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下列关于车轮外倾角描述正确的是（）
- A、车轮外倾角为负值时，行驶过程中车轮支撑在转向节上，可减轻外侧车轮轴承的负荷并消除车轮轴承间隙
- B、车轮外倾采用正值，则会降低这个车轮的转向稳定性。轮胎外侧磨损加剧
- C、负的车轮外倾角的车辆，使用的圆锥滚子轴承
- D、正的车轮外倾角的车辆，使用的圆锥滚子轴承
参考答案
更多 “下列关于车轮外倾角描述正确的是（）A、车轮外倾角为负值时，行驶过程中车轮支撑在转向节上，可减轻外侧车轮轴承的负荷并消除车轮轴承间隙B、车轮外倾采用正值，则会降低这个车轮的转向稳定性。轮胎外侧磨损加剧C、负的车轮外倾角的车辆，使用的圆锥滚子轴承D、正的车轮外倾角的车辆，使用的圆锥滚子轴承” 相关考题
考题
关于车轮外倾角的说法，正确的有（）A、车轮上部偏向车辆，会产生负的车轮外倾角B、车轮上部偏离车辆，会产生负的车轮外倾角C、它是车轮中心面和垂直线之间的夹角D、它是车轮中心面和水平面之间的夹角
考题
以下哪类说法不正确？（）A、车轮外倾角即是方向控制角，又是轮胎磨损角B、前束是轮胎的磨损角C、行驶过程中，前束的变化会造成主销后倾角与车轮外倾角的变化D、行驶过程中，主销后倾角与车轮外倾角的变化会造成前束的变化
考题
当车轮侧滑量值大于＋5mm/m时，是下列哪种原因造成的（）。A、车轮前束角过大或车轮外倾角过小B、车轮前束角过小或车轮外倾角过大C、主销后倾角或主销内倾角变化D、车轮前束过大或车轮外倾角过大
考题
单选题对于汽车的车轮定位，以下正确的说法是（）。A
在调整车轮外倾角时，前束调整拉杆应当拆下B
右前轮的车轮外倾为负值时，汽车行驶时会向右跑偏C
车轮外倾角增大时，前束值应适当减小D
车轮外倾角过大，轮胎外侧胎面会产生异常磨损
考题
单选题当车轮侧滑量值大于＋5mm/m时，是下列哪种原因造成的（）。A
车轮前束角过大或车轮外倾角过小B
车轮前束角过小或车轮外倾角过大C
主销后倾角或主销内倾角变化D
车轮前束过大或车轮外倾角过大
考题
多选题下列关于四轮定位的说法正确的是：（）A过大的负前束（前轮前束）将会导致轮胎外侧磨损，直线行驶能力差B主销后倾角为正与车轮前束配合使车轮行进时保持稳定C调整主销后倾角时会使前束角度变化。而调整前束时不会影响主销角度和外倾角D主销后倾角不等容易引起车身倾斜E车辆转弯时，内侧车轮和外侧车轮转向角度相同
考题
单选题以下哪类说法不正确？（）A
车轮外倾角即是方向控制角，又是轮胎磨损角B
前束是轮胎的磨损角C
行驶过程中，前束的变化会造成主销后倾角与车轮外倾角的变化D
行驶过程中，主销后倾角与车轮外倾角的变化会造成前束的变化
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