考题
在所有车身修复作业中,车身的碰撞损伤比例是最大的。()
此题为判断题(对，错)。
考题
车身修理车间主要完成车身修复和涂装两项主要工作,工作区域分为车很修复工作区域(钣金工作区)和涂装工作区域(喷涂工作区)。()
此题为判断题(对，错)。
考题
下列不属于汽车车架、车身校正、修复的目的：（）。A、消除车身表面缺陷B、使车架、车身准直C、恢复汽车动力性能D、驾驶员安全考虑
考题
车身上的裸露接头一般使用接缝密封剂进行防腐蚀处理。
考题
对车身上裸露的内表面防腐蚀处理使用最多的是两组分环氧树脂底层涂料。
考题
对于车架车式车身汽车，车身安装在橡胶隔离垫上以减小其惯性。但在碰撞过程中。剧烈的碰撞也会引起车身和车架的错位，破坏车身上的隔离件。
考题
车身矫正的目的有哪些（）A、消除表面缺陷B、使车身准直恢复汽车动力性能C、消除碰撞造成的车身应力和应变D、提高维修质量降低维修成本
考题
汽车车架、车身校正、修复的目的是（）A、消除车身表面缺陷B、使车架、车身准直，恢复汽车动力性能C、消除碰撞造成的车架及车身的应力和应变
考题
车身校正的目的一是消除表面缺陷、二是使车身恢复汽车动力性能、三是消除碰撞造成的车架及车身的（）和应变。A、动力B、性能C、应力D、缺陷
考题
车的前部车身和后部车身要设计得在某种程度上容易损坏，以形成一个能吸收碰撞能量的结构
考题
车身校正的目的一是消除表面缺陷、二是使车身恢复汽车动力性能、三是消除碰撞造成的车架及车身的（）A、动力B、性能C、应力D、缺陷
考题
下列不属于汽车车架、车身校正、修复的目的：（）。A、驾驶员安全考虑B、使车架、车身准直C、恢复汽车动力性能D、消除碰撞造成的车架及车身的应力
考题
车身校正的目的一是消除表面缺陷，二是使车身恢复汽车（）性能，三是消除碰撞造成的车架及车身的应力和应变。A、应力B、阻力C、动力D、气阻
考题
车身上所有的板件都可以通过切割更换的方式进行修复。
考题
车身前部发生碰撞进行校正时，最先校正的是（）。A、车身前部B、车身后部C、车身中部D、车身上部
考题
事故车修复后，车身各钣金件（）和工作性能应基本达到原厂要求。A、一致B、平滑C、外形尺寸D、修复
考题
不锈钢在车身上主要用于一些豪华车的防腐蚀性部件。
考题
多选题车身矫正的目的有哪些（）A消除表面缺陷B使车身准直恢复汽车动力性能C消除碰撞造成的车身应力和应变D提高维修质量降低维修成本
考题
多选题汽车车身修复的主要作业内容有？（）A碰撞损伤变形B涂层损坏C车身防腐蚀处理D抛光
考题
判断题车身上的裸露接头一般使用接缝密封剂进行防腐蚀处理。A
对B
错
考题
判断题不锈钢在车身上主要用于一些豪华车的防腐蚀性部件。A
对B
错
考题
多选题汽车车架、车身校正、修复的目的是（）A消除车身表面缺陷B使车架、车身准直，恢复汽车动力性能C消除碰撞造成的车架及车身的应力和应变
考题
判断题车身修复中的防腐蚀操作主要是修复已经锈蚀损坏的板件。A
对B
错
考题
判断题在车身上所有其他焊接部分分离以后，分离钎焊区域是比较容易的。A
对B
错
考题
判断题事故车修复的目的是要恢复汽车状态，其中一项重要工作是防腐蚀工作。A
对B
错
考题
判断题对于车架车式车身汽车，车身安装在橡胶隔离垫上以减小其惯性。但在碰撞过程中。剧烈的碰撞也会引起车身和车架的错位，破坏车身上的隔离件。A
对B
错
