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下列对于混合气过浓的故障现象叙述不正确的是()。

  • A、消声器有放炮声
  • B、火花塞裙部被汽油沾湿
  • C、排气歧管冒白烟
  • D、排气歧管冒黑烟

参考答案

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考题 下列对于混合气过稀的故障现象叙述不正确的是( )。 A、发动机无法起动B、加速时发动机易熄火C、减速时发动机易熄火D、发动机怠速不稳

考题 柴油机油电路发生故障,故障现象是排气管冒黑烟.耗油量增加,故障原因一般是()。 A.混合气过浓B.个别缸不工作C.点火时间错乱D.机油压力下降

考题 混合气过浓的故障原因主要是()。

考题 怠速过低的故障原因有传感器故障,怠速控制机构故障,喷油器故障,点火正时不正确()等。A、油压过高B、油压过低C、无点火信号D、混合气过浓

考题 当汽油机出现回火现象时,若拉阻风门后情况好转,则可初步判断故障为()。A、点火过早B、点火过迟C、混合气过稀D、混合气过浓

考题 简述化油器式发动机混合气过浓故障的诊断与排除。

考题 下列对于混合气过浓叙述正确的有()A、浮子室油面过高B、空气滤清堵塞C、化油器衬垫漏气D、浮子室油面过低

考题 急加速时化油器有回火现象,排气管有时“放炮”且易熄火,此故障为()。A、混合气过浓B、来油不畅C、怠速不良D、混合气过稀

考题 发动机过热,怠速不稳,容易熄火,是混合气()的故障现象。A、过浓B、过稀C、都对

考题 柴油机油电路发生故障,故障现象是在加速或重负荷时有突爆声,放松油门又消失,且发动机起动,转动困难甚至有倒爆的感觉,故障原因一般是()。A、混合气过浓B、个别缸不工作C、混合气过稀D、点火时间过早

考题 柴油机油电路发生故障,故障现象是怠速发抖且排气管发出有节奏的“突、突”声时,故障原因一般是()。A、混合气过浓B、个别缸不工作C、点火时间错乱D、机油压力下降

考题 柴油机油电路发生故障,故障现象是排气管冒黑烟.耗油量增加,故障原因一般是()。A、混合气过浓B、个别缸不工作C、点火时间错乱D、机油压力下降

考题 下列()是混合气过浓故障的现象。A、发动机怠速不稳B、发动机无法起动C、排气歧管冒黑烟D、加速时发动机易熄火

考题 发动机启动后,油门不能完全放松,否则就会熄火,属于汽油发动机()的故障现象。A、加速不良B、混合气过稀C、怠速不良D、混合气过浓

考题 发动机动力不足,化油器回火,发动机过热,属于汽油发动机()的故障现象。A、混合气过稀B、加速不良C、怠速不良D、混合气过浓

考题 发动机启动不着;加速时易熄火;怠速不稳等故障现象是()A、混合气过稀B、混合气过浓C、来油不畅D、怠速不良

考题 汽油发动机怠速运转正常,中、高速抖动,有时出现共振现象,此故障极有可能是()。A、个别汽缸不工作B、混合气过浓C、某发动机固定螺栓松动D、混合气过稀

考题 热车难起动故障的排除,应从混合气过浓方面入手。

考题 下列对于混合气过浓故障的现象叙述正确的是()。A、消声器没有放炮声B、火花塞裙部干燥C、排气歧管冒白烟D、排气歧管冒黑烟

考题 下列对于混合气过浓故障的原因叙述不正确的是()。A、主空气量孔堵塞B、浮子室油面过低C、加速阀压紧弹簧折断D、空气滤清器严重堵塞

考题 下列是()是混合气过浓故障的现象 A、发动机怠速不稳B、发动机无法起动C、排气歧管冒黑烟   D、加速时发动机易熄火

考题 多选题下列对于混合气过浓叙述正确的有()A浮子室油面过高B空气滤清堵塞C化油器衬垫漏气D浮子室油面过低

考题 问答题简述化油器式发动机混合气过浓故障的诊断与排除。

考题 单选题当汽油机出现回火现象时,若拉阻风门后情况好转,则可初步判断故障为()。A 点火过早B 点火过迟C 混合气过稀D 混合气过浓

考题 单选题发动机过热,怠速不稳,容易熄火,是混合气()故障的现象。A 过浓B 过稀C 都对

考题 单选题柴油机油电路发生故障,故障现象是排气管冒黑烟.耗油量增加,故障原因一般是()。A 混合气过浓B 个别缸不工作C 点火时间错乱D 机油压力下降

考题 填空题混合气过浓的故障原因主要是()。