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在LNG卸车过程中当槽车压力降为()左右时,关闭槽车进液阀,微开BOG系统与进液管线连通阀。

  • A、0.1MPa
  • B、0.2MPa
  • C、0.3MPa
  • D、0.5MPa

参考答案

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考题 酸碱槽车进厂后应取样检验。用压缩空气顶压卸车时,顶压的压力不准超过槽车允许的压力。严禁在带压下开启法兰泄压。无送气门、空气门的槽车和不准承压的槽车,都禁止用压缩空气顶压卸车。A对B错

考题 LNG槽车内压力应保持在0.6MPa~0.7MPa,进行卸车作业时,操作人员和押运人员不得离开现场,并严格按照操作规程操作。

考题 当LNG槽车进入LNG站时,须对车辆检查内容有哪些?

考题 装卸槽车时应接好槽车接地,连接装卸车用液、气相软管,通知准备启动()。

考题 带压汽车槽车装车时,当槽车压力与管线压力持平,打开()。A、 槽车液相阀门与槽车气相阀门B、 槽车气相阀门与槽车液相阀门C、 槽车气相阀门与软管液相阀门D、 槽车气相阀门与软管气相阀门

考题 下列违反槽车卸车规定的是哪一项?A、装卸之前应设置可靠接地B、槽车司机在卸车时可抓紧时间休息C、卸车台应设置紧急拉断阀

考题 LNG槽车卸车操作规程是什么?

考题 压差式卸车时,槽车增压的目的是为了形成()之间的压力差,使槽车的LNG液体能够顺利压入储罐。A、槽车与储罐B、储罐与潜液泵C、潜液泵与槽车D、潜液泵与工艺管道

考题 带压汽车槽车装车结束,关闭装车鹤位操作阀门,关闭软管气液相阀和槽车气液相阀门后,打开()排净槽车与软管连接处的液态烃。A、 气动球阀B、 气相阀门C、 液相阀门D、 放空阀

考题 液态烃槽车紧急切断装置作用是()。A、 槽车罐体压力高时泄压用B、 槽车卸车设施C、 着火时灭火用D、 在管道发生大量泄漏时进行紧急止漏

考题 氨在卸车过程中,当氨罐与槽车压力平衡时,可采取三种方法卸车即()等三种措施降压。

考题 酸碱槽车进厂后应取样检验。用压缩空气顶压卸车时,顶压的压力不准超过槽车允许的压力。严禁在带压下开启法兰泄压。无送气门、空气门的槽车和不准承压的槽车,都禁止用压缩空气顶压卸车。

考题 卸车操作,给槽车增压,将槽车压力与储罐压力压差保持在()MPa左右.

考题 LNG槽车卸车时,开启槽车上的(),形成槽车与储罐之间的压差,将LNG卸入储罐。A、进液阀B、自增压器C、连通阀D、放空阀

考题 确认卸车方案操作:检查槽车罐与储罐()及(),当槽车压力高于储罐压力时,宜采用()进液;否则反之。如压力相近,可()或()进液,也可()。

考题 LNG槽车卸车过程中发生较大泄漏该如何应急处理?

考题 为防止先后注入储罐的LNG产生密度差,发生罐内翻滚,下列说法正确的是()A、槽车中的LNG与储罐中的LNG密度相近时,从储罐的下进液口充注。B、槽车中的轻质LNG充注到重质LNG储罐汇总时,从储罐的上进液口充注。C、槽车的重质LNG充注到轻质LNG储罐中时,从储罐额下进液口充注。

考题 下列哪项不属于LNG卸车前的准备()A、打开进液储罐BOG旁通阀,提前给储罐降压。B、打开槽车所有紧急切断阀打开卸车台自增压系统放空阀。C、打开卸车台进液第一道放空阀,微开槽车出液阀,对卸车台进液软管进行吹扫。D、适当打开槽车自增压液相阀,进行自增压操作。

考题 单选题LNG槽车卸车时,开启槽车上的(),形成槽车与储罐之间的压差,将LNG卸入储罐。A 进液阀B 自增压器C 连通阀D 放空阀

考题 单选题在LNG卸车过程中当槽车压力降为()左右时,关闭槽车进液阀,微开BOG系统与进液管线连通阀。A 0.1MPaB 0.2MPaC 0.3MPaD 0.5MPa

考题 填空题确认卸车方案操作:检查槽车罐与储罐()及(),当槽车压力高于储罐压力时,宜采用()进液;否则反之。如压力相近,可()或()进液,也可()。

考题 问答题LNG槽车卸车过程中发生较大泄漏该如何应急处理?

考题 单选题为防止先后注入储罐的LNG产生密度差,发生罐内翻滚,下列说法正确的是()A 槽车中的LNG与储罐中的LNG密度相近时,从储罐的下进液口充注。B 槽车中的轻质LNG充注到重质LNG储罐汇总时,从储罐的上进液口充注。C 槽车的重质LNG充注到轻质LNG储罐中时,从储罐额下进液口充注。

考题 单选题下列违反槽车卸车规定的是哪一项?A 装卸之前应设置可靠接地B 槽车司机在卸车时可抓紧时间休息C 卸车台应设置紧急拉断阀

考题 判断题酸碱槽车进厂后应取样检验。用压缩空气顶压卸车时,顶压的压力不准超过槽车允许的压力。严禁在带压下开启法兰泄压。无送气门、空气门的槽车和不准承压的槽车,都禁止用压缩空气顶压卸车。A 对B 错

考题 填空题卸车操作,给槽车增压,将槽车压力与储罐压力压差保持在()MPa左右.

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