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LNG槽车卸车过程中发生较大泄漏该如何应急处理?


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考题 LNG汽车加液时气瓶发生泄漏应急处理。

考题 卸车时液相法兰发生泄漏应如何处理?

考题 发生下列哪些情况时,应停止槽车卸气:()A、雷雨天气B、槽车或罐区管线气体泄漏C、卸车人员身体状况不佳D、槽车或储罐压力异常E、出现影响安全卸车的其他情况

考题 为防止卸车时卸车软管始端与槽车连接管道内空气中的水分因接触低温发生冰堵及其他事故,每次LNG卸车前都要对管道内的空气进行()。A、预冷B、放散C、吹扫

考题 LNG槽车卸车操作规程是什么?

考题 压差式卸车时,槽车增压的目的是为了形成()之间的压力差,使槽车的LNG液体能够顺利压入储罐。A、槽车与储罐B、储罐与潜液泵C、潜液泵与槽车D、潜液泵与工艺管道

考题 在LNG汽车加气站、接收站、管道输送、充装LNG运输槽车等需要大量快速输送LNG的地方都可以使用LNG输送泵,尤其适用于易燃、易爆、有毒介质,要求无泄漏的场合。

考题 液化石油气槽车因泄漏起火时应如何处理?

考题 液化气槽车泄漏时应如何处理?

考题 液态烃槽车紧急切断装置作用是()。A、 槽车罐体压力高时泄压用B、 槽车卸车设施C、 着火时灭火用D、 在管道发生大量泄漏时进行紧急止漏

考题 在LNG卸车过程中当槽车压力降为()左右时,关闭槽车进液阀,微开BOG系统与进液管线连通阀。A、0.1MPaB、0.2MPaC、0.3MPaD、0.5MPa

考题 下列各项中,属于人的不安全行为的有()A、卸车时由于人为误读造成的LNG储罐液位超限B、卸车或加气是拉断卸车或加气软管造成残留液体泄漏C、LNG槽车增压过高,使得管道流速太大,振动剧烈,产生大量静电荷。或导致容器超压爆裂D、操作程序、顺序有误导致系统无法正常进行发生事故E、处理泄漏事故时,未切断储罐根部阀,导致事故范围扩大

考题 LNG槽车卸车时,开启槽车上的(),形成槽车与储罐之间的压差,将LNG卸入储罐。A、进液阀B、自增压器C、连通阀D、放空阀

考题 低温部位法兰发生泄漏该如何处理?

考题 LNG运输车在以下哪种情况下不得进行装卸车作业()。A、雷击天气B、附近发生火灾C、有燃气泄漏D、压力异常

考题 引起LNG储罐超压爆炸的热量来源包括()A、绝热系统由于冷损使漏热传入B、LNG槽车和车载储气瓶的气相部分的热量在卸车和加气时又回到加气站系统C、输送过程中的摩擦热D、卸车或加气时,作业需要的增压气体的热量

考题 为防止先后注入储罐的LNG产生密度差,发生罐内翻滚,下列说法正确的是()A、槽车中的LNG与储罐中的LNG密度相近时,从储罐的下进液口充注。B、槽车中的轻质LNG充注到重质LNG储罐汇总时,从储罐的上进液口充注。C、槽车的重质LNG充注到轻质LNG储罐中时,从储罐额下进液口充注。

考题 下列哪项不属于LNG卸车前的准备()A、打开进液储罐BOG旁通阀,提前给储罐降压。B、打开槽车所有紧急切断阀打开卸车台自增压系统放空阀。C、打开卸车台进液第一道放空阀,微开槽车出液阀,对卸车台进液软管进行吹扫。D、适当打开槽车自增压液相阀,进行自增压操作。

考题 如何应急处理LNG加气站事故?

考题 单选题LNG槽车卸车时,开启槽车上的(),形成槽车与储罐之间的压差,将LNG卸入储罐。A 进液阀B 自增压器C 连通阀D 放空阀

考题 多选题下列各项中,属于人的不安全行为的有()A卸车时由于人为误读造成的LNG储罐液位超限B卸车或加气是拉断卸车或加气软管造成残留液体泄漏CLNG槽车增压过高,使得管道流速太大,振动剧烈,产生大量静电荷。或导致容器超压爆裂D操作程序、顺序有误导致系统无法正常进行发生事故E处理泄漏事故时,未切断储罐根部阀,导致事故范围扩大

考题 问答题卸车时液相法兰发生泄漏应如何处理?

考题 问答题LNG汽车加液时气瓶发生泄漏应急处理。

考题 单选题为防止卸车时卸车软管始端与槽车连接管道内空气中的水分因接触低温发生冰堵及其他事故,每次LNG卸车前都要对管道内的空气进行()。A 预冷B 放散C 吹扫

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考题 问答题如何应急处理LNG加气站事故?

考题 单选题下列哪项不属于LNG卸车前的准备()A 打开进液储罐BOG旁通阀,提前给储罐降压。B 打开槽车所有紧急切断阀打开卸车台自增压系统放空阀。C 打开卸车台进液第一道放空阀,微开槽车出液阀,对卸车台进液软管进行吹扫。D 适当打开槽车自增压液相阀,进行自增压操作。