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单选题
大型低速柴油机都配有(),用来测量主轴颈下沉量。
A

桥规

B

塞尺

C

千分尺

D

游标卡尺


参考答案

参考解析
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考题 大型低速柴油机气缸套磨损测量部位一般采用()定位。 A、样板B、专用样板C、经验D、规定部位

考题 主轴颈的下沉量可以用来表示。()A.曲轴的磨损量B.主轴颈的磨损量C.主轴承下瓦磨损量D.主轴承间隙

考题 桥规测量工作所记录的数据是:A.主轴颈磨损量B.主轴承的磨损量C.主轴颈的下沉量D.主轴承间隙的变化量

考题 新型的船用低速柴油机主轴颈的下沉量采用专用测深千分尺测量是在______测量。 A.主轴承与曲柄臂之间B.主轴承上盖滑油管内C.取下主轴承上盖和上瓦D.主轴承与曲柄臂之间或主轴承上盖滑油管内

考题 某船主机在运转一段时间内,对主轴先后两次测量桥规值,从其差值可知______的情况。 A.主轴承下沉量B.主轴颈下沉量C.主轴承下瓦磨损量D.主轴颈磨损量

考题 主轴颈下沉量是通过测量______获得。 A.曲轴臂距差B.轴颈磨损量C.主轴承下瓦磨损量D.桥规值

考题 新型的船用低速柴油机主轴颈的下沉量是采用______测量。 A.桥规B.专用测深千分尺C.专用长塞尺D.外径千分尺

考题 .桥规值可以用来显示______。 A.主轴承下沉量B.曲轴轴线状态C.主轴承的轴承间隙D.主轴颈磨损量

考题 SulzerRTA型柴油机主轴承下瓦的磨损量是采用______测量主轴颈下沉量而间接获得的。 A.拐挡表B.直尺-塞尺C.桥规和测深尺D.样板和塞尺

考题 大型低速柴油机都配有______,用来测量主轴颈下沉量。 A.桥规B.塞尺C.千分尺D.游标卡尺

考题 桥规是用来测量曲轴的桥规值和______。 A.主轴颈的磨损量B.主轴瓦的磨损量C.主轴颈的下沉量D.主轴瓦的下沉量

考题 专用工具桥规的作用是测量:() A、主轴瓦的磨损程度B、主轴颈的磨损程度C、主轴颈的下沉量D、曲柄销的下沉量

考题 前后两次桥规测量值发生变化,主要是反映了在这一段柴油机运转中()情况。A、机座的变形B、主轴颈下沉量C、主轴承间隙的变化D、船体的变形

考题 桥规测量工作所记录的数据是:()A、主轴颈磨损量B、主轴承的磨损量C、主轴颈的下沉量D、主轴承间隙的变化量

考题 怎样用桥规测量轴颈下沉?

考题 单选题桥规值可以用来显示()。A 主轴承下沉量B 曲轴轴线状态C 主轴承的轴承间隙D 主轴颈磨损量

考题 单选题新型的船用低速柴油机主轴颈的下沉量是采用()测量。A 桥规B 专用测深千分尺C 外径千分尺

考题 单选题主轴颈的下沉量可以用来表示()。A 曲轴的磨损量B 主轴颈的磨损量C 主轴承下瓦磨损量D 主轴承间隙

考题 单选题曲轴轴颈磨损后通过测量轴颈可计算出()。A 下沉量B 圆度误差C 圆柱度D 圆度

考题 单选题主轴颈下沉量是通过测量()获得。A 曲轴臂距差B 轴颈磨损量C 主轴承下瓦磨损量D 桥规值

考题 单选题在检查()的连杆大端轴承螺栓时,必须测量螺栓的拉伸长度。A 大型低速柴油机B 中、高速柴油机C 空气压缩机D 中高速及大型低速柴油机

考题 单选题桥规的作用是测量()A 主轴瓦的磨损程度B 主轴颈的磨损程度C 主轴颈的下沉量D 曲柄销的下沉量

考题 单选题曲轴轴颈磨损后通过测量轴径可计算出()。A 下沉量B 圆度误差C 圆柱度D 圆度

考题 单选题桥规测量工作所记录的数据是()A 主轴颈磨损量B 主轴承的磨损量C 主轴颈的下沉量D 主轴承间隙的变化量

考题 单选题桥规是用来测量曲轴的桥规值和()。A 主轴颈的磨损量B 主轴瓦的磨损量C 主轴颈的下沉量D 主轴瓦的下沉量

考题 单选题新型的船用低速柴油机主轴颈的下沉量采用专用测深千分尺测量是在()测量。A 主轴承与曲柄臂之间

考题 单选题某主轴颈前后两次所测得的桥规值之差为()。A 主轴承下沉量B 主轴颈下沉量C 主轴承磨损量D 主轴颈磨损量