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汽车高速运行时,感到方向不稳,前轮左右摆动的原因之一是()

  • A、前轮前速正常
  • B、前轮胎压过高
  • C、前轮胎动不平衡
  • D、前轮胎压过低

参考答案

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考题 行驶中有蛇行现象,转向操纵不稳定,慢速时感到前轮摇摆,高速时前轮摆动,转向盘抖动。这种现象是()。

考题 转向盘操纵不稳的原因之一是前轮外倾过大。

考题 汽车行驶中,驾驶员未转动方向盘,但两前轮自行地()摆动,此现象即为前轮摆动故障。A、忽上忽下B、忽左忽右C、忽前忽后D、不规则

考题 汽车四轮转向系统中,高速时后轮的偏转方向和角度取决于()。A、车速前轮转角B、前轮转角C、车速D、节气门的开度

考题 汽车制动方向不稳定主要表现为:()、前轮失去转向能力。

考题 汽车直线行驶制动时,如果前轮先抱死汽车行驶方向()A、稳定B、不稳定C、可转向

考题 汽车高速行驶时感到方向不稳、摆振的原因是()。A、前束过大B、车轮外倾角过大C、主销后倾角过大D、轮胎动不平衡

考题 汽车前轮高速摆头的可能原因是()。A、前钢板弹簧刚度过小B、前轮过载C、车架变形D、前轮胎气压不足

考题 轨道车鉴定完好标准之一是轮对及走行系统在高速运行时不应有()和明显的横向摆动。

考题 汽车行驶时向一方向跑偏,停车检查时车身向一侧倾斜的原因之一是()。A、前轮前束大B、主销松旷间隙过大C、左右钢板弹簧弹力不一致或弹簧断裂D、钢板U型螺栓松动桥移位

考题 行驶摆头主要表现:汽车低速行驶时,前轮沿蛇形轨迹前进,不能直线行驶;汽车高速行驶或某一高速时,转向盘发抖,车头在横向平面内左右摆动,行驶不稳。

考题 汽车在20公里时速以下,即感到方向不稳,摆头,是因为()A、转向机构中零件磨损B、前轮定位不准C、车速过低

考题 汽车在低速行驶时,感到方向不稳摆头是因为()。A、转向机构中各另件磨损过大B、车速过低C、前轮定位不准D、轮胎磨损过大

考题 汽车行驶跑偏的主要原因之一是()。A、前束过大B、横直拉杆联结球头过松C、钢板过硬D、前轮左右轮胎气压不一致

考题 汽车高速运行时,感到方向不稳,前轮左右摆动的原因之一是前轮胎动不平衡。

考题 造成汽车转向不稳故障的原因之一是()。A、转向节主销与铜套磨损严重,配合间隙过大B、转向蜗杆轴承装配过紧C、前轮前束过大D、横直拉杆球销磨损松动

考题 前轮高速时摆动,则()。A、前钢板弹簧刚度过小B、前轮过载C、车架变形D、前轮气压不足

考题 汽车低速行驶时(20Km/h),感到方向不稳,前轮左右摆动的原因是()A、转向器蜗杆与滚轮的啮合间隙过大B、转向器蜗杆与滚轮的啮合间隙过小C、转向器蜗杆与滚轮的啮合间隙正常D、前轮胎由于修补原因引起的不平衡

考题 若车辆前轮的左右主销后倾角相差很大,则会产生下列哪种不良情况()A、轮胎内侧偏磨B、轮胎外侧偏磨C、方向跑偏D、方向不稳、左右飘

考题 汽车低速行驶(200Km/h以下)时,感到方向不稳,前轮左右摆动的原因是()。A、转向器蜗杆与滚轮的啮全间隙过大B、转向器蜗杆与滚轮的啮合间隙过小C、转向器蜗杆与滚轮的啮合间隙正常D、前轮胎由于修补等原因引起动不平衡

考题 汽车行驶至一定车速时出现方向盘发抖,摆震称之为前轮摆动。

考题 汽车低速行驶时感到方向不稳、摆振的原因是()。A、前束过大B、车轮外倾角过大C、主销后倾角过大

考题 判断题行驶摆头主要表现:汽车低速行驶时,前轮沿蛇形轨迹前进,不能直线行驶;汽车高速行驶或某一高速时,转向盘发抖,车头在横向平面内左右摆动,行驶不稳。A 对B 错

考题 单选题汽车高速行驶时感到方向不稳、摆振的原因是()。A 前束过大B 车轮外倾角过大C 主销后倾角过大D 轮胎动不平衡

考题 填空题轨道车鉴定完好标准之一是轮对及走行系统在高速运行时不应有()和明显的横向摆动。

考题 单选题汽车前轮高速摆头的可能原因是()。A 前钢板弹簧刚度过小B 前轮过载C 车架变形D 前轮胎气压不足

考题 填空题汽车制动方向不稳定主要表现为:()、前轮失去转向能力。