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旅客列车施行制动时，个别车辆制动机发生自然缓解怎么办？

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考题 旅客列车发生车辆抱闸停车后.车辆乘务员首先对车辆的手制动机状态进行检查确认,然后联系司机对列车施行缓解后,检查()()()状态,确认为抱闸故障且符合关门条件的,进行关门排风处理,按规定速度运。 A.制动缸B.闸瓦C.闸片D.制动缸
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考题 当具有阶段缓解性能的机车制动机，牵引只具有一次缓解性能的车辆制动机时，则机车制动机必需切除其所有与阶段缓解有关的性能，否则将出现"自然缓解"现象。
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考题 简述单车试验时车辆制动机自然缓解的原因？
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考题 列车在运行中施行制动后，司机操纵机车空气制动装置对列车管充风时，车辆制动机的缓解作用如同波一样，沿列车长度方向由（）逐次发生，这种“缓解波的传播速度”称为缓解波速。
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考题 简述单车试验时车辆制动机自然缓解的原因是什么？
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考题 司机对货物列车施行缓解时，装有GK型制动机的前部车辆三通阀呈全充气缓解位。
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考题 单车试验时车辆制动机自然缓解的原因是什么？
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考题 旅客列车发生车辆抱闸停车后.车辆乘务员首先对车辆的手制动机状态进行检查确认，然后联系司机对列车施行缓解后，检查（）状态，确认为抱闸故障且符合关门条件的，进行关门排风处理，按规定速度运A、制动缸B、闸瓦C、闸片D、制动阀
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考题 旅客列车运行途中，车辆的制动主管被打坏或破损时怎么办？
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考题 机车停留时间过长时，制动机因制动缸泄漏而发生自然缓解。
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考题 机车停留时间过长时，制动机会因制动缸泄漏而发生自然缓解。
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考题 车辆制动机中途发生自然制动或缓解不良造成耽误列车运行事故的责任如何划分？
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考题 列车自动制动机故障停车就地制动时，旅客列车应拧紧（）车辆的手制动机。
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考题 旅客列车运行途中，车辆的制动支管被打坏或破损时怎么办?
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考题 旅客列车施行充气缓解时，个别车辆不缓解怎么办？
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考题 旅客列车运行途中，发现车辆制动梁及吊脱落时怎么办？
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考题 装用104型制动机车辆在施行紧急制动后须待（）后再充风缓解。
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考题 客车制动机发生自然缓解的原因有哪些？（）A、排风口排风，产生自然缓解。B、排风口不排风，自然缓解。C、机后车辆自然缓解。D、基础制动，手制动卡死、抗劲。
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考题 单选题列车制动机为一次缓解型，J2-7型空气制动机客货车转换阀手柄置于客车位时，当制动管有漏泄，或白阀置于常用制动区后误将手把在制动区向左移动时，会使列车制动机 发生（）。A 自然制动B 自然缓解C 无法缓解
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考题 多选题客车制动机发生自然缓解的原因有哪些？（）A排风口排风，产生自然缓解。B排风口不排风，自然缓解。C机后车辆自然缓解。D基础制动，手制动卡死、抗劲。
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考题 问答题旅客列车施行充气缓解时，个别车辆不缓解怎么办？
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考题 单选题列车制动机为一次缓解型，JZ-7型空气制动机客货车转换阀手柄置于客车位时，当制动管有漏泄，或自阀置于常用制动区后误将手把在制动区向左移动时，会使列车制动机发生（）。A 自然制动B 自然缓解C 无法缓解
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考题 填空题列车自动制动机故障停车就地制动时，旅客列车应拧紧（）车辆的手制动机。
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