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对于轮式机械正常的转向描述错误的是().

  • A、车轮有不同的转速
  • B、驱动轮绕瞬时转向中心转动
  • C、车轮是纯滚动的
  • D、车轮是滑移的

参考答案

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考题 汽车行驶时,车轮在路面上的运动可分为()三种形式。 A、纯转动B、纯滚动C、纯滑动D、边滚边滑的滑移

考题 对于轮式机械正常的转向描述错误的是( )A.车轮有不同的转速B.驱动轮绕瞬时转向中心转动C.车轮是纯滚动的D.车轮是滑移的

考题 车轮的附着系数最大的是在()A、纯滚动时B、滑动时C、车轮的滑动率处于20%附近时D、车轮滑移时

考题 叙述偏转车轮式机械转向系的组成及工作过程,转向梯形机构的作用。

考题 为保证汽车转向时的各个车轮作纯滚动,应使内转向轮偏转角大于外转向轮的偏转角。

考题 汽车转向时,要求所有车轮轴线都应相交于转向中心,此时车轮的运动状态为()。A、纯滚动B、纯滑动C、滚动滑动均存在

考题 为了保证在汽车顺利转向,所有车轮均能够作(),只有使左右转向轮偏转不同的角度,才能保证所有车轮同围绕一个转动中心。汽车转向时内侧转向轮偏转角β()外侧转向轮偏转角α。

考题 转向传动装置可将转向垂臂的摆动以一定比例传给转向轮,并使内、外转向轮有(),以满足转向时所有车轮都围绕转向中心作圆弧运动。A、不同的速度B、相同的偏转角C、不同的偏转角D、相同的速度

考题 汽车转弯时,内外转向车轮的偏转角必须完全相等,才能实现车轮的纯滚动。

考题 用“滑移率”可描述车轮的运动状态,当滑移率为0表示()。A、车轮纯滚动B、车辆纯滑动C、车轮又有滚动又有滑动D、车辆被抱死

考题 差速器作用之一是()。A、转弯时保证驱动车轮处于纯滚动状态B、转弯时驱动轮转速一致C、降低转速增大轴矩D、使两驱动轮在转弯时转速不同.实现转弯

考题 汽车转向时,外侧车轮要比内侧车轮行驶的距离长,外侧车轮必然是()。A、边滚动边滑拖B、边滚动边滑转C、滚动D、滑动

考题 汽车采用()机构的目的是保证汽车转向时所有车轮的轴线相交于一点,各车轮均作纯滚动,不出现连滚带移的现象。A、转向梯形B、负前束C、负后倾D、转向操纵

考题 转向梯形的作用是使()。A、转向B、车轮滑动C、车轮转动D、车轮纯滚动

考题 汽车驱动桥上的轮间差速器的作用是()。A、保证汽车的直线行驶的平稳B、保证车轮正常滑动C、保证汽车转弯时左右车轮有合适的转速差D、保证车轮纯滚动

考题 问答题叙述偏转车轮式机械转向系的组成及工作过程,转向梯形机构的作用。

考题 填空题为了保证在汽车顺利转向,所有车轮均能够作(),只有使左右转向轮偏转不同的角度,才能保证所有车轮同围绕一个转动中心。汽车转向时内侧转向轮偏转角β()外侧转向轮偏转角α。

考题 单选题前轮为转向轮的双轴汽车在转向时,为了保证车轮的纯滚动,四个车轮应有()个转向中心。A 1B 2C 3

考题 单选题下列关于防滑控制系统的叙述错误的是()A 车轮的抱死程度和滑转程度可分别用滑移率和滑转率表示B 当汽车的中心速度与车轮的线速度相等时,即V=rw、S=0,车轮作纯滚动C 当汽车的中心速度V﹥车轮线速度rw,且rw≠0时,车轮边滚边滑移D 当汽车的中心速度V﹤车轮线速度rw,且V≠0时,车轮边滚边滑移

考题 判断题汽车转弯时,内外转向车轮的偏转角必须完全相等,才能实现车轮的纯滚动。A 对B 错

考题 单选题车轮的附着系数最大的是在()A 纯滚动时B 滑动时C 车轮的滑动率处于20%附近时D 车轮滑移时

考题 单选题用“滑移率”可描述车轮的运动状态,当滑移率为0表示()。A 车轮纯滚动B 车辆纯滑动C 车轮又有滚动又有滑动D 车辆被抱死

考题 判断题转向梯形是保证汽车转向时内外转向车轮能做纯滚动的机构。A 对B 错

考题 多选题以下关于制动滑移率的说法,不正确的是()A滑移率在15%~20%之间时,车轮与地面之间有最大的附着系数B车轮纯滚动时滑移率为100%C车轮纯滑动时滑移率为0D滑移率与附着系数无关

考题 单选题当汽车轮胎的滑移率为100%时,车轮的状态是()A 纯滑动B 抱死拖滑C 边滚边滑D 纯滚动

考题 单选题以下关于制动滑移率的说法,正确的是()。A 车轮滑移率为20%左右,车轮与地面之间有最大的附着系数B 车轮纯滑动时滑移率为100%C 车轮纯滚动时滑移率为0D 滑移率与附着系数无关