考题
点火系统中的电容器的作用是( )A.减小断电器触点火花B.降低火花塞热负荷C.降低次级电压D.减小点火能量
考题
点火系中电容器的作用是()。A.减少触点火花B.增大触点火花C.与火花无关D.接通触点
考题
点火系中电容器作用是()。A.减少触点火花B.增大触点火花C.与火花无关
考题
分电器上与继电器触点并联的电容器，其容量是（）微法。
考题
在汽车电子点火系统中，通常用点火信号发生器来取代触点式点火系统中（）的作用A、分电器B、点火线圈C、分电器触点D、火花塞
考题
在触点式发动机点火系中，若电容失效，易造成（）。A、触点烧蚀B、火花塞能量不足C、点火线圈过热D、触点短路
考题
发动机点火系点火时间过迟的原因是（）。A、分电器断电触点间隙过大B、电压过低C、分电器断电触点间隙过小D、喷油量少
考题
点火系中电容器作用是（）。A、减少触点火花B、增大触点火花C、与火花无关
考题
点火系中电容器的作用是（）。A、减少触点火花B、增大触点火花C、与火花无关
考题
点火系的电容击穿会造成触点（）A、火花弱B、无火C、触点烧蚀D、低压开路
考题
压路机中点火系统中的电容器的作用是（）。A、减小断电器触点火花B、降低火花塞热负荷C、提高次级电压D、加大点火能量
考题
传统点火系的初级电流触点并联的电容器，其作用有（）。A、增大初级电流B、减弱触点火花C、增强点火电压D、提供初线电流E、加速磁场消失
考题
汽车点火系中电容器的作用是：（）A、提高发动机转速B、减小电器触点火花C、延长触点使用寿命D、提高次级电压E、降低次级电压
考题
发动机点火系中，电容器的作用是（）A、减小触点火花B、延长触点寿命C、减少初级电流D、增大电流E、提高次级电压
考题
点火系电容器的作用是减小触点的火花，延长触点使用寿命。
考题
在触点式发动机点火系中，若触点间隙过大，易造成（）。A、触点烧蚀B、发动机高速缺火C、点火过迟D、火花塞积炭
考题
在汽车电子点火系统中，通常用点火信号发生器来取代传统点火系中（）的作用。A、分电器B、点火线圈C、分电器触点D、火花塞
考题
断电器触点间隙过大，会造成（）。A、点火时间过早B、点火时间过迟C、点火弱
考题
在触点式发动机点火系中，若电容器失效，易造成（）。A、点火电压大幅下降B、火花塞能量略不足C、点火线圈过热D、触点短路
考题
汽车有触点式点火系，当断电器的触点间隙过大时会造成（）的结果。A、次级电压低B、点火推迟C、初级闭合角变大D、次级电流大E、火花弱
考题
关于发动机传统点火系断电器触点，正确说法的是（）。A、触点的间隙过小将使点火提前B、触点间隙应在0.70mm左右C、应用厚薄规调整触点的间隙D、触点的间隙过大将使闭合角变小
考题
汽车点火系断电器上并联电容器，其作用是（）目的。A、减小触点间火花B、提高次级电压C、提高初级电压D、延长触点寿命E、增大点火电流
考题
分电器上的电容器过大会造成（）。A、触点烧蚀B、铁芯退磁慢C、次级电压下降D、增强触点火花
考题
发动机传统点火系，如分电器上的电容器过大，将会造成（）现象。A、触点烧蚀B、点火线圈铁芯退磁变慢C、次级电压升高D、增强触点火花
考题
单选题点火系中电容器的作用是（）。A
减少触点火花B
增大触点火花C
与火花无关
考题
单选题点火系的电容击穿会造成触点（）A
火花弱B
无火C
触点烧蚀D
低压开路
考题
多选题压路机中点火系统中的电容器的作用是（）。A减小断电器触点火花B降低火花塞热负荷C提高次级电压D加大点火能量
