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判断题
电磁感应式轮速传感器由传感头和齿圈两部分构成,二者之间的间隙通常只有0.5~1.0mm。()
A

B


参考答案

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考题 在ABS防抱死制动系统中,电磁式轮速传感器中,不同轮轴形状的传感头,相对于齿圈的安装方式各不相同。安装时除必须牢固外,传感头与齿圈之间应留有约()mm的磁隙。 A、1B、2C、3D、0

考题 电磁感应式轮速传感器转子是,定子为()。

考题 电磁感应式轮速传感器由传感头和齿圈两部分构成,二者之间的间隙通常只有0.5~1.0mm。()

考题 安装防抱死制动系统的齿圈是,不允许敲击轮速传感器的齿圈,安装时只能()否则会损坏齿圈或影响轮速信号的精度。

考题 轮速传感器通常有()和霍尔式两种。A、电磁感应式B、光电式C、磁脉冲式

考题 电磁感应式轮速传感器与齿圈之间的间隙应为()。A、0.35-0.45mmB、0.5-1.0mmC、2-3mmD、5-6mm

考题 轮速传感器有电磁感应式和()A、电阻式B、霍尔式C、光电耦合式D、舌簧开关式

考题 霍尔式轮速传感器和电磁感应式轮速传感器相比有()的优点。A、频率响应高B、输出信号幅值不变C、抗电磁干扰能力强D、制造成本低

考题 下列关于电磁式轮速传感器的说法正确的是()。A、电磁式轮速传感器的结构简单B、电磁式轮速传感器成本低C、电磁式轮速传感器抗电磁干扰能力差D、电磁式轮速传感器抗电磁干扰能力强

考题 通常轮速传感器传感头与齿圈的间隙不大于()MM.A、1B、2C、3D、4

考题 桑塔纳2000GSI轿车用()轮速传感器。A、电磁感应式B、霍尔感应式C、热敏电阻式

考题 汽车电磁式轮速传感器齿圈有哪些失效形式?

考题 轮速传感器有电磁感应式和霍尔式两种。

考题 轮速传感器极轴与齿圈的齿顶之间气隙为()。A、1mm左右B、2mm左右C、0.1~0.2mmD、0.3~0.5mm

考题 车轮转速传感器通常有()和齿圈两部分组成。

考题 为了保证传感器无错误信号输出,安装轮速传感器时,应保证其传感头与齿圈间留有一很小的空气隙,约为1cm。

考题 ABS的一般检查:检查轮速传感器传感头与齿圈()是否符合规定,传感头有无脏污。A、距离B、间隙C、接触D、配合

考题 电磁感应式轮速传感器主要由(),()及()等组成。

考题 自诊断发现轮速传感器不良,下列说法正确的是()。A、传感器肯定损坏B、可能传感头表面有金属或其它脏物C、可能传感头与齿圈的空气隙失调D、传感器可能损坏E、传感器线束接头可能损坏

考题 轮速传感器与齿圈间隙过大会造成传感器信号()的故障现象。

考题 轮速传感器由传感器头和齿圈等组成。

考题 在ABS防抱死制动系统中,电磁式轮速传感器中,不同轮轴形状的传感头,相对于齿圈的安装方式各不相同。安装时除必须牢固外,传感头与齿圈之间应留有约()mm的磁隙。A、1B、2C、3

考题 多选题霍尔式轮速传感器和电磁感应式轮速传感器相比有()的优点。A频率响应高B输出信号幅值不变C抗电磁干扰能力强D制造成本低

考题 多选题下列关于电磁式轮速传感器的说法正确的是()。A电磁式轮速传感器的结构简单B电磁式轮速传感器成本低C电磁式轮速传感器抗电磁干扰能力差D电磁式轮速传感器抗电磁干扰能力强

考题 填空题电磁感应式轮速传感器转子是,定子为()。

考题 多选题关于ABS系统中的轮速传感器下列说法正确的是:()A有些车辆采用电磁式B电磁式传感器由传感头、齿圈组成C为了保证传感器无错误信号输出,安装传感器时应使传感头和齿圈之间留有约2mm间隙D为了避免灰尘与飞溅的水、泥等对传感器工作的影响,在安装前需将传感器加注黄油

考题 单选题轮速传感器通常有()和霍尔式两种。A 电磁感应式B 光电式C 磁脉冲式