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发动机活塞裙部都应是椭圆形否则会影响与气缸的密封性。

参考答案

更多 “发动机活塞裙部都应是椭圆形否则会影响与气缸的密封性。” 相关考题
考题 为保证活塞与气缸套的密封性及散热,制造时活塞头部略小于活塞裙部。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 十字头式柴油机活塞与气缸间隙是指在一定条件下,活塞______与气缸内孔______间隙。 A.裙部/两边最小B.裙部减摩环/单边最小C.裙部刮油环/两边最大D.头部/单边最大
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考题 一般发动机活塞裙部尺寸加工成( )。A.圆形B.椭圆形C.锥形D.波浪形
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考题 发动机活塞裙部加工成椭圆形时，其长轴在( )方向。A.活塞销方向B.垂直于活塞销方向C.与活塞销成45°角D.与活塞销成60°角
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考题 发动机活塞裙部径向呈椭圆形椭圆的长轴与活塞销轴线同向。此题为判断题(对，错)。
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考题 当（）磨损严重时，表现为气缸密封性不严，压缩压力降低，窜润滑油，出现不正常排烟，并发生活塞冲击气缸的敲击声。A、活塞环槽B、活塞上部C、活塞裙部D、活塞销部
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考题 活塞在气缸内受热膨胀，根据活塞裙部沿圆周方向的变形量不同，将裙部制成以活塞销座轴线为长轴的椭圆形。
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考题 发动机活塞裙部径向呈椭圆形椭圆的长轴与活塞销轴线同向。（）
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考题 发动机活塞裙部加工成椭圆形，这是因为考虑到（）。A、增加活塞裙部强度B、减少活塞重量C、活塞受热膨胀不均D、活塞受力不均
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考题 活塞与气缸间的最大间隙的测定，是在活塞裙部的活塞销孔方向与气缸的下部行的。
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考题 为保证活塞与气缸套的密封性及散热，制造时活塞头部略小于活塞裙部。
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考题 关于活塞裙部下列说法正确的是（）A、活塞裙部对活塞在气缸内的往复运动可以起导向作用B、活塞裙部在做功时起密封作用C、活塞裙部在做功时起承受气体侧压力作用D、活塞裙部安装有2~3道活塞环
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考题 为使活塞在各种工况下均能与气缸壁间保持合理的密封和运动间隙，制造活塞是通常采取哪些结构措施？（）A、锥形B、预先做成椭圆形C、活塞裙部开槽D、采用双金属活塞
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考题 为保证活塞与气缸壁间均匀而合理的配合间隙，常温下通常将活塞裙部加工成椭圆形。
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考题 下列哪种属于气缸在磨损后测量的部位（）。A、活塞运动到顶点时与气缸对应的位置B、活塞运动到低部时与气缸对应的位置C、活塞上止点时，活塞裙部下端与气缸壁对应的位置D、活塞下止点时，活塞裙部下端与气缸壁对应的位置
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考题 运转中气缸套内壁的磨损主要是与（）的磨擦．A、活塞头部B、活塞气环C、活塞裙部D、活塞油环
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考题 气缸套拉缸的常见形式有（）。 ①活塞环与气缸套的拉缸 ②活塞销与气缸套的拉缸 ③活塞头部与气缸套的拉缸 ④活塞裙部与气缸套的拉缸A、①④B、②④C、①③D、②③
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考题 活塞在气缸中运动中，不与气缸壁相接触的是（）。 ①活塞裙部 ②活塞环 ③活塞头部 ④活塞顶部A、①③B、②④C、③④D、①④
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考题 发动机活塞将工作气体压力通过活塞销、（）等部件传给曲轴，使曲轴旋转。A、连杆B、活塞环C、活塞裙部D、气缸壁
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考题 通过什么来防止活塞式发动机的气缸壁上积聚过量的滑油（）A、活塞裙部的结构形状B、在活塞裙部内钻孔C、引发动机气缸内的压力通过涨圈槽D、活塞上的刮油涨圈
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考题 活塞裙部横截面呈椭圆形，椭圆的长轴与活塞销轴线同向。
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考题 发动机活塞裙部加工成椭圆形时，其长轴在（）方向。A、活塞销方向B、垂直于活塞销方向C、与活塞销成45°角D、与活塞销成60°角
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考题 一般发动机活塞裙部尺寸加工成（）。A、圆形B、椭圆形C、锥形D、波浪形
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考题 活塞裙部与气缸壁之间的最小间隙，称为（）间隙。A、气环B、油环C、活塞环D、气缸
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考题 单选题气缸套拉缸的常见形式有（）。 ①活塞环与气缸套的拉缸 ②活塞销与气缸套的拉缸 ③活塞头部与气缸套的拉缸 ④活塞裙部与气缸套的拉缸A ①④B ②④C ①③D ②③
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考题 单选题发动机活塞将工作气体压力通过活塞销、（）等部件传给曲轴，使曲轴旋转。A 连杆B 活塞环C 活塞裙部D 气缸壁
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考题 多选题关于活塞裙部下列说法正确的是（）A活塞裙部对活塞在气缸内的往复运动可以起导向作用B活塞裙部在做功时起密封作用C活塞裙部在做功时起承受气体侧压力作用D活塞裙部安装有2~3道活塞环
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