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点火过早,点燃气体的压力阻碍活塞向上运动,因而使内燃机发出的功率减小而油耗(),内燃机工作不稳定。

  • A、增大
  • B、减小
  • C、不变化

参考答案

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考题 点火提前呈过大状态时,气体膨胀压力将( )活塞向上运动,使汽油机有效功率减小。A、推动B、强迫C、阻碍D、抑制

考题 混合气稍稀时会使()。A、功率减小,油耗最小B、功率增大,油耗增大C、功率最小,机器过热D、功率最大,油耗最小

考题 G3520C燃气发动机点火过早的危害()。A、油耗增大B、内燃机工作不稳定C、出现爆燃D、出现过冷

考题 点火过早的危害有使混合气燃烧过早,气体膨胀压力将与活塞运动方向相反,容易产生爆燃。()

考题 油机混合气稍稀时会使()。A、功率减小,油耗减小B、功率增大,油耗增大C、功率最小,机器过热D、功率最大,油耗减小

考题 流体的密度与温度和压力有关,其中气体的密度随温度升高而减小,随压力的增大而()。A、减小B、不变C、增大

考题 下列选项中对点火提前角描述正确的是()A、点火提前角应随转速升高而增大,随负荷增大而增大B、点火提前角应随转速升高而减小,随负荷增大而减小C、点火提前角应随转速升高而增大,随负荷增大而减小D、点火提前角应随转速升高而减小,随负荷增大而增大

考题 投入一次调频的发电机组,其有功功率随着频率的()。A、变化而增大B、增大而增大C、减小而减小D、增大而减小

考题 任何气体的相对介电常数跟温度和压力有何关系()A、随温度的升高而减小,随压力的增大而增大B、大随温度的升高而减小,随压力的增大而减小C、随温度的升高而增大,随压力的增大而增大D、随温度的升高而增大,随压力的增大而减小

考题 点火提前完成角呈过大状态时,气体膨胀压力将()活塞向上,使汽油机有效功率减小。A、推动B、强迫C、阻碍D、抑制

考题 点火提前完成角呈过大状态时,气体膨胀压力将()活塞向上无能无力,使汽油机有效功率减小。A、推动B、强迫C、阻碍D、抑制

考题 点火提前呈( )状态时,气体膨胀压力将阻碍活塞向上运动,使汽油机有效功率减小。A、过大B、过小C、适中D、等于零

考题 气体的密度随温度的升高而(),随压力的升高而().A、增大,增大B、减小,增大C、减小,减小D、增大,减小

考题 内燃机输出功率随着转速的增加而减小。

考题 喷油提前角过大时,气体膨胀压力将()活塞向上运动,使汽油机有效功率减小。A、推动B、强迫C、阻碍D、抑制

考题 点火过迟,工作混合气体在工作容积不断增大的情况下燃烧,会因压力降低而使做功能力()。A、下降B、增强C、不变化

考题 点火过早,点燃气体的压力阻碍活塞向上运动,因而使内燃机发出的功率()而油耗(),内燃机工作不稳定。

考题 点火过早,造成发动机动力损失的原因是()。A、混合气在工作行程开始不能及时燃烧,活塞下行时混合气继续燃烧B、混合气在工作行程开始不能及时燃烧,气体膨胀压力将于活塞运动方向相反C、使混合气燃烧过早,气体膨胀压力将与活塞运动方向相反D、使混合气燃烧过早,活塞下行时混合气继续燃烧

考题 利用触点开断直流电路时,会使触点金属熔化而形成液桥,其原因是在触点开始分离之前,触点上的().A、压力减小,接触电阻减小而使温度升高B、压力增大,接触电阻增大而使温度升高C、压力减小,接触电阻增大而使温度升高

考题 点火过迟,工作混合气体在工作容积不断增大的情况下燃烧,会由于散热表面的增大而使热损失()。A、减小B、增大C、不变化D、先增后减

考题 导线股间的压力随其张力()。A、增大而减小B、增大而增大C、减小而增大D、不应有任何变化

考题 多选题G3520C燃气发动机点火过早的危害()。A油耗增大B内燃机工作不稳定C出现爆燃D出现过冷

考题 单选题点火过早,点燃气体的压力阻碍活塞向上运动,因而使内燃机发出的功率减小而油耗(),内燃机工作不稳定。A 增大B 减小C 不变化

考题 多选题下列结论正确的是()A液体的黏度随温度的升高而减小B气体的黏度随温度的升高而增大C液体的黏度基本不随压力变化D气体的黏度随压力增大而减小

考题 判断题内燃机输出功率随着转速的增加而减小。A 对B 错

考题 单选题喷油提前角过大时,气体膨胀压力将()活塞向上运动,使汽油机有效功率减小。A 推动B 强迫C 阻碍D 抑制

考题 单选题下列选项中对点火提前角描述正确的是()A 点火提前角应随转速升高而增大,随负荷增大而增大B 点火提前角应随转速升高而减小,随负荷增大而减小C 点火提前角应随转速升高而增大,随负荷增大而减小D 点火提前角应随转速升高而减小,随负荷增大而增大