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两速调速器在柴油发动机低于最小怠速时不起作用。

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考题 康明斯KTA－19G2型柴油机PT泵中怠速时不起作用的部件是()。 A.怠速调整柱塞B.调速柱塞C.怠速调整弹簧D.高速调整垫片
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考题 柴油发动机安装调速器是为了保证其工作稳定性，防止（）A、怠速熄火和高速飞车B、怠速熄火和转速波动C、高速飞车和转速波动D、转速大幅波动
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考题 柴油机采用的两极式调速器主要是为稳定（）。A、怠速B、最高转速C、全程转速D、怠速和最高转速
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考题 康明斯KTA-19G2型柴油机PT泵中高速时不起作用的部件是（）。A、怠速调整柱塞B、高速调整柱塞C、怠速调整弹簧D、怠速油道
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考题 怠速电控阀除（）外不起作用的。A、暖机B、发动机低温起动C、怠速时使用电器负荷增大D、发动机高转速
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考题 RAD型调速器当发动机在怠速状态时，两飞锤在起动弹簧、调速弹簧、怠速弹簧的共同作用下处于闭合状态.
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考题 两极式调速器能保证柴油机在（）不低于某一转速，从而防止熄火。A、怠速时B、高速时C、低速时D、慢速时
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考题 带有两速调速器的柴油机，在中等转速工作时（）A、调速器的怠速弹簧被压缩，高速弹簧不被压缩B、调速器的高速弹簧被压缩，低速弹簧不被压缩C、调速器的怠速弹簧和高速弹簧均不被压缩D、调速器的怠速弹簧和高速弹簧均被压缩
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考题 两极式调速器在车用柴油机最高速和怠速起作用，在最高速和怠速之间（）。A、也起作用B、有部分作用C、有轻微作用D、不起作用
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考题 康明斯KTA-19G2型柴油机PT泵中怠速时不起作用的部件是（）。A、怠速调整柱塞B、调速柱塞C、怠速调整弹簧D、高速调整垫片
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考题 柴油机两速调速器是为控制发动机的（）。A、转速B、最高转速C、稳定怠速D、最大扭矩
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考题 装用两速式调速器的柴油发动机的（）转速由人工控制。A、怠速B、低速C、中间D、高速
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考题 柴油发动机调速器的作用是：保证柴油机怠速时的（）转速，限制柴油机的（）转速，防止（）。
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考题 为保证柴油机工作稳定，防止（），柴油机上必须安装调速器。A、怠速熄火B、高速飞车C、怠速熄火.高速熄火D、怠速熄火.高速飞车
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考题 带有两速调速器的柴油机，在中等转速工作时（）。A、调速器的怠速弹簧被压缩，高速弹簧不压缩B、调速器的高速弹簧被压缩，怠速弹簧不压缩C、调速器的高、怠速弹簧均被压缩D、调速器的高、怠速弹簧均不被压缩
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考题 柴油发动机怠速不稳，急减速时易熄火，应主要检查怠速运转时喷油泵（）和怠速弹簧。
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考题 柴油发动机怠速游车的原因有（）A、与怠速无关B、怠速过低C、怠速过高D、与发动机温度有关
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考题 当发动机在高于怠速转速，而低于额定最高转速之间工作时，两速调速器（）。A、限制最高转速B、起调速作用C、限制怠速D、不起调速作用
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考题 两速调速器的作用是限制发动机（）和稳定发动机怠速。A、最高转速B、高速C、中速D、低速
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考题 为限制柴油发动机的最高转速和稳定怠速，柴油发动机一般采用两速调速器。
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考题 两速式调速器的柴油发动机的（）转速由人工控制。A、怠速B、低速C、中间D、高速
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考题 两速调速器，若转速低于（）r／min时，飞块离心力下降，怠速弹簧通过顶块滑动轴和供油拉杆向左推（加油），从而保证发动机怠速稳定运转。A、150--250B、250--300C、350--550D、600--700
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考题 两速调速器的作用是稳定怠速，限制发动机最高转速不致飞车。
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考题 多选题柴油机两速调速器是为控制发动机的（）。A转速B最高转速C稳定怠速D最大扭矩
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考题 单选题两极式调速器能保证柴油机在（）不低于某一转速，从而防止熄火。A 怠速时B 高速时C 低速时D 慢速时
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考题 单选题康明斯KTA-19G2型柴油机PT泵中怠速时不起作用的部件是（）。A 怠速调整柱塞B 调速柱塞C 怠速调整弹簧D 高速调整垫片
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考题 单选题两极式调速器在车用柴油机最高速和怠速起作用，在最高速和怠速之间（）。A 也起作用B 有部分作用C 有轻微作用D 不起作用
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