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引起发动机混合气过浓的原因主要是化油器调整不当和零件失效所致。


参考答案

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考题 发动机无负荷急加速反应不灵敏,原因可能为()。A、可燃混合气过稀B、化油器节气门轴处渗油C、可燃混合气过浓D、化油器主量孔开度过大

考题 发动机工作时若供给()混合气,易造成化油器回火。A、过稀B、过浓C、功率混合气

考题 发动机运转不良,适当拉出阻风门,运转情况好转,则说明()。A、混合气过浓B、混合气过稀C、化油器主量孔阻塞D、油道有气阻

考题 混合气过浓会引起化油器回火。

考题 化油器式发动机浮子破裂,会导致燃料供给系()。A、混合气过浓B、混合气过稀C、来油不畅

考题 简述化油器式发动机混合气过浓故障的诊断与排除。

考题 化油器回火的原因是()。A、混合气过浓B、点火时间过迟C、混合气过希

考题 化油器式发动机化油器有时回火,可能的原因是()。A、混合气过浓B、混合气过稀C、加速不良D、油路不畅

考题 化油器回火、发动机爆燃的原因可能是()。A、点火过早B、点火过迟C、混合气过浓D、火花塞间隙过大

考题 急加速时,化油器有轻微回火,高速时发动机乏力,这是()所致。A、供油不足B、混合气过稀C、混合气过浓D、怠速不稳

考题 化油器主量孔或喷油口堵塞不会引发的故障是()A、混合气过稀B、化油器不来油C、混合气过浓D、怠速不良

考题 发动机工作时,化油器出现“回火”现象,原因可能是()。A、可燃混合气过浓B、可燃混合气过稀C、化油器浮子室内油面过高D、主量孔开度过大

考题 发动机排气管冒黑烟,拉动阻风门情况没有好转而且有放炮声,是由于()所致。A、混合气过稀B、混合气过浓C、火花塞工作不良D、点火正时调整不当

考题 导致发动机爆燃的原因主要是由于()。A、点火时间过迟B、点火时间过早C、混合气过浓D、混合气过稀

考题 化油器主量孔、主油道堵塞不畅会导致()。A、混合气过浓B、来油不畅C、混合气过稀D、急加速不良

考题 发动机动力不足,化油器回火,发动机过热,属于汽油发动机()的故障现象。A、混合气过稀B、加速不良C、怠速不良D、混合气过浓

考题 点火提前角调整不当可能是()的故障原因。A、混合气过稀B、混合气过浓C、发动机怠速不良D、发动机容易提高转速

考题 化油器喷管、主量孔堵塞,浮子室油平面过低会使混合气成分(),导致发动机中高速运转不良。A、过稀B、过浓C、不均匀D、雾化不良

考题 汽油发动机加速无力并伴随化油器回火,极有可能是()。A、点火过迟B、混合气过稀C、混合气过浓D、点火顺序错乱

考题 引起汽油发动机高速,中速化油器回火的原因是()A、不来油B、怠速量孔堵塞C、可燃混合气过浓D、可燃混合气过稀

考题 问答题简述化油器式发动机混合气过浓故障的诊断与排除。

考题 单选题化油器回火、发动机爆燃的原因可能是()。A 点火过早B 点火过迟C 混合气过浓D 火花塞间隙过大

考题 单选题化油器回火的原因是()。A 混合气过浓B 点火时间过迟C 混合气过希

考题 单选题急加速时,化油器有轻微回火,高速时发动机乏力,这是()所致。A 供油不足B 混合气过稀C 混合气过浓D 怠速不稳

考题 多选题化油器式发动机化油器有时回火,可能的原因是()。A混合气过浓B混合气过稀C加速不良D油路不畅

考题 单选题发动机无负荷急加速反应不灵敏,原因可能为()。A 可燃混合气过稀B 化油器节气门轴处渗油C 可燃混合气过浓D 化油器主量孔开度过大

考题 单选题化油器式发动机浮子破裂,会导致燃料供给系()。A 混合气过浓B 混合气过稀C 来油不畅