
直列四冲程六缸发动机相邻作功气缸的曲拐夹角为()。
A、180度B、90度C、120度D、150度
考题
四冲程直列四缸发动机的发火间隔角为720°£¯4=180°,四个曲拐在同一平面内,发动机工作顺序为1£3£4£2或1£2£4£3。()
此题为判断题(对，错)。
考题
汽车发动机一般采用多缸发动机，多缸发动机主要有直列和（）形布置两种形式。
考题
油机四缸工作顺序为1－3－4－2或1－2－4－3。
A．错误B．正确
考题
四行程四缸发动机的点火次序有1-3-4-2和1-2-4-3两种，它们的凸轮位置有哪些不同，请绘制表格并分析说明？
考题
发动机按气缸排更形式来看V型发动机和直列发动机相比，V型发动机比直列发动机散热效果好。
考题
四冲程直列四缸发动机的工作顺序为（）或（），发火间隔角为（）
考题
六缸四冲程直列发动机的点火间隔角是（）A、180°B、360°C、90°D、120°
考题
直列四缸发动机的发火顺序可以是：（）A、1-2-3-4B、1-2-4-3。C、1-3-2-4。D、1-4-2-3。
考题
曲拐数与发动机缸数的关系。曲拐布置形式与多缸发动机的工作顺序之间的关系。
考题
与发动机发火次序有关的是（）。A、曲轴旋向B、曲拐的布置C、曲轴的支承形式D、A、B、C
考题
油机四缸工作顺序为1-3-4-2或1-2-4-3。
考题
直列四冲程四缸发动机，相邻做功汽车缸的曲拐夹角为270度。
考题
直列四冲程四缸发动机，相邻做功汽车缸的曲拐夹角为多少度？（）A、270B、360C、90D、180
考题
四冲程直列六缸发动机的六个曲拐分别布置在（）个平面内。A、二个B、三个C、四个
考题
四冲程直列四缸发动机的发火间隔角是（）。A、120°B、180°C、360°
考题
一般六缸发动机的工作顺序是（）、（）两种，—般四缸1-2-4-3和1-3-4-2。
考题
直列六缸四冲程发动机曲拐布置形式分1－5－3－6－2－4和1－4－2－6－3－5两种。
考题
单选题与发动机发火次序有关的是（）。A
曲轴旋向B
曲拐的布置C
曲轴的支承形式D
A、B、C
考题
问答题曲拐数与发动机缸数的关系。曲拐布置形式与多缸发动机的工作顺序之间的关系。
考题
问答题曲拐数与发动机缸数的关系。曲拐布置形式与多缸发动机的工作顺序之间的关系是怎样的？
考题
判断题直列四冲程四缸发动机，相邻做功汽车缸的曲拐夹角为270度。A
对B
错
考题
单选题直列四冲程四缸发动机，相邻做功汽车缸的曲拐夹角为多少度？（）A
270B
360C
90D
180
考题
填空题（）发动机的作功程序一般是1-2-4-3或1-3-4-2。
考题
问答题曲拐布置形式与发动机工作顺序有何关系？
