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断电触点经常烧蚀的原因有哪些?

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考题 有触点电感储能电子点火系通过触点的电流非常小,触点不容易烧蚀。

考题 某汽车的电喇叭不响,可能的原因有哪些?()A、喇叭继电器不能正常工作B、电喇叭铁芯气隙太大C、电喇叭触点压力太低D、喇叭开关触点烧蚀

考题 接通电路后,起动机转子不转的原因可能是()。A、起动开关接触点烧蚀B、起动继电器触点烧蚀C、换向器脏污、烧蚀D、单向离合器失效打滑

考题 起动机转子不转的原因可能是()。A、起动开关接触点烧蚀B、起动继电器触点烧蚀C、换向器脏污.烧蚀D、单向离合器失效打滑

考题 断电器触点经常烧蚀的原因有哪些?

考题 电容器引线脱落易造成分电器中断电触点烧蚀。

考题 以下哪些是属于充电电流过小的现象()A、蓄电池电解液损耗过快B、打开前照灯,灯光暗淡,按动电喇叭声音小C、蓄电池经常存电不足D、分电器断电触点经常烧蚀,各种灯泡经常烧坏

考题 分电器上的电容器断路,易使断电器触点烧蚀。

考题 关于断电器的维护,说法不正确的是()。A、检查断电器触点是否有污物、烧蚀或磨损B、断电器触点间隙的标准值为0.3-0.4mmC、调整断电器触点间隙可调整点火正时D、调整断电器触点间隙时要使活塞处于进气行程下止点位置

考题 发动机分电器断电器触点经常烧蚀,各种灯泡容易烧毁的原因是()。A、发电机皮带打滑B、发电机电刷与滑环接触不良C、调节器调整值过高D、充电电流过小

考题 分电器触点氧化、烧蚀的主要原因是()A、触点间隙过小或分离不彻底B、电容器失效或电容量太小C、断电器弹簧力不足

考题 断电器触点烧蚀,发动机排气呈黑色。

考题 引起分电器触点烧蚀的原因是电容器短路。

考题 电容器与断电器触点并联,其功用是减小断电触点火花,防止触点烧蚀,提高()。

考题 断电器触点间隙过小,或者触点接触面过小,以及附加电阻不介入工作,均会使电流过小,容易引起断电器触点烧蚀。

考题 ()的功用是减小断电器触点火花,防止触点烧蚀;提高次级电压。A、调节器B、配电器C、电容器D、火花塞

考题 机动车高速行驶时消声器发出无节奏的“突突”声,其原因是()A、断电器触点间隙过大B、断电器触点烧蚀C、断电器触点间隙过小D、电容器内部接触不良

考题 造成喇叭触点经常烧蚀的原因是()。A、铁心气隙过大B、铁心气隙过小C、触点间消弧电容过小D、触点间消弧电容过大

考题 判断题断电器触点烧蚀,发动机排气呈黑色。A 对B 错

考题 多选题以下哪些是属于充电电流过小的现象()A蓄电池电解液损耗过快B打开前照灯,灯光暗淡,按动电喇叭声音小C蓄电池经常存电不足D分电器断电触点经常烧蚀,各种灯泡经常烧坏

考题 单选题发动机分电器断电器触点经常烧蚀,各种灯泡容易烧毁的原因是()。A 发电机皮带打滑B 发电机电刷与滑环接触不良C 调节器调整值过高D 充电电流过小

考题 判断题电容器引线脱落易造成分电器中断电触点烧蚀。A 对B 错

考题 问答题断电器触点经常烧蚀的原因有哪些?

考题 判断题分电器上的电容器断路,易使断电器触点烧蚀。A 对B 错

考题 单选题关于断电器的维护,说法不正确的是()。A 检查断电器触点是否有污物、烧蚀或磨损B 断电器触点间隙的标准值为0.3-0.4mmC 调整断电器触点间隙可调整点火正时D 调整断电器触点间隙时要使活塞处于进气行程下止点位置

考题 单选题分电器触点氧化、烧蚀的主要原因是()A 触点间隙过小或分离不彻底B 电容器失效或电容量太小C 断电器弹簧力不足

考题 多选题某汽车的电喇叭不响,可能的原因有哪些?()A喇叭继电器不能正常工作B电喇叭铁芯气隙太大C电喇叭触点压力太低D喇叭开关触点烧蚀