考题
活塞环槽磨损后,将产生严重的()现象,使柴油机曲轴箱的通气孔排烟明显增加。
A、漏水B、漏油C、漏气D、漏脂
考题
气缸与活塞环磨损将会造成( )结果。
A、气缸密封不严，产生漏气B、发动机不容易启动C、发动机没劲，功率下降而耗油增多D、还会出现排气冒蓝烟，烧机油
考题
活塞环搭口间隙过大,工作时容易产生______。
A.磨损B.冲击C.折断D.漏气
考题
活塞环在工作中产生“跳环”现象会造成________。A.漏气B.断环C.环粘着D.环槽严重磨损
考题
活塞环窜气，如活塞环与气缸接触不好或活塞环过度磨损或断裂等是造成气缸过热的原因之一。( )此题为判断题(对，错)。
考题
发动机活塞、活塞环、气缸壁、气门等严重磨损以及气缸垫密封损坏，均可造成气缸漏气，压力降低。
考题
若活塞环开口位置不交错安装，油环装倒等，会造成漏气窜油现象。
考题
标准状况下的非增压型柱塞泵柴油机气缸压力下降的原因：（）。A、缸筒、活塞环磨损过多、活塞环失去弹性造成气缸漏气B、气门间隙过小，气门积炭造成气缸密封不严C、缸盖垫漏气D、喷油器与缸盖接合面漏气E、供油时间过早
考题
活塞环磨损后，将使（）。A、环弹力下降B、环密封性变差C、发动机功率下降D、环漏气
考题
气缸与活塞环磨损会使气缸密封不严，产生严重漏气，造成发动机不容易启动，发动机没劲，功率下降而耗油反而增多，还会出现排气冒蓝烟，烧机油。
考题
活塞环槽平面磨损后，将造成机油窜入燃烧室而出现什么现象？
考题
当活塞式空气压缩机活塞环、汽缸套磨损严重时，将造成（）。A、漏水B、漏气C、漏油D、连杆瓦过度磨损
考题
造成活塞环天地间隙增大的主要原因一般都是（）。A、活塞环外圆面的磨损B、气缸套内壁的磨损C、活塞环槽平面磨损D、上述三个因素都是
考题
活塞环在工作中产生“压入”现象会造成活塞环（）。A、漏气B、断环C、环粘着D、环槽严重磨损
考题
活塞环过度磨损，或活塞缸套偏磨造成（），在排气管出口处可看到（）。
考题
下列原因中，（）不是气缸压缩压力过低的原因。A、活塞环与气缸磨损严重造成漏气B、混合气过浓C、气门烧蚀严重卡死D、曲轴箱漏气
考题
安装活塞环时必须把各道环的切口相互错开，防止（）。A、过冷B、磨损汽缸C、串气漏气D、过热
考题
多缸发动机相邻两缸气缸压力低，其他缸正常，说明（）。A、气缸磨损B、活塞环磨损C、缸垫烧蚀D、气缸漏气
考题
（）会造成填料函漏水过多A、轴承磨损严重B、填料装填过多C、水封环错位D、填料压盖磨损严重
考题
漏气量的增加，恶化了配合副的工作条件，活塞环丧失了弹性，从而加速气缸、活塞组的（）。A、磨擦B、漏气速度C、磨损D、磨合
考题
单选题下列原因中，（）不是气缸压缩压力过低的原因。A
活塞环与气缸磨损严重造成漏气B
混合气过浓C
气门烧蚀严重卡死D
曲轴箱漏气
考题
判断题填料函或活塞环磨损，可造成漏气现象。A
对B
错
考题
单选题活塞环在工作中产生“跳环”现象会造成（）。A
漏气B
断环C
环黏着D
环槽严重磨损
考题
单选题活塞环在工作中产生“压入”现象会造成活塞环（）。A
漏气B
断环C
环粘着D
环槽严重磨损
考题
单选题活塞环搭口间隙过大，工作时容易产生（）。A
磨损B
冲击C
折断D
漏气
考题
问答题活塞环槽平面磨损后，将造成机油窜入燃烧室而出现什么现象？
考题
单选题活塞环槽磨损后，槽与活塞环的配合间隙（），带来窜油、漏气现象。A
增大B
减小C
改变D
不变
