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为抵消由于车轮外倾引起的" 锥滚效应 "，使车轮在每一瞬时的滚动方向都接近于正前方，从而在很大程度上减轻和消除了由前轮外倾产生的不良后果的车轮定位是（）。

  • A、主销后倾
  • B、主销内倾
  • C、前轮外倾
  • D、前轮前束

参考答案

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考题 车轮沿曲面向右滚动,已知车轮半径为R,轮心在某一瞬时的速度为vo,加速度为ao,加速度方向在水平线以下且与速度方向的夹角为β,则车轮的角加速度为acosβ／R。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 为保证汽车转向车轮无横向滑移的直线滚动，要求( )有适当配合。A.前轮前束与主销内倾B.前轮前束与主销后倾C.前轮前束与车轮外倾D.主销内倾与车轮外倾
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考题 车轮轮缘具有()的功能。 A、引导车轮沿轨道滚动B、防止车轮脱轨C、使车轮顺利通过道岔D、ABC的综合
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考题 制动时车轮滑行主要是由于闸瓦压力过大，或由于粘着力下降，使车轮被闸瓦抱死而不滚动造成的。
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考题 在转弯过程中，内侧车轮与外侧车轮比较（）A、内侧车轮转角大B、内侧车轮转角小C、内侧车轮外倾角大D、内侧车轮外倾角小
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考题 关于车轮外倾角的说法，正确的有（）A、车轮上部偏向车辆，会产生负的车轮外倾角B、车轮上部偏离车辆，会产生负的车轮外倾角C、它是车轮中心面和垂直线之间的夹角D、它是车轮中心面和水平面之间的夹角
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考题 前轮前束用来（）。A、转向自动回正B、约束车轮不向外滚动C、使车轮紧靠轮毂内轴承D、防止车轮外倾
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考题 为保证汽车转向车轮无横向滑移的直线滚动，要求（）有适当配合。A、前轮前束与主销内倾B、前轮前束与主销后倾C、前轮前束与车轮外倾D、主销内倾与车轮外倾
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考题 下列关于车轮外倾角描述正确的是（）A、车轮外倾角为负值时，行驶过程中车轮支撑在转向节上，可减轻外侧车轮轴承的负荷并消除车轮轴承间隙B、车轮外倾采用正值，则会降低这个车轮的转向稳定性。轮胎外侧磨损加剧C、负的车轮外倾角的车辆，使用的圆锥滚子轴承D、正的车轮外倾角的车辆，使用的圆锥滚子轴承
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考题 对于轮式机械正常的转向描述错误的是（）.A、车轮有不同的转速B、驱动轮绕瞬时转向中心转动C、车轮是纯滚动的D、车轮是滑移的
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考题 轮胎产生偏磨，主要是（）定位不当所引起的。A、主销后倾B、主销内倾C、主销外倾D、车轮前束E、车轮外倾
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考题 （）会引起车辆外侧的轮胎向正的车轮外倾角倾斜以及内侧的轮胎向负的车轮外倾角倾斜。
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考题 一般轿车后轮的车位参数有（）A、前束、主销后倾角B、前束、车轮外倾角C、车轮外倾角、主销后倾角D、车轮外倾角、主销内倾角
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考题 汽车在前轮定位中，为消除由于前轮外倾使车轮滚动，有一个向外分开的力而引起车轮边滚边拖的倾向，为克服此现象，所采用的措施是（）。A、主销内倾B、主销后倾C、前轮前束
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考题 当（）匹配不当时，车轮在直线行驶过程中就会产生侧向滑移现象。A、车轮前束值与车轮外倾角B、车轮外倾角与主销倾角C、主销后倾角与主销内倾角D、车轮前束与主销外倾角
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考题 胎冠内侧磨损往往发生于转向车轮，这是由于转向车轮的外倾角（）造成的。
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考题 转向梯形的作用是使（）。A、转向B、车轮滑动C、车轮转动D、车轮纯滚动
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考题 转向轮的稳定效应主要是由于车轮外倾、主销内倾、主销后倾和（）所引起的。A、轮胎侧向变形B、车轮前束C、轮胎气压高D、轮胎花纹磨损
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考题 防抱死制动系统ABS是在紧急制动时防止车轮抱死，使车轮处于（）状态。A、放松B、半抱死C、滚动D、半滚动E、不滚动
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考题 车轮外倾的作用是使车轮转向后自动回正
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考题 汽车前轮定位中的车轮外倾的作用是（）。A、使转向轮自动回正，转向操纵轻便B、提高前轮行驶的安全性C、保持汽车直线行驶的稳定性，并促使转弯后的前轮自动回正D、减少或消除汽车前进中因车轮外倾和纵向阻力使车轮前端向外滚动所造成的滑移
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考题 为了保证车轮在垂直状态下滚动，转向轮应（）。A、后倾B、内倾C、外倾D、前倾
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考题 汽车前轮前束的主要作用是（）汽车前进中因车轮外倾和纵向阻力使车轮前端向外滚动所造成的滑移。
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考题 填空题（）会引起车辆外侧的轮胎向正的车轮外倾角倾斜以及内侧的轮胎向负的车轮外倾角倾斜。
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考题 单选题对于汽车的车轮定位，以下正确的说法是（）。A 在调整车轮外倾角时，前束调整拉杆应当拆下B 右前轮的车轮外倾为负值时，汽车行驶时会向右跑偏C 车轮外倾角增大时，前束值应适当减小D 车轮外倾角过大，轮胎外侧胎面会产生异常磨损
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考题 单选题现代轿车在低速行驶时，主要是由于（）的作用使车轮在转向后自动回正。A 主销内倾B 车轮外倾C 主销后倾D 前束
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考题 单选题为保证汽车转向车轮无横向滑移的直线滚动，要求（）有适当配合。A 前轮前束与主销内倾B 前轮前束与主销后倾C 前轮前束与车轮外倾D 主销内倾与车轮外倾
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