考题
驾驶机动车下长坡时，车速会因为重力作用越来越快，以下控制车速方法正确的是什么？（ ）A.空挡滑行
B.减挡，充分利用发动机制动
C.踩下离合器滑行
D.长时间使用驻车制动器制动
考题
驾驶机动车下长坡时，利用惯性滑行可以减少燃油消耗，值得提倡。（ ）
考题
驾驶机动车下长坡时，仅靠行车制动器制动，容易引起行车制动器失灵。（ ）
考题
驾驶机动车下长坡时，连续使用行车制动器，以下说法正确的是什么？（ ）A.会缩短发动机寿命
B.增加车辆油耗
C.会使制动器温度升高而使制动效能急剧下降
D.容易造成车辆倾翻
考题
驾驶机动车下长坡时，空挡滑行会导致再次挂挡困难。（ ）
考题
驾驶出租汽车下长坡，发现制动器效能减弱时，驾驶员应该（）A、继续重踩制动踏板B、挂空挡继续行驶C、及时停车降温D、使用驻车制动继续行驶
考题
驾驶出租汽车下长坡，发现制动器效能减弱时，驾驶员应该（）。
考题
当车辆要下长坡采取紧急制动时，驾驶员感觉制动踏板“发软”的主要原因是（）。A、踏板踩得过急B、制动器完全失效
考题
当汽车在下长坡采取紧急制动时，驾驶员感觉制动踏板发软，主要原因是（）A、踏板踩得过急B、制动器温度过高C、制动器完全失效
考题
驾驶公交车下长坡，获得稳定的车速后，应该（）。A、关闭缓速器开关；B、将缓速器开关置于低挡；C、将缓速器开关置于中挡；D、将缓速器开关置于高挡。
考题
当车辆要下长坡采取紧急制动时，驾驶员感觉到制动踏板“发软”的主要原因是（）A、踏板踩得过急B、制动器温度偏高C、制动器完全失效
考题
汽车下长坡时，自动变速器在超速挡具有发动机起制动作用。
考题
下长坡时，驾驶员长时间使用行车制动器，易造成制动器热衰退，汽车的制动效能变好。
考题
机动车下长坡时使用缓速器可以避免使用行车制动造成的磨损和发热。
考题
当汽车在下长坡采取紧急制动时，驾驶人感觉制动踏板“发软”，其主要原因是（）A、踏板踩的过急B、制动器温度过高C、制动器完全失效
考题
因为汽车制动器固有的热衰退性，因此驾驶汽车下长坡时变速器宜挂入（）档位，充分利用发动机的牵阻作用制动汽车。A、高B、较低C、倒
考题
下长坡时应避免长时间连续使用车轮制动，要充分利用发动机的牵阻作用控制车速，以达到减少制动器发热，保持制动效能恒定，安全行车的目的。
考题
驾驶货车上陡坡前，应该（） A、猛踩加速踏板冲坡B、根据坡长、道路、交通情况选择合适挡位爬坡C、紧跟前车爬坡
考题
驾驶货车下长坡或陡坡行驶时，应通过哪些方式控制车速？（）A、空挡、熄火滑行B、使用行车制动器C、使用发动机排气制动或缓速器辅助制动D、使用低速挡控制车速
考题
涉水行驶后，为恢复制动器工作效能，道路货物运输驾驶员应该怎么做？（）A、猛踩制动踏板B、轻踩制动踏板C、加速行驶
考题
下长坡时发现货车制动效能减弱，道路货物运输驾驶员应该怎么做？（）A、继续重踩制动踏板B、挂入空挡继续行驶C、利用避险车道停车
考题
汽车在下长坡前应检查（），试踩制动器踏板，只有在制动器安全可靠的前提下方可下坡。A、气压表的压力数值B、路面附着力C、制动踏板自由行程D、制动效能
考题
驾驶网约车下长坡，发现制动器效能减弱时，驾驶员应该（）。A、使用驻车制动继续行驶B、挂空挡继续行驶C、及时停车检查
考题
驾驶出租汽车下长坡或陡坡时，驾驶员应通过哪些方式控制车速（）A、空挡、熄火滑行B、使用行车制动器C、使用发动机排气制动或缓速器辅助制动D、使用低速挡控制车速
考题
判断题在下连续长坡时，长时连续使用制动器，可能会导致制动失灵。A
对B
错
考题
单选题当车辆要下长坡采取紧急制动时，驾驶员感觉到制动踏板“发软”的主要原因是（）A
踏板踩得过急B
制动器温度偏高C
制动器完全失效
考题
单选题当车辆要下长坡采取紧急制动时，驾驶员感觉制动踏板“发软”的主要原因是（）。A
踏板踩得过急B
制动器完全失效
