考题
热车起动困难的主要原因是（）。A、供油不足B、点火过早C、火花塞有故障D、混合气过浓
考题
怠速过低的故障原因有传感器故障，怠速控制机构故障，喷油器故障，点火正时不正确（）等。A、油压过高B、油压过低C、无点火信号D、混合气过浓
考题
热车起动困难主要的原因是（）。A、供油不足B、火花塞有故障C、点火过早D、混合气过浓
考题
简述化油器式发动机混合气过浓故障的诊断与排除。
考题
冷车启动困难的根本原因是（）A、混合气过浓B、混合气过稀C、混合气过浓或过稀
考题
活塞敲缸的原因主要是：润滑不良、（）、点火过早。A、点火过晚B、混合气过浓C、活塞与气缸壁间隙过大D、活塞销损伤
考题
以下（）不是电喷发动机热车起动困难的根本原因。A、水温传感器有故障B、混合气过浓C、车速传感器有故障
考题
下列不属于混合气过浓故障的是（）A、空气滤清器堵塞B、主供油装置空气量孔堵塞C、主喷口堵塞
考题
油机排气冒黑烟的主要原因是混合气过浓，它的原因有（）。A、空气过滤器堵塞B、化油器故障C、发电机超载D、以上皆有可能
考题
化油器主量孔或喷油口堵塞不会引发的故障是（）A、混合气过稀B、化油器不来油C、混合气过浓D、怠速不良
考题
汽油发动机混合气过浓原因之一是：主量孔调节针旋出过多或主量孔磨损大。（）
考题
引起发动机混合气过浓的原因主要是化油器调整不当和零件失效所致。
考题
油器主量孔配剂针旋入过多，将导致混合气过浓故障。
考题
导致发动机爆燃的原因主要是由于（）。A、点火时间过迟B、点火时间过早C、混合气过浓D、混合气过稀
考题
化油器主量孔、主油道堵塞不畅会导致（）。A、混合气过浓B、来油不畅C、混合气过稀D、急加速不良
考题
汽油泵泵油压力过大可能是造成（）的故障原因之一。A、混合气过稀B、混合气过浓C、发动机怠速不稳D、发动机抖动
考题
点火提前角调整不当可能是（）的故障原因。A、混合气过稀B、混合气过浓C、发动机怠速不良D、发动机容易提高转速
考题
热车难起动故障的排除，应从混合气过浓方面入手。
考题
下列对于混合气过浓故障的原因叙述不正确的是（）。A、主空气量孔堵塞B、浮子室油面过低C、加速阀压紧弹簧折断D、空气滤清器严重堵塞
考题
单选题冷车启动困难的根本原因是（）A
混合气过浓B
混合气过稀C
混合气过浓或过稀
