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问答题
车辆制动机中途发生自然制动或缓解不良造成耽误列车运行事故的责任如何划分？

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考题 错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分,通过列车司机及时停车,定()责任。
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考题 列车中的机车、车辆及动车,由始发站开出后,在运行、中途站停留发生或发现制动梁或下拉杆脱落,即构成()。 A、险性事故B、大事故C、一般事故D、重大事故
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考题 车辆制动缓解不良或不缓解会（）。A、抱闸启动而发生踏面擦伤，并造成车钩脱钩或有关承载件断裂事故B、抱闸启动而发生踏面擦伤，但不会造成脱或断钩事故C、抱闸启动行车，加剧闸瓦磨损，但不会擦伤车轮踏面D、增大列车起动冲击力，但不会抱闸启动而发生行车事故
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考题 错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任如何划分？
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考题 列车在运行中产生自然制动能增加牵引阻力，降低运行速度或造成中途停车。
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考题 120型控制阀稳定弹簧过弱，会造成制动机（）。A、自然缓解B、自然制动C、缓解不良D、紧急制动
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考题 错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分：通过列车司机未及时发现，定（）单位责任A、机务B、车辆C、机务车务D、车务
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考题 旅客列车施行制动时，个别车辆制动机发生自然缓解怎么办？
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考题 如何划分错误办理行车凭证发车或耽误列车事故责任？
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考题 如何划分错误办理行车凭证发车或耽误列车的事故责任？
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考题 车辆制动机中途发生自然制动或缓解不良造成耽误列车运行事故的责任如何划分？
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考题 列车在运行中产生自然制动会增加牵引阻力，降低运行速度，甚至造成中途停车
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考题 列车车辆制动机为一次缓解型，JZ-7型空气制动机客货车转换阀手柄置于客车位时，当制动管有漏泄，或自阀置于常用制动区后误将手把在制动区向左移动时，会使列车制动机发生（），严重时甚至会导致发生列车放飏事故。
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考题 因为车辆制动一般为一次缓解型的，没有阶段缓解性能，偷风会使列车部分或全部缓解，减弱或失去列车制动力，极易发生冒进信号的事故。
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考题 错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分：司机发现未动车，定（）单位责任A、机务B、车辆C、机务车务D、车务
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考题 空气制动机的稳定性主要是指列车在运行中不发生（）。A、自然制动B、自然缓觯C、制动作用D、缓解作用
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考题 列车始发后，在运行、中途站停留发生或发现制动梁脱落至钢轨面或地面，但未造成损害后果的列一般事故。
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考题 问答题错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任如何划分？
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考题 问答题如何划分错误办理行车凭证发车或耽误列车的事故责任？
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考题 填空题列车车辆制动机为一次缓解型，JZ-7型空气制动机客货车转换阀手柄置于客车位时，当制动管有漏泄，或自阀置于常用制动区后误将手把在制动区向左移动时，会使列车制动机发生（），严重时甚至会导致发生列车放飏事故。
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考题 问答题如何划分错误办理行车凭证发车或耽误列车事故责任？
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考题 填空题列车制动机为一次缓解型，JZ一7型空气制动机客货车转换阀手柄置于（）位时，当制动管有漏泄，或自阀置于常用制动区后误将手把在制动区向左移动时，会使列车制动机发生自然缓解，严重时甚至会导致发生列车放飏事故。
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考题 单选题错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分：通过列车司机未及时发现，定（）单位责任A 机务B 车辆C 机务车务D 车务
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考题 单选题错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分：司机发现未动车，定（）单位责任A 机务B 车辆C 机务车务D 车务
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考题 单选题列车制动机为一次缓解型，JZ-7型空气制动机客货车转换阀手柄置于客车位时，当制动管有漏泄，或自阀置于常用制动区后误将手把在制动区向左移动时，会使列车制动机发生（）。A 自然制动B 自然缓解C 无法缓解
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考题 问答题旅客列车施行制动时，个别车辆制动机发生自然缓解怎么办？
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考题 判断题列车始发后，在运行、中途站停留发生或发现制动梁脱落至钢轨面或地面，但未造成损害后果的列一般事故。A 对B 错
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