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曲拐数与发动机缸数的关系。曲拐布置形式与多缸发动机的工作顺序之间的关系。


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考题 多缸发动机的工作容积为缸数与汽缸工作容积的乘积,也称为排量。() 此题为判断题(对,错)。

考题 发动机按气缸数及布置可分为() A、单缸B、三缸C、四缸D、多缸

考题 四行程四缸发动机曲轴相邻工作两缸的曲拐之间的夹角是( )。A.60°B.90°C.120°D.180°

考题 曲拐布置形式与发动机工作顺序有何关系?

考题 多缸发动机的工作容积为缸数与汽缸工作容积的乘积,也称为()。

考题 曲轴由曲拐、()、()和平衡重组成。V型发动机汽缸数等于曲轴曲拐数的()。

考题 曲轴形状和各曲拐相对位置主要取决于()A、活塞B、缸数C、气缸排列形式D、工作顺序

考题 曲轴的曲拐数取决于发动机的()和()

考题 四行程四缸发动机曲轴相邻工作两缸的曲拐之间的夹角是()。A、60°B、90°C、120°D、180°

考题 曲拐数与发动机缸数的关系。曲拐布置形式与多缸发动机的工作顺序之间的关系是怎样的?

考题 四行程六缸发动机曲轴相邻工作两缸的曲拐之间的夹角是120°。

考题 四行程六缸发动机曲轴各曲拐之间的夹角是()A、60°B、90°C、120°D、180°

考题 V型排列发动机曲轴的连杆轴颈数(即曲柄销数)与缸数有什么关系?V型发动机用的连杆布置形式有几种?

考题 直列四冲程四缸发动机,相邻做功汽车缸的曲拐夹角为270度。

考题 直列式发动机曲轴的曲拐数等于气缸数。

考题 多缸发动机曲柄连杆机构的形式取决于()。A、冲程数B、燃料C、汽缸数与汽缸的布置形式D、着火方式

考题 直列四缸四冲程发动机曲拐布置形式分1-3-4-2和1-2-4-3。

考题 直列六缸四冲程发动机曲拐布置形式分1-5-3-6-2-4和1-4-2-6-3-5两种。

考题 直列式发动机曲轴曲拐数等于汽缸数;V型发动机曲轴曲拐数等于汽缸数的()。A、1/2B、2/3C、1倍D、2倍

考题 问答题曲拐数与发动机缸数的关系。曲拐布置形式与多缸发动机的工作顺序之间的关系。

考题 单选题有关曲轴上的曲拐数目的说法中错误的是:()A 曲轴上的曲拐数目与汽缸数目有关。B 曲轴上的曲拐数目与汽缸的排列形式无关。C 直列式柴油机曲轴的曲拐数与汽缸数相等。D V型机曲轴的曲拐数等于汽缸数的一半。

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