网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)
填空题
因为采用了液力挺杆,所以()就不需要调整了。

参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
更多 “填空题因为采用了液力挺杆,所以()就不需要调整了。” 相关考题
考题 发动机液压挺杆因为能自动补偿气门间隙,所以不再需要人工调整气门间隙。() 此题为判断题(对,错)。

考题 幻灯片中使用了某种主题以后就不能进行调整了。() 此题为判断题(对,错)。

考题 因为板牙两端有切削锥角,所以圆杆端面就不必倒角了。此题为判断题(对,错)。

考题 液力挺杆的作用能自动消除气门及传动机构的间隙,减少工作噪音。A对B错

考题 液压挺杆因为能自动补偿气门间隙,所以不再需要人工调整气门间隙。

考题 液力挺杆的作用能自动消除气门及传动机构的间隙,减少工作噪音。

考题 发动机液压挺柱因为能自动补偿气门间隙,所以不再需要人工调整气门间隙。

考题 因为板牙两端有切削锥角,所以圆杆端面就不必倒角了。

考题 装用液力挺杆的配气机构必须有气门间隙。()

考题 采用液力挺柱有哪些优点?

考题 采用液力挺杆的发动机,无需人工调整气门间隙。

考题 奥迪100型轿车发动机挺杆为(),与摇臂间()间隙。所以()需调整间隙。

考题 由于采用了起动保护继电器,所以起动机内就不需要单向离合器。

考题 简述机械挺柱减小磨损的措施,液力挺柱的特点。

考题 零气门间隙应采用挺柱形式是()A、杯形平面挺柱B、菌形平面挺柱C、液力挺柱D、滚子挺柱

考题 现代汽车在气门上多采用多气门的旋转气门和液力挺杆。

考题 采用液力挺杆的配气机构不需要预留气门间隙。

考题 与液力耦合器不同,液力变矩器因为有泵轮,所以能够实现扭矩变化。

考题 判断题采用液力挺杆的发动机,无需人工调整气门间隙。A 对B 错

考题 问答题如何检查液力挺杆?

考题 判断题由于采用了起动保护继电器,所以起动机内就不需要单向离合器。A 对B 错

考题 单选题学生A说:现代高级轿车多采用了液压挺柱,消除了气门间隙,所以发动机配气系统工作时的噪声减小了;学生B说:由于发动机采用了液压挺柱,自动的调整了气门间隙,所以我们在装配配气系统时不用对正时。下列说法正确的是()。A 只有学生A正确B 只有学生B正确C 学生A和B都正确D 学生A和B都错误

考题 问答题装用液力挺杆有何优点?

考题 判断题由于发动机采用了液压挺柱,不需要调整气门间隙,所以在装配配气系统时不用对正时。A 对B 错

考题 判断题液压挺杆因为能自动补偿气门间隙,所以不再需要人工调整气门间隙。A 对B 错

考题 判断题因为采用了液力挺杆,所以气门间隙就不需要调整了。A 对B 错

考题 判断题现代汽车在气门上多采用多气门的旋转气门和液力挺杆。A 对B 错