网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)
填空题
P为左右侧车轮的平均轮重,ΔP为轮重的减载量,定义()为爬轨侧车轮的轮重减载率。

参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
更多 “填空题P为左右侧车轮的平均轮重,ΔP为轮重的减载量,定义()为爬轨侧车轮的轮重减载率。” 相关考题
考题 由于车轮载荷减载过大而引起车轮爬轨脱线为悬浮脱轨。() 此题为判断题(对,错)。

考题 装用HDZB型铸钢减重车轮或HDSA等型辗钢减重车、50钢车轴及无轴箱双列圆锥滚子轴承的轮对为()。 A、提速轮对B、减重轮对C、提速且减重轮对D、客车轮对

考题 轮重减载率是评定车辆()的重要指标之一。

考题 我国和日本都采用脱轨系数和轮重减载率两个指标判断脱轨风险。建议采用轮重减载率安全指标允许限度不大于();危险限度为轮载减载率等于0.65。

考题 评定车辆轮重减载率的第一安全限度指标()。A、≤0.65B、≤0.6C、1D、≤1.2

考题 车辆的轮重减载率≤()A、0.8B、0.6C、0.5D、0.7

考题 履带式车轮行驶系中“四轮一带”的“四轮”指的是().A、驱动轮、张紧轮、托带轮、支重轮B、驱动轮、引导轮、张紧轮、托带轮C、驱动轮、引导轮、支重轮、托带轮D、驱动轮、引导轮、张紧轮、支重轮

考题 韶山4型电力机车同一机车每个车轮轮重与该轴两轮平均的轮重之差,不超过该轴两轮平均轮重的()。A、±l%B、±2%C、±3%D、±4%

考题 车辆在曲线上低速运行时,曲线外轨超高使车体向外侧倾斜,从而使外侧车轮减载,内轮增载。

考题 货车的安全性指标有脱轨系数、轮重减载率和()

考题 评定车辆轮重减载率的第一安全限度指标应()。A、≤0.65B、≤0.6C、≤1.0D、≤1.2

考题 轮重减载率(△P/P):我国△P/P()。A、≤0.4B、≤0.6C、≤0.8D、≤1.0

考题 车辆动力学中轮重减载率管理值为()A、≤0.8B、≤1C、≤1.5D、≤2

考题 车辆动力学指标轮重减载率的管理值为()A、≤0.08B、≤0.09C、≤0.10D、≤0.11

考题 TPDS系统可以对货物列车货车超载、偏载、运行状态如脱轨系数、轮重减载率和轮对踏面故障情况进行全面检测。

考题 由于车轮载荷减载过大而引起车轮爬轨脱线为悬浮脱轨

考题 脱轨系数(Q/P)和轮重减载率(△P/P)是()评定指标。A、晃车程度B、安全性C、设备使用寿命D、舒适性

考题 电力机车轮重与一根轴上两轮的平均轮重之差不超过()

考题 判断题由于车轮载荷减载过大而引起车轮爬轨脱线为悬浮脱轨A 对B 错

考题 填空题货车的安全性指标有脱轨系数、轮重减载率和()

考题 单选题爬轨侧车轮的轮重减载率可以用ΔP/P表示,其中P为左右侧车轮的()A 轴重B 滚动圆半径C 减载量D 平均轮重

考题 单选题车辆动力学中轮重减载率管理值为()A ≤0.8B ≤1C ≤1.5D ≤2

考题 填空题对显示轮重减少程度的指标进行限定,并以此来判断机车车辆、动车组脱轨的()问题的指标称为轮重减载率。

考题 填空题传统钢轮钢轨车辆按()、轮重减载率、横向力允许限度、倾覆系数等指标评定。

考题 单选题车辆动力学指标轮重减载率的管理值为()A ≤0.08B ≤0.09C ≤0.10D ≤0.11

考题 单选题脱轨系数(Q/P)和轮重减载率(△P/P)是()评定指标。A 晃车程度B 安全性C 设备使用寿命D 舒适性

考题 单选题轮重减载率(△P/P):我国△P/P()。A ≤0.4B ≤0.6C ≤0.8D ≤1.0