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安装防抱死制动系统的齿圈是,不允许敲击轮速传感器的齿圈,安装时只能()否则会损坏齿圈或影响轮速信号的精度。


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考题 ABS轮速传感器及齿圈均安装在各相应车轮上,所以要经常保持()特别是铁磁性物质粘附在其表面,从而导致传感器失效或传输给ABS(ECU)信号错误而影响ABS正常工作。装配ABS系统的车辆应严格遵循规定的轮胎气压标准,同时要保持同轴轮胎气压的均衡,严禁使用不规格轮胎,此外,要注意检查 轮速传感器与齿圈之间的间隙,间隙过大直接影响ABS的正常工作。

考题 在ABS防抱死制动系统中,电磁式轮速传感器中,不同轮轴形状的传感头,相对于齿圈的安装方式各不相同。安装时除必须牢固外,传感头与齿圈之间应留有约()mm的磁隙。 A、1B、2C、3D、0

考题 当齿圈制动,太阳轮输入,行星架输出时为见速传动。() 此题为判断题(对,错)。

考题 在更换制动盘时,应注意有的()就装在制动盘上,若不慎装上无齿圈的制动盘,相当于拆除了防抱死制动系统。A、车轮传感器B、车轮转速传感器齿圈C、车速传感器D、车速转速传感器齿圈

考题 自动变速器液压系统的制动器是用来制动行星齿轮系统中()元件,以改变齿轮的组合。A、行星架和太阳轮;B、齿圈和太阳轮 ;C、行星架、太阳轮 齿圈中任一。

考题 凿式极轴式车速传感器头的安装位置是()。A、 径向垂直于齿圈安装B、 轴向相切于齿圈C、 以上两个都正确D、 以 上两个都错误

考题 动安装速度传感器时,拧到传感器与齿顶碰到,反向旋转传感器4~5圈。

考题 下面哪些是桑塔纳2000GSI型轿车轮速传感器的齿圈安装的位置()。A、传动轴B、后轮毂C、制动盘D、转向节

考题 当齿圈制动,太阳轮输入,行星架输出时为见速传动。()

考题 行星架制动,太阳轮输入,齿圈输出时为减速传动的情况。()

考题 菱形极轴式传感器头安装位置是()。A、径向垂直于齿圈安装B、轴向相切于齿圈C、以上两个都正确D、以上 两个都错误

考题 关于ABS制动防抱死控制系统的轮速传感器,下列说法中正确的是().A、安装轮速传感器时,应在表面涂润滑脂B、应使用带屏蔽线的轮速传感器C、轮速传感器常为无源传感器D、轮速传感器与齿轮顶的间隙为2mm以上

考题 下列关于飞轮的说法不正确的是()A、飞轮齿圈的齿面磨损后,可将齿圈翻面再用B、当有连续轮齿损坏,应更新齿圈C、当轮齿齿圈已双面严重磨损,应更新齿圈D、齿圈与飞轮是过盈配合,常用热压法安装

考题 行星齿轮机构中,当行星齿轮架主动、太阳轮制动,内齿圈从动时的挡位为降速档。

考题 汽车电磁式轮速传感器齿圈有哪些失效形式?

考题 为了保证传感器无错误信号输出,安装轮速传感器时,应保证其传感头与齿圈间留有一很小的空气隙,约为1cm。

考题 轮速传感器与齿圈间隙过大会造成传感器信号()的故障现象。

考题 轮速传感器由传感器头和齿圈等组成。

考题 在ABS防抱死制动系统中,电磁式轮速传感器中,不同轮轴形状的传感头,相对于齿圈的安装方式各不相同。安装时除必须牢固外,传感头与齿圈之间应留有约()mm的磁隙。A、1B、2C、3

考题 判断题当齿圈制动,太阳轮输入,行星架输出时为见速传动。()A 对B 错

考题 单选题自动变速器液压系统的制动器是用来制动行星齿轮系统中的哪些元件,以改变齿轮的传动比()A 行星架和太阳轮B 齿圈与太阳轮C 行星架、太阳轮、齿圈中任一D 行星架和齿圈

考题 多选题关于ABS系统中的轮速传感器下列说法正确的是:()A有些车辆采用电磁式B电磁式传感器由传感头、齿圈组成C为了保证传感器无错误信号输出,安装传感器时应使传感头和齿圈之间留有约2mm间隙D为了避免灰尘与飞溅的水、泥等对传感器工作的影响,在安装前需将传感器加注黄油

考题 多选题下面哪些是桑塔纳2000GSI型轿车轮速传感器的齿圈安装的位置()。A传动轴B后轮毂C制动盘D转向节

考题 单选题凿式极轴式车速传感器头的安装位置是()。A  径向垂直于齿圈安装B  轴向相切于齿圈C  以上两个都正确D  以 上两个都错误

考题 单选题菱形极轴式传感器头安装位置是()。A 径向垂直于齿圈安装B 轴向相切于齿圈C 以上两个都正确D 以上两个都错误

考题 单选题凿式极轴式车速传感器头的安装位置是()。A 径向垂直于齿圈安装B 轴向相切于齿圈C 以上两个都正确D 以上两个都错误

考题 单选题自动变速器液压系统的制动器是用来制动行星齿轮系统中()元件,以改变齿轮的组合。A 行星架和太阳轮;B 齿圈和太阳轮 ;C 行星架、太阳轮 齿圈中任一。