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使用双燃料汽车的燃油箱中必须保存一定量的燃油，若发现燃油箱内无存油时，必须强制实施供油系统的检查维护。
参考答案
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考题
油箱通气的目的有（）A、防止油箱内产生过大的正压和负压B、飞行中给油箱提供冲压空气压力，保证顺利向发动机供油C、排出油箱内燃油蒸汽，防止形成爆炸条件D、使燃油中富含空气，保证燃油良好的燃烧性
考题
EA888发动机燃油箱通气阀损坏的判断方法中说法正确的是（）A、在加油站加油，燃油箱未加满跳枪B、当车辆加油时，燃油箱内空气通过通气管、通气阀排出。当燃油箱加满油时，加油枪会接 触到燃油油面，使加油枪跳枪C、首先检查燃油箱加油口内部，没有异物D、拆下燃油泵，从燃油加注口的出气口向燃油箱内吹入空气，若感觉不到有气流，则初步 判断通气阀存在故障E、检查通气阀是否损坏，如未损坏，请检查其他方面。如损坏，请更换燃油箱总成
考题
如果允许重力供油系统同时从一个以上燃油箱向一台发动机供油，必须采取什么措施（）A、油箱必须相互连通B、每个油箱的燃油出口必须有相同的截面积C、每个油箱的出口处必须有一个活门，当这个油箱燃油用完时自动关D、各油箱必须加入相同的燃油
考题
燃油箱通气的主要目的是：（）A、消除油箱内外的气压差，保证顺利向发动机供油或给油箱加油B、利用外界空气冷却燃油箱中的燃油C、利用冲压空气的冲压作用提高燃油箱中的燃油温度D、保证燃油箱能够排除多于的燃油
考题
正常情况下，APU工作使用的燃油如何供给（）？A、由1#油箱供油B、机上没电时，从1#油箱吸油；有电时，由中央油箱供油C、油箱交流燃油泵不工作时，从1#油箱吸油；工作时，由左侧燃油总管供油D、机上没电时，从1#油箱吸油；有电时，三个油箱都可以供油
考题
发动机正常工作时，如果主燃滑油热交换器发生内泄露（）。A、燃油更容易进入滑油系统，从而导致滑油箱有燃油味和滑油箱油量增加B、滑油更换容易进入燃油系统，从而导致滑油箱油量减少C、滑油燃油互进的机会相当。D、以上都不正确
考题
飞机燃油箱必须以某种方式与大气相通，其主要目的是：（）.A、降低燃油温度，防止燃油大量蒸发B、减小燃油箱内油面上的压力，防止燃油大量蒸发C、消除油箱内外气压差，保证顺利加油和向发动机供油D、增大空气在燃油中的溶解量，有利于燃油输送和燃烧
考题
在A321飞机燃油系统中，通常情况下APU靠什么供给燃油？（）A、只有APU燃油泵B、只有左大翼燃油箱内的主供油泵C、APU燃油泵或者左大翼燃油箱内的主供油泵D、任何一个大翼油箱都能供油
考题
左右主燃油箱必须存放760公斤燃油，才允许使用发动机液压泵和电动液压泵，为什么（）？A、防止发动机燃油泵超温B、是为了冷却液压油C、由于要起动发动机，主油箱内的燃油可以增加稳定性D、因为主油箱的燃油直接用于冷却所有液压泵壳体
考题
燃油在沉淀箱内，应静止沉淀36h后，方可送入供油箱内使用。
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