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两极式调速器在车用柴油机最高速和怠速起作用,在最高速和怠速之间()。

  • A、也起作用
  • B、有部分作用
  • C、有轻微作用
  • D、不起作用

参考答案

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考题 调速器起作用转速调整方法一般是调整()限止螺钉,通过调节调速弹簧的压力来调节怠速和高速起作用转速。A、高速和低速B、高速和怠速C、低速和怠速D、只调怠速

考题 柴油机调速器的主要试验和调整项目是()和怠速起作用的转速。A、中速B、加速C、高速D、低速

考题 柴油机调速器的主要试验和调整项目是高速和怠速起作用的转速。

考题 柴油机采用的两极式调速器主要是为稳定()。A、怠速B、最高转速C、全程转速D、怠速和最高转速

考题 康明斯KTA-19G2型柴油机PT泵中高速时不起作用的部件是()。A、怠速调整柱塞B、高速调整柱塞C、怠速调整弹簧D、怠速油道

考题 为防止怠速熄火和高速飞车,在柴油机上必须安装()。A、输油泵B、喷油泵C、调速器

考题 调速器的调试内容主要是高速和怠速起作用时的()。A、负荷B、转速C、工况

考题 两极式调速器在()情况下起作用。A、起动加浓B、稳定怠速C、怠速与额定转速之间D、限制超速E、换挡时

考题 两极式调速器能保证柴油机在()不低于某一转速,从而防止熄火。A、怠速时B、高速时C、低速时D、慢速时

考题 康明斯KTA-19G2型柴油机PT泵中调速柱塞、怠速柱塞、高速柱塞三者的位置先后关系是()。A、调速柱塞、怠速柱塞、高速柱塞B、调速柱塞、高速柱塞、怠速柱塞C、怠速柱塞、调速柱塞、高速柱塞D、高速柱塞、调速柱塞、怠速柱塞

考题 康明斯KTA-19G2型柴油机PT泵中怠速时不起作用的部件是()。A、怠速调整柱塞B、调速柱塞C、怠速调整弹簧D、高速调整垫片

考题 ()调速器只稳定怠速和限制最高速。A、综合B、全程C、两速

考题 装用两速式调速器的柴油发动机的()转速由人工控制。A、怠速B、低速C、中间D、高速

考题 为保证柴油机工作稳定,防止(),柴油机上必须安装调速器。A、怠速熄火B、高速飞车C、怠速熄火.高速熄火D、怠速熄火.高速飞车

考题 带有两速调速器的柴油机,在中等转速工作时()。A、调速器的怠速弹簧被压缩,高速弹簧不压缩B、调速器的高速弹簧被压缩,怠速弹簧不压缩C、调速器的高、怠速弹簧均被压缩D、调速器的高、怠速弹簧均不被压缩

考题 为什么不装用调速器的柴油机怠速时易熄火,而在高速时容易超速动转?

考题 单选题两极式调速器能保证柴油机在()不低于某一转速,从而防止熄火。A 怠速时B 高速时C 低速时D 慢速时

考题 单选题康明斯KTA-19G2型柴油机PT泵中高速时不起作用的部件是()。A 怠速调整柱塞B 高速调整柱塞C 怠速调整弹簧D 怠速油道

考题 单选题两极式调速器在车用柴油机最高速和怠速起作用,在最高速和怠速之间()。A 也起作用B 有部分作用C 有轻微作用D 不起作用

考题 单选题喷油泵的调速器主要试验项目是()和怠速时起作用的转速。A 急加速B 中速C 高速D 中高速

考题 单选题带有两速调速器的柴油机,在中等转速工作时()A 调速器的怠速弹簧被压缩,高速弹簧不被压缩B 调速器的高速弹簧被压缩,低速弹簧不被压缩C 调速器的怠速弹簧和高速弹簧均不被压缩D 调速器的怠速弹簧和高速弹簧均被压缩

考题 单选题康明斯KTA-19G2型柴油机PT泵中调速柱塞、怠速柱塞、高速柱塞三者的位置先后关系是()。A 调速柱塞、怠速柱塞、高速柱塞B 调速柱塞、高速柱塞、怠速柱塞C 怠速柱塞、调速柱塞、高速柱塞D 高速柱塞、调速柱塞、怠速柱塞

考题 单选题为防止怠速熄火和高速飞车,在柴油机上必须安装()。A 输油泵B 喷油泵C 调速器

考题 单选题康明斯KTA-19G2型柴油机PT泵中怠速时不起作用的部件是()。A 怠速调整柱塞B 调速柱塞C 怠速调整弹簧D 高速调整垫片