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判断题
当汽车因为碰撞要进行修理时,要同时修复受损部件的防腐层。
A

B


参考答案

参考解析
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考题 金属油罐使用一定时间后,要进行腐蚀情况检查。罐底和灌顶内部在清罐时要进行防锈、防腐。对有保温层的油缸,要定期进行外层铁皮的刷漆防腐,使其无破损和脱落。() 此题为判断题(对,错)。

考题 当要对被保险船舶进行修理时,被保险人对受损船舶的修理要采取( )方式。

考题 在日常维护投递用汽车时,对检查发现的()等现象要立即调整有关部件和进行修理。A损伤B漏气C污迹D漏水

考题 修理电器时,对无法修复的各种零部件必须进行()。A、修理B、更换C、清理

考题 使用黏结法修复板件微小凹痕时,()的操作是错误的。A、衬垫要准确地黏结在变形部位的中心B、涂胶的表面要超过碰撞变形部位的直径C、去除胶以后,要进行抛光打磨

考题 金属油罐使用一定时间后,要进行腐蚀情况检查.罐底和灌顶内部在清罐时要进行防锈、防腐.对有保温层的油缸,要定期进行外层铁皮的刷漆防腐,使其无破损和脱落.

考题 如果在碰撞中汽车中柱受损,定损时应该选择的修理方式是()A、切割后更换B、热整形C、冷整形D、焊接修理

考题 承载式车身汽车发生后端碰撞,汽车受损的程度取决于()因素。A、碰撞面的面积B、碰撞时的车速C、碰撞的对象D、汽车的重量

考题 拆洗油过滤器时,一定要保护好滤材不受损坏,如损坏,要进行修理后再装上。

考题 要彻底修复好一辆汽车,就要对其碰撞受损情况作出全面、准确的诊断,找出受损的严重程度、范围及受损部件,依次制定修复计划。()

考题 整体式车身上刚性最强的部位是汽车的前部,因为它安装汽车主要的机械部件,同时在碰撞中还要能够很好地吸收碰撞能量.

考题 汽车前部修复时,重点是要恢复部件的形状与尺寸。

考题 拆卸汽车零部件要注意:1.只拆卸那些为了接近车身需要修理的部位而必须拆除的部件2.在进行修复前,要仔细研究车身结构、损坏位置和损坏程度,决定拆去什么保留什么,以及如何拆卸更为方便3.更换结构件比修理这些结构件时需要拆掉更多的部件4.在拆卸部件时应以单元的形式来拆卸,这样可以减少拆卸的时间

考题 ()时汽车受损的程度取决于碰撞面的面积A、前端碰撞B、后端碰撞C、侧面碰撞D、顶部碰撞

考题 通过汽车碰撞后的变形损坏情况来确定汽车被碰撞的方向和()。A、碰撞力的高低B、修理的经济价值C、碰撞力的大小D、碰撞受损程度

考题 中柱上方的顶盖位置有前端碰撞引起的凹陷,在修理时要先修理后再去修理前部的变形

考题 在日常维护投递用汽车时,对检查发现的()和漏电现象要立即调整有关部件和进行修理。A、损伤B、漏气C、漏油D、漏水

考题 定损要坚持的原则有:()A、根据修复工艺难易程度,参照当地工时费水平,准确确定工时费用;B、准确掌握汽车零配件价格,能修理的零部件,尽量修复,不要随意更换新的零部件;C、能局部修复的不能扩大到整体修理;D、能更换零部件的坚决不能更换总成件;E、修理范围仅限于本次事故中所造成的车辆损失;

考题 多选题在日常维护投递用汽车时,对检查发现的()和漏电现象要立即调整有关部件和进行修理。A损伤B漏气C漏油D漏水

考题 多选题在日常维护投递用汽车时,对检查发现的()等现象要立即调整有关部件和进行修理。A损伤B漏气C污迹D漏水

考题 判断题要彻底修复好一辆汽车,就要对其碰撞受损情况作出全面、准确的诊断,找出受损的严重程度、范围及受损部件,依次制定修复计划。()A 对B 错

考题 判断题车身修复人员要恢复车身上所有碰撞受影响区域的防腐蚀性能。A 对B 错

考题 多选题制定修理(拉伸)程序时,应遵循()基本规则,以保证通过最少量的拉伸校正来修复损坏部件的变形,并且不会造成进一步的车身结构损伤。A按与碰撞损坏相反的顺序修理碰撞时出现的损伤(先里后外),即最后出现的损坏要先修理,最先出现的损坏要最后修理B按碰撞方向相反的方向来设计拉伸校正顺序C车身主要控制点尺寸在拉伸中要始终不断进行测量和监控,以保证修复的准确D向一边拉伸力量大时,一定要在相反一侧使用辅助牵拉,以防将汽车拉离校正台

考题 判断题汽车前部修复时,重点是要恢复部件的形状与尺寸。A 对B 错

考题 判断题整体式车身上刚性最强的部位是汽车的前部,因为它安装汽车主要的机械部件,同时在碰撞中还要能够很好地吸收碰撞能量.A 对B 错

考题 判断题要按与碰撞损坏相反的顺序修理碰撞时出现的损伤(先里后外),即最后出现的损坏要先修理,最先出现的损坏要最后修理。A 对B 错

考题 判断题当汽车前端发生碰撞时,要选择前部的基准点作为测量长度的基准。A 对B 错