网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

液压制动不良的原因之一是由于制动主缸()

  • A、回油阀密封不良
  • B、出油阀弹簧过硬
  • C、活塞复位弹簧过硬
  • D、制动主缸皮碗磨损

参考答案

更多 “液压制动不良的原因之一是由于制动主缸()A、回油阀密封不良B、出油阀弹簧过硬C、活塞复位弹簧过硬D、制动主缸皮碗磨损” 相关考题
考题 液压制动系统制动跑偏的原因之一是( )。A.制动踏板自由行程过大B.制动踏板自由行程过小C.制动主缸漏油D.个别制动轮缸漏油

考题 液压制动是指车轮制动器的()由液压驱动。 A、主缸B、举升缸C、轮缸D、总泵

考题 液压制动系统一般由制动踏板、推杆、()、贮液室、油管及制动轮缸等组成。 A.制动主缸B.制动动力缸C.制动液压缸D.制动分泵

考题 在不制动时,液压制动系中制动主缸与制动轮缸的油压不正确的是() A、主缸高于轮缸B、主缸与轮缸相等C、、轮缸高于主缸

考题 在制动时,液压制动系统中制动主缸与制动轮缸的油压是( )。A.主缸高于轮缸 B.主缸低于轮缸 C.轮缸主缸相同 D.不确定

考题 下列哪个不是简单液压式制动传动机构的组成?()A、制动踏板B、制动控制阀C、制动主缸D、制动轮缸

考题 液压制动真空助力装置安装的位置是()A、轮缸和推杆之间B、主缸和制动管路之间C、主缸和制动踏板之间D、轮缸和管路之间

考题 液压制动系统制动跑偏的原因之一是()。A、制动踏板自由行程过大B、制动踏板自由行程过小C、制动主缸漏油D、个别制动轮缸漏油

考题 液压制动主缸的补偿孔堵塞,会造成制动不灵。

考题 在汽车制动时,液压制动系统中制动主缸与制动轮缸的油压相比较,()。A、主缸高于轮缸B、主缸低于轮缸C、轮缸与主缸相同D、轮缸与主缸油压不变

考题 液压制动主缸出油阀损坏,会使制动不灵。

考题 人力液压制动系统的组成包括()A、制动主缸B、制动轮缸C、油管D、制动器

考题 液压制动传动机构传动比就是制动轮缸直径与制动主缸直径之比。

考题 液压制动不良可能的原因有:主缸活塞、缸筒、皮碗磨损过度,主缸活塞复位弹簧太软弹力不足,主缸皮碗发胀、发粘,主缸出、回油阀不密封。

考题 液压制动跑偏的原因之一是()。A、车轮摩擦片油污B、油管漏油C、制动踏板没有自由行程D、主缸无油或缺油

考题 在液压制动传动机构中,将机械能转换为液压能的动力元件是()。A、制动主缸B、制动轮缸C、制动管路D、制动蹄

考题 引起液压制动系制动力不足故障的原因主要有()。A、制动踏板自由行程过小B、制动踏板自由行程过大C、制动油管或轮缸内有空气D、制动主缸或轮缸内有空气E、主缸阀门损坏或补偿孔和通气孔堵塞F、主轮缸皮碗活塞与缸筒磨损过甚

考题 液压制动不灵的原因之一是()A、主缸阀门损坏或补偿孔和通气孔堵塞B、踏板自由行程过小C、个别制动毂失圆D、车轮摩擦片材质不一

考题 液压制动系的液压主缸推杆与活塞的间隙过小,将使制动过迟。

考题 造成汽车液压制动系统个别车轮制动拖滞的原因之一是()。A、制动液太脏或粘度过大B、制动踏板自由行程过小C、制动蹄片与制动鼓间隙过小D、制动主缸旁通孔堵塞

考题 在制动时,液压制动系统中制动主缸与制动轮缸的油压是()。A、主缸高于轮缸B、主缸低于轮缸C、轮缸主缸相同D、不确定

考题 下列因素中导致汽车液压制动不良的是()。A、制动主缸回油阀密封不良B、制动主缸出油阀弹簧过软C、制动主缸旁通孔堵塞D、制动踏板自由行程过小

考题 液压制动跑偏的原因之一是()。A、某机械联接部位脱开B、主缸无油或缺油C、摩擦片与制动鼓间隙过大D、左、右车轮制动蹄回位弹簧拉力相差太大

考题 多选题人力液压制动系统的组成包括()A制动主缸B制动轮缸C油管D制动器

考题 单选题在汽车制动时,液压制动系统中制动主缸与制动轮缸的油压相比较,()。A 主缸高于轮缸B 主缸低于轮缸C 轮缸与主缸相同D 轮缸与主缸油压不变

考题 单选题液压制动是指车轮制动器的()由液压驱动。A 主缸B 举升缸C 轮缸D 总泵

考题 判断题液压制动不良可能的原因有:主缸活塞、缸筒、皮碗磨损过度,主缸活塞复位弹簧太软弹力不足,主缸皮碗发胀、发粘,主缸出、回油阀不密封。A 对B 错