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两极式调速器能保证柴油机在（）不低于某一转速，从而防止熄火。

  • A、怠速时
  • B、高速时
  • C、低速时
  • D、慢速时

参考答案

更多 “两极式调速器能保证柴油机在（）不低于某一转速，从而防止熄火。A、怠速时B、高速时C、低速时D、慢速时” 相关考题
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考题 柴油发动机安装调速器是为了保证其工作稳定性，防止（）A、怠速熄火和高速飞车B、怠速熄火和转速波动C、高速飞车和转速波动D、转速大幅波动
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考题 柴油机必须配置可靠的调速器，以保证柴油机在低速时不“熄火”，而在高速时不可靠的可燃混合气。（）
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考题 调速器起作用转速调整方法一般是调整（）限止螺钉，通过调节调速弹簧的压力来调节怠速和高速起作用转速。A、高速和低速B、高速和怠速C、低速和怠速D、只调怠速
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考题 柴油机采用的两极式调速器主要是为稳定（）。A、怠速B、最高转速C、全程转速D、怠速和最高转速
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考题 柴油机必须配置可靠的调速器，以保证柴油机在低速时不“熄火”而在高速时不发生“飞车”。
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考题 离心式高低速调速器，只在怠速及最高限制转速时作用.
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考题 为防止怠速熄火和高速飞车，在柴油机上必须安装（）。A、输油泵B、喷油泵C、调速器
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考题 柴油机装调速器的目的是为了防止怠速熄火，高速飞车。该说法对吗？
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考题 两极式调速器在（）情况下起作用。A、起动加浓B、稳定怠速C、怠速与额定转速之间D、限制超速E、换挡时
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考题 两极式调节器仅在柴油机最高和最低转速时起作用，以防止飞车和怠速不稳，而在中间转速时不起作用。
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考题 两极式调速器能限制柴油机不超过某一（），从而防止超速。A、转速B、速度C、最大转速D、最小转速
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考题 带有两速调速器的柴油机，在中等转速工作时（）A、调速器的怠速弹簧被压缩，高速弹簧不被压缩B、调速器的高速弹簧被压缩，低速弹簧不被压缩C、调速器的怠速弹簧和高速弹簧均不被压缩D、调速器的怠速弹簧和高速弹簧均被压缩
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考题 为了保证柴油机高速时不飞车，怠速时不熄火，需要安装（）。
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考题 为正确使用装有增压器的柴油机，启动时应该（）；汽车停驶时，应该（）。A、限制柴油机转速；怠速转运数分钟B、防止柴油机高速运转；立即熄火C、防止柴油机高速运转；怠速运转数秒钟D、柴油机高速运转；怠速运转数分钟
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考题 柴油发动机调速器的作用是：保证柴油机怠速时的（）转速，限制柴油机的（）转速，防止（）。
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考题 为保证柴油机工作稳定，防止（），柴油机上必须安装调速器。A、怠速熄火B、高速飞车C、怠速熄火.高速熄火D、怠速熄火.高速飞车
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考题 带有两速调速器的柴油机，在中等转速工作时（）。A、调速器的怠速弹簧被压缩，高速弹簧不压缩B、调速器的高速弹簧被压缩，怠速弹簧不压缩C、调速器的高、怠速弹簧均被压缩D、调速器的高、怠速弹簧均不被压缩
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考题 为什么不装用调速器的柴油机怠速时易熄火，而在高速时容易超速动转？
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考题 调速器的作用是保证柴油机怠速的最低稳定转速，控制柴油机的（）转速防止（）。
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考题 两速式调速器的柴油发动机的（）转速由人工控制。A、怠速B、低速C、中间D、高速
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考题 单选题两极式调速器能保证柴油机在（）不低于某一转速，从而防止熄火。A 怠速时B 高速时C 低速时D 慢速时
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考题 单选题两极式调速器能限制柴油机不超过某一（），从而防止超速。A 转速B 速度C 最大转速D 最小转速
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考题 单选题为防止怠速熄火和高速飞车，在柴油机上必须安装（）。A 输油泵B 喷油泵C 调速器
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考题 填空题为了保证柴油机高速时不飞车，怠速时不熄火，需要安装（）。
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考题 判断题柴油机必须配置可靠的调速器，以保证柴油机在低速时不“熄火”而在高速时不发生“飞车”。A 对B 错
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考题 判断题两极式调节器仅在柴油机最高和最低转速时起作用，以防止飞车和怠速不稳，而在中间转速时不起作用。A 对B 错
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