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单选题
发动机活塞将工作气体压力通过活塞销、()等部件传给曲轴,使曲轴旋转。
A

连杆

B

活塞环

C

活塞裙部

D

气缸壁


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 连杆的作用是将活塞与曲轴连接起来,在作功行程时,将活塞所受的力传给曲轴,使活塞的( )运动转变为曲轴的( )运动。A.往复直线 旋转B.往复直线 往复直线C.旋转 往复直线

考题 内燃机活塞组的作用主要表现在( )。A.承受气缸中气体的作用力,并将此力通过活塞销传给连杆,以推动曲轴旋转B.将活塞承受的力传给曲轴C.使活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动D.安装和支撑所有的运动部件和辅助系统

考题 活塞的功用是承受气体压力,并通过活塞销传给曲轴,活塞顶部还是燃烧室的组成部分。() 此题为判断题(对,错)。

考题 发动机活塞顶部与缸盖及缸壁共同组成燃烧室,承受汽缸体内气体压力,并通过活塞销和连杆传给曲轴。此题为判断题(对,错)。

考题 内燃机活塞组的作用主要表现在( )。A:承受气缸中气体的作用力,并将此力通过活塞销传给连杆,以推动曲轴旋转 B:将活塞承受的力传给曲轴 C:使活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动 D:安装和支撑所有的运动部件和辅助系统

考题 活塞的主要作用是承受燃烧气体的压力,并将此压力经活塞销传给()。A连杆B活塞盖C气缸D曲轴

考题 柴油发动机由气缸、曲轴箱、()、气门、喷油泵、飞轮等组成。A、活塞、活塞销、连杆、曲轴B、活塞、活塞销、连杆、曲轴箱C、活塞、活塞销、连杆、气缸D、活塞、活塞销、连杆、喷油泵

考题 内燃机活塞销的作用是()。A、将活塞承受的力传给曲轴B、变活塞的往复运动为曲轴的旋转运动C、推动曲轴转动D、将活塞所承受的气体压力传给连杆

考题 连杆组的活塞的作用是承受汽缸内气体压力,并通过活塞销和连杆传给()。A、曲轴B、飞轮C、凸轮轴D、活塞环

考题 活塞销的作用是连接活塞和连杆小头,将活塞承受的气体作用力传给()。A、曲轴B、连杆C、活塞顶部

考题 ()的功能是将活塞承受的力传给曲轴,从而使得活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动。A、连杆B、气环C、活塞销D、活塞环

考题 柴油机的运动件由活塞组、连杆组、曲轴飞轮组等组件构成。它的作用是将活塞受到的气体压力通过连杆传给曲轴,并将活塞的()变为曲轴的旋转运动而输出机械能。A、往复直线运动B、直线运动C、往复旋转运动D、旋转运动

考题 发动机活塞将工作气体压力通过活塞销、()等部件传给曲轴,使曲轴旋转。A、连杆B、活塞环C、活塞裙部D、气缸壁

考题 发动机活塞的功用是承受气缸内的(),并将该力通过连杆传给曲轴,使曲轴旋转。A、液力B、机械力C、蒸气力D、工作气体的压力

考题 柴油机的曲柄连杆机构的作用是()A、活塞承受燃烧膨胀的气体压力B、通过连杆使曲轴旋转C、连杆将活塞的往复直线运动变为曲轴的旋转运动D、输出动力

考题 活塞的主要功用是承受燃烧气体压力,并将此力通过传给连杆以推动曲轴旋转()。

考题 连杆组的功用是:将活塞和曲轴连接起来,并将作用在活塞上的燃烧气体压力传给曲轴,输出()。

考题 连杆的功用是将活塞承受的力传给曲轴,使活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动。

考题 发动机活塞顶部与缸盖及缸壁共同组成燃烧室,承受汽缸体内气体压力,并通过活塞销和连杆传给曲轴。

考题 ()的作用是连接活塞与连杆,将活塞承受的气体作用力传给连杆。A、活塞环B、活塞销C、曲轴D、飞轮

考题 曲柄连杆机构在做功行程活塞承受燃烧气体产生的膨胀压力时,通过连杆使活塞销的直线运动变为曲轴的旋转运动,向外输出动力。

考题 ()作用是连接活塞与连杆,将活塞承受的气体作用力传给连杆。A、曲轴B、活塞销C、飞轮D、活塞环

考题 单选题活塞的主要作用是承受燃烧气体的压力,并将此压力经活塞销传给()。A 连杆B 活塞盖C 气缸D 曲轴

考题 单选题连杆组的活塞的作用是承受汽缸内气体压力,并通过活塞销和连杆传给()。A 曲轴B 飞轮C 凸轮轴D 活塞环

考题 填空题活塞的主要功用是承受燃烧气体压力,并将此力通过传给连杆以推动曲轴旋转()。

考题 单选题发动机活塞的功用是承受气缸内的(),并将该力通过连杆传给曲轴,使曲轴旋转。A 液力B 机械力C 蒸气力D 工作气体的压力

考题 单选题内燃机活塞销的作用是()。A 将活塞承受的力传给曲轴B 变活塞的往复运动为曲轴的旋转运动C 推动曲轴转动D 将活塞所承受的气体压力传给连杆