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单选题
为防止卸车时卸车软管始端与槽车连接管道内空气中的水分因接触低温发生冰堵及其他事故，每次LNG卸车前都要对管道内的空气进行（）。
A
预冷
B
放散
C
吹扫
参考答案
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解析：
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考题
关于液化天然气卸（装）车操作，以下说法错误的是（）。A、储罐进液前应先用压缩气体或LNG气体对卸车软管进行吹扫；B、卸（装）车时操作人员不得离开现场，必须按规定穿戴防护用具，人体未受保护部分不允许接触装有LNG而未经隔离的管道和容器；C、在卸（装）车与气化作业同时进行时，应使用同一个储罐；D、卸（装）车过程中，应严格按操作规程开、关阀门；
考题
运送（）的汽车槽车到达现场后，必须服从站台卸车人员的指挥，汽车押运员只负责车上软管的连接，不准操作卸车站台的设备、阀门和其它部件，罐区卸车人员负责管道的连接和阀门的开关操作。A、 石灰石B、 煤C、 液氨D、 氨水
考题
关于LNG卸（装）车作业，下列描述的错误的是。（）A、卸（装）车作业结束后，严禁液化天然气液体滞留在密闭管段内；B、卸（装）车结束之后，应使拆卸下的低温软管处于自然伸缩状态；严禁强力弯曲，恢复常温后，应对其接口采取封堵措施。C、储罐进液前应先用低温液化天然气液体对卸车软管进行吹扫；D、卸（装）车过程中，应严格按有关操作规程开关阀门；
考题
处理管道冰堵的吹扫法是先将管网封闭，利用（）向管道内加压，在压力达到一定程度后，快开管道阀门，通过高速气流，冲破管道内冰堵的冰块或水合物，并将管道内的游离水吹出管道。A、空气或氮气B、压缩空气或氮气C、压缩空气或氢气D、压缩空气或二氧化碳
考题
下列各项中，属于人的不安全行为的有（）A、卸车时由于人为误读造成的LNG储罐液位超限B、卸车或加气是拉断卸车或加气软管造成残留液体泄漏C、LNG槽车增压过高，使得管道流速太大，振动剧烈，产生大量静电荷。或导致容器超压爆裂D、操作程序、顺序有误导致系统无法正常进行发生事故E、处理泄漏事故时，未切断储罐根部阀，导致事故范围扩大
考题
下列哪项不属于LNG卸车前的准备（）A、打开进液储罐BOG旁通阀，提前给储罐降压。B、打开槽车所有紧急切断阀打开卸车台自增压系统放空阀。C、打开卸车台进液第一道放空阀，微开槽车出液阀，对卸车台进液软管进行吹扫。D、适当打开槽车自增压液相阀，进行自增压操作。
考题
多选题下列各项中，属于人的不安全行为的有（）A卸车时由于人为误读造成的LNG储罐液位超限B卸车或加气是拉断卸车或加气软管造成残留液体泄漏CLNG槽车增压过高，使得管道流速太大，振动剧烈，产生大量静电荷。或导致容器超压爆裂D操作程序、顺序有误导致系统无法正常进行发生事故E处理泄漏事故时，未切断储罐根部阀，导致事故范围扩大
考题
判断题酸碱槽车进厂后应取样检验。用压缩空气顶压卸车时，顶压的压力不准超过槽车允许的压力。严禁在带压下开启法兰泄压。无送气门、空气门的槽车和不准承压的槽车，都禁止用压缩空气顶压卸车。A
对B
错
考题
单选题酸碱槽车进厂后应取样检验。用压缩空气法顶压卸车时，顶压的压力不准超过槽车允许的压力。严禁在（）开启法兰泄压。无送气门、空气门的槽车和不准承压的槽车，都禁止用压缩空气顶压卸车。A
高压下；B
带压下；C
低压下。
考题
多选题运送（）的汽车槽车到达现场后，必须服从站台卸车人员的指挥，汽车押运员只负责车上软管的连接，不准操作卸车站台的设备、阀门和其它部件，罐区卸车人员负责管道的连接和阀门的开关操作。A石灰石B煤C液氨D氨水
考题
单选题下列哪项不属于LNG卸车前的准备（）A
打开进液储罐BOG旁通阀，提前给储罐降压。B
打开槽车所有紧急切断阀打开卸车台自增压系统放空阀。C
打开卸车台进液第一道放空阀，微开槽车出液阀，对卸车台进液软管进行吹扫。D
适当打开槽车自增压液相阀，进行自增压操作。
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