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为什么不装用调速器的柴油机怠速时易熄火，而在高速时容易超速动转？

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考题 柴油机必须配置可靠的调速器，以保证柴油机在低速时不“熄火”而在高速时不发生“飞车”。A对B错
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考题 柴油发动机安装调速器是为了保证其工作稳定性，防止（）A、怠速熄火和高速飞车B、怠速熄火和转速波动C、高速飞车和转速波动D、转速大幅波动
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考题 柴油机必须配置可靠的调速器，以保证柴油机在低速时不“熄火”，而在高速时不可靠的可燃混合气。（）
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考题 柴油机必须配置可靠的调速器，以保证柴油机在低速时不“熄火”而在高速时不发生“飞车”。
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考题 汽能防止柴油机超速和怠速熄火的是（）A、喷油泵B、滤清器C、变速器D、调速器
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考题 为防止怠速熄火和高速飞车，在柴油机上必须安装（）。A、输油泵B、喷油泵C、调速器
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考题 柴油机装调速器的目的是为了防止怠速熄火，高速飞车。该说法对吗？
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考题 柴油机超速时，能自动调节限制油量而在正常转速范围内不起作用的调速器称为（）A、极限调速器B、定速调速器C、双制式调速器D、全制式调速器
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考题 只有当柴油机超速时能自动限制油量，而在正常转速范围运转时不起稳定转速作用的调速器称为（）A、极限调速器B、定速调速器C、全制式调速器D、双制式调速器
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考题 两极式调速器能保证柴油机在（）不低于某一转速，从而防止熄火。A、怠速时B、高速时C、低速时D、慢速时
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考题 涡轮增压柴油机熄火的正确方法是（）。A、怠速运转5~10min后熄火B、怠速运转1h后熄火C、空载高速运转后熄火D、立即熄火
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考题 为了保证柴油机高速时不飞车，怠速时不熄火，需要安装（）。
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考题 两极式调速器在车用柴油机最高速和怠速起作用，在最高速和怠速之间（）。A、也起作用B、有部分作用C、有轻微作用D、不起作用
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考题 柴油机的（）解决高速易飞车和怠速易熄火的问题。A、喷油泵B、供油提前角自动调节器C、调速器D、喷油器
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考题 为正确使用装有增压器的柴油机，启动时应该（）；汽车停驶时，应该（）。A、限制柴油机转速；怠速转运数分钟B、防止柴油机高速运转；立即熄火C、防止柴油机高速运转；怠速运转数秒钟D、柴油机高速运转；怠速运转数分钟
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考题 为保证柴油机工作稳定，防止（），柴油机上必须安装调速器。A、怠速熄火B、高速飞车C、怠速熄火.高速熄火D、怠速熄火.高速飞车
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考题 带有两速调速器的柴油机，在中等转速工作时（）。A、调速器的怠速弹簧被压缩，高速弹簧不压缩B、调速器的高速弹簧被压缩，怠速弹簧不压缩C、调速器的高、怠速弹簧均被压缩D、调速器的高、怠速弹簧均不被压缩
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考题 柴油发动机怠速不稳，急减速时易熄火，应主要检查怠速运转时喷油泵（）和怠速弹簧。
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考题 柴油机的扭矩曲线平坦，适应性较强，能防止柴油机怠速熄火和高速飞车。
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考题 单选题两极式调速器能保证柴油机在（）不低于某一转速，从而防止熄火。A 怠速时B 高速时C 低速时D 慢速时
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考题 单选题汽能防止柴油机超速和怠速熄火的是（）A 喷油泵B 滤清器C 变速器D 调速器
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考题 单选题带有两速调速器的柴油机，在中等转速工作时（）A 调速器的怠速弹簧被压缩，高速弹簧不被压缩B 调速器的高速弹簧被压缩，低速弹簧不被压缩C 调速器的怠速弹簧和高速弹簧均不被压缩D 调速器的怠速弹簧和高速弹簧均被压缩
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考题 单选题为防止怠速熄火和高速飞车，在柴油机上必须安装（）。A 输油泵B 喷油泵C 调速器
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考题 判断题柴油机必须配置可靠的调速器，以保证柴油机在低速时不“熄火”而在高速时不发生“飞车”。A 对B 错
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考题 单选题柴油机的（）解决高速易飞车和怠速易熄火的问题。A 喷油泵B 供油提前角自动调节器C 调速器D 喷油器
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考题 单选题涡轮增压柴油机熄火的正确方法是（）。A 怠速运转5~10min后熄火B 怠速运转1h后熄火C 空载高速运转后熄火D 立即熄火
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考题 填空题为了保证柴油机高速时不飞车，怠速时不熄火，需要安装（）。
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