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机组空载或单机带负荷时，因软反馈原因引起转速或接力器摆动，是由于（）。

  • A、软反馈时间常数Ｔd或强度bt过大
  • B、软反馈时间常数Ｔd或强度bt过小
  • C、软反馈时间常数Ｔd和强度bt都过大

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考题 机组甩100%额定负荷后,从接力器第一次向开启方向移动起到机组转速摆动值不超过±0.5%的额定转速为止,所经历的时间应不大于()s。 A、45B、35C、30D、40
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考题 凝汽式汽轮机调速系统常见故障有（）。A不能维持空负荷运转B甩去负荷后不能维持空转C机组不能带上满负荷D机组空负荷转速摆动，带负荷时负荷摆动
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考题 单机运行时负荷增加，机组转速（），负荷减少时，机组的转速（）。
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考题 单机运行的机组，当负荷增加时，机组的转速将（）。A、不变B、减小C、增加
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考题 导叶接力器空载摆动小将引起机组同期并入系统困难。
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考题 机组空载稳定观测是在调速器处于自动运行状态下进行，要求大型调速器保证机组转速的摆动值不超过±15%。
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考题 机械液压型调速器中缓冲器的作用是使机组带负荷稳定，空载时灵敏
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考题 速度变动率过小，易使调速系统摆动，过大在机组甩负荷时引起更高的飞升转速，60万千瓦机组出厂整定在4.5%。
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考题 机组甩负荷时，从接力器第一次向开启方向移动到机组转速摆动值不超过±0.5%为止所经历的时间应不大于（）。A、15sB、20sC、30sD、40s
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考题 电液调节装置应保证机组在下列工况下稳定地运行：（）A、空载B、孤网C、并网带负荷D、单机带负荷（对贯流式机组不作考核）
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考题 按照DL/T563-2004《水轮机电液调节系统及装置技术规程》规定，机组甩100％负荷时的动态品质要求：从甩负荷后接力器首次向开启方向移动时起，到机组转速摆动相对值不超过（）为止，历时TP不大于40s。A、±0.2％B、±0.3％C、±0.4％D、±0.5％
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考题 接力器不动时间Tq测定试验是（）。A、空载试验中测量；B、负荷试验中测量；C、机组甩负荷；D、甩25%负荷。
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考题 机组甩100%负荷后，从接力器第一次向开启方向移动到转速摆动不超过±0.5%为止所经历的时间应不大于（）s。A、30；B、35；C、40；D、60。
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考题 作甩负荷试验时，当机组跳闸后而导叶接力器开始关闭之前，蜗壳水压有一个下降过程是由于（）的原因。
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考题 作甩负荷试验时，当机组跳闸后而导叶接力器开始关闭之前，蜗壳水压有一个下降过程是由于（）的原因A、。机组转速上升；B、进水流量减少；C、尾水管真空增大；D、尾水管水压增大。
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考题 机组转速和接力器发生非周期性摆动主要是反馈系统存在非线性。
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考题 对大型调速器而言，空载扰动试验中，稳定后机组转速摆动值不应超过额定转速的±30%
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考题 甩负荷试验时，当机组跳闸后，导叶接力器开始关闭之前，涡壳水压有一个下降的过程是由于（）。A、机组转速上升B、进水流量减小C、尾水真空增大D、尾水真空减小
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考题 同步器是通过（）来改变机组转速或负荷的。
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考题 调节系统迟缓率过大造成对汽轮机运行的影响有（）。A、在汽轮机空负荷时，由于调节系统迟缓率过大，将引起汽轮机的转速不稳定，从而使并列困难。B、在暖机时，由于迟缓率过大，将导致暖机时间延长。C、汽轮机并网后，由于迟缓率过大，将会引起负荷的摆动。D、当机组负荷骤然甩至零时，因迟缓率过大，使调节汽门不能立即关闭，造成转速突升，致使危急保安器（ETS保护）动作。
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考题 在进行DEH系统甩负荷试验动态特性试验时，应中断试验的情况是（）A、甩50%负荷后，转速超调量大于或等于4%B、机组甩100%负荷后，转速飞升至3300r/min-3330r/min而危急保安器动未动作C、机组甩负荷后，调节系统严重摆动，无法维持空负荷运行D、机组甩负荷试验时，高速信号采集仪表出现记录故障
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考题 机组甩100%额定负荷后，从接力器第一次向开启方向移动起，到机组转速摆动值超过±0.5%为止所经历的时间，应不大于（）s。A、20B、30C、40D、50
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考题 判断题机组转速和接力器发生非周期性摆动主要是反馈系统存在非线性。A 对B 错
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考题 单选题作甩负荷试验时，当机组跳闸后而导叶接力器开始关闭之前，蜗壳水压有一个下降过程是由于（）的原因A 。机组转速上升；B 进水流量减少；C 尾水管真空增大；D 尾水管水压增大。
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考题 填空题作甩负荷试验时，当机组跳闸后而导叶接力器开始关闭之前，蜗壳水压有一个下降过程是由于（）的原因。
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考题 判断题对大型调速器而言，空载扰动试验中，稳定后机组转速摆动值不应超过额定转速的±30%A 对B 错
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考题 判断题导叶接力器空载摆动小将引起机组同期并入系统困难。A 对B 错
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