网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)
单选题
2012年5月开工建造的一货船的建造检验中,某验船师现场要求对该船的水密、风雨密装置安装后做冲水试验。冲水试验时用直径不小于12mm的喷嘴距离被试项目应不大于,水压力应不小于()。
A

1.5m0.2Mpa

B

1.5m0.1Mpa

C

2.0m0.2Mpa

D

2.0m0.1Mpa


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
更多 “单选题2012年5月开工建造的一货船的建造检验中,某验船师现场要求对该船的水密、风雨密装置安装后做冲水试验。冲水试验时用直径不小于12mm的喷嘴距离被试项目应不大于,水压力应不小于()。A 1.5m0.2MpaB 1.5m0.1MpaC 2.0m0.2MpaD 2.0m0.1Mpa” 相关考题
考题 某03年6月建造总吨位499一般干货船,在06年营运检验时船东改木质风雨密货舱盖为钢质风雨密货舱盖,验船师只对证书做了签署,并未做其他方面的工作。请问这样的做法对吗?如果不对该怎么做?

考题 根据《海船法定建造检验技术规程》中检验项目表的要求,船体进行密性试验时()A、 按照审查同意的试验图,检查焊缝密性B、 验船师随机抽查C、 对验船师怀疑部位进行检查D、 船厂提供密性试验大纲,根据大纲内容进行

考题 某船厂连续用同一套图纸建造二艘同型货船,第一艘船建造完工后进行了倾斜试验,取得了该船的基本稳性数据。当第二艘姐妹船完工后船厂希望不再作倾斜试验。验船师认为既然是姐妹船,就同意该厂对第二艘船免于作倾斜试验

考题 同一审批号同时批准两艘船的图纸,在同一地方相邻两个船厂同时开工建造,由同一验船师进行建造检验。验船师在第一艘船完工进行倾斜试验后,认为第二艘是姊妹船,免除做倾斜试验。 你认为这种做法对吗?为什么?

考题 货船上水密甲板、围壁通道、水密通风管道完工后应做那种试验。()A、水密甲板完工后应做冲水试验或灌水试验B、围壁通道、水密通风管道完工后应做冲水试验C、水密甲板、围壁通道、水密通风管道完工后冲水试验D、围壁通道、水密通风管道完工后灌水试验

考题 下列选项中对于《海船法定建造检验技术规程2011》中有关“建造检验一般要求”描述正确的是:()A、船厂应能为验船师履行船舶建造检验职责提供便利和安全环境,以使船舶建造检验工作顺利进行。B、船厂应结合建造船舶的实际情况,提供预期检验和试验的项目计划,提交验船师审查确认。C、验船师在检验中如发现船舶结构、设备和装置与批准的图纸不符或施工中存在缺陷时,应通知船厂改正。船厂对验船师的意见、要求和建议应尽快处理或答复。D、验船师应检查船厂建立和实施的原材料及焊接材料管理制度。

考题 某船舶检验机构由于辖区内新建船舶检验任务繁多,验船师忙不过来,就委托中介机构对建造船舶的部分项目进行检验。其中有一艘船,船检机构仅派出验船师对下水后的项目(系泊、航行试验等)进行检验和试验,并根据中介机构提供的检验资料填写建造检验记录并发放了船检证书。后该船在投入营运后不久就因为焊接质量问题发生船体断裂事故,造成很大的损失。该船检机构的做法是否正确?为什么?

考题 现场验船师小李是大连某船厂新造散货船的担当验船师,在接到船厂的检验申请后,与船厂相关部门洽谈检验事宜,船厂询问在船舶建造前期和过程中应该间级社提供哪方面的材料,并询问哪些材料需要验船师的认可。请问小李列出的材料中哪个是现场验船师可以认可的资料?()A、检验和试验计划(ITP)B、无损探伤计划C、建造过程中的重大修改D、装船后试验计划

考题 某干货船在航行途中遭遇较大风浪,抵达目的港时发现第一货舱内的货物由于进水而发生了货损,船东要求船级社进行了损坏检验,请问验船师应进行哪些项目的检验才可以充分检查出导致损坏的原因?()A、对第一货舱的舱口盖结构、风雨密胶条、锁紧装置及舱口泄水阀等进行检验,进行操作试验,必要时进行冲水试验以验证舱口盖的水密状况。B、货舱清理后对该货舱区域的甲板、外板、内底板和舱壁板进行检验;C、对经过该货舱的空气管、测深管等管路进行检验;D、对该货舱扫舱系统的管路和截止阀进行检验和试验。

考题 某地验船师在对一艘处于建造过程中的船舶进行设备安装检验中,提出船用充放电板只需具备船检机构所发的产品证书即可,无需进行试验。请问该验船师观点是否正确?为何?

考题 载重线的建造检验应检查在干舷甲板上和上层建筑甲板上的货舱口、其他舱口及其他开口的风雨密关闭装置,并作()。A、淋水试验B、冲水试验C、气密试验D、水压试验

考题 某船厂在建一艘货船时,验船师要求试航前做倾斜试验,厂方提出按此船图纸已经在其他厂建造的同型船已做倾斜试验,申请免做。你认为合理吗?为什么?

考题 船舶在建造过程中,其船体密性试验可采用以下方法正确的是()A、艏艉尖舱做灌水试验;B、双层底舱做冲水试验;C、舵叶用气密试验检验;D、水密舷门做冲水试验;

考题 在对船舶进行年度检验的过程中,如果对该船风雨密门、窗、甲板上的人孔和平的小舱口及其水密关闭装置有所怀疑(包括橡胶垫及螺栓等),可要求进行()?A、 淋水试验B、 油密试验C、 压水试验D、 冲水试验

考题 在某船舶建造检验时,船东向验船师提出在尾楼端壁上的门设置活动门槛的要求,理由是便于移动笨重的备件,验船师以下哪些处理办法是正确的?()A、验船师拒绝船东要求B、验船师同意船东要求,并要求船舶在离港前,应将门槛安装妥当C、验船师同意船东要求,并要求门槛设有衬垫装置并采用间距紧密的贯穿螺栓紧固D、验船师同意船东要求,并要求对活动门槛进行冲水试验以验证其风雨密性

考题 问答题某03年6月建造总吨位499一般干货船,在06年营运检验时船东改木质风雨密货舱盖为钢质风雨密货舱盖,验船师只对证书做了签署,并未做其他方面的工作。请问这样的做法对吗?如果不对该怎么做?

考题 问答题2006年某船舶建造厂建造的一艘船长为18.20m的遮蔽航区营运限制的高速船,只设有一盏桅灯,安装在船中稍靠后的位置。某验船师检验时认为该船的桅灯应安装在船中之前,请问该验船师的观点是否正确?为什么?

考题 问答题某地验船师在对一艘处于建造过程中的船舶进行设备安装检验中,提出船用充放电板只需具备船检机构所发的产品证书即可,无需进行试验。请问该验船师观点是否正确?为何?

考题 问答题某船厂在建一艘货船时,验船师要求试航前做倾斜试验,厂方提出按此船图纸已经在其他厂建造的同型船已做倾斜试验,申请免做。你认为合理吗?为什么?

考题 单选题新船建造过程中,水密和风雨密边界要求做气密或冲水试验。哪组验船师说的是正确的?() 验船师A:“这个舱室已经在0.02兆帕压力下充满十分钟了,我们开始气密试验吧。” 验船师B:’”这条焊缝是全透焊形式,超声波检查结果良好,一定不会漏气。” 验船师C://”气密试验很简单,很低的压力,没有危险。” 做风雨密门的冲水试验时,验船师D://”请把水枪放到离门不超过1.5米的距离内。” 验船师E://”一些其他方法如果被认为等效的话,可以代替冲水试验。”A 验船师A和D还有E说的是正确的B 验船师B和D说的是正确的C 验船师D和E说的是正确的D 验船师C和E说的是正确的

考题 单选题根据《海船法定建造检验技术规程》中检验项目表的要求,船体进行密性试验时()A  按照审查同意的试验图,检查焊缝密性B  验船师随机抽查C  对验船师怀疑部位进行检查D  船厂提供密性试验大纲,根据大纲内容进行

考题 单选题某船厂在船台上建造一艘3500TEU集装箱船。根据船厂的建造方针,为缩短船台周期除上层建筑下水后整体吊装外,所有主要装置和设备的安装均在船台上完成。当安装主推进装置的轴系时,请问验船师必须参加下列哪一项检验项目?()A 轴系对中检验B 压力试验C 材料试验D 温升试验

考题 单选题一艘杂货船的舵机舱位于机舱后,舵机舱与机舱之间是水密横舱壁,在水密舱壁上安装了一扇水密门。在安装之前验船师已经核对过水密门的证书与钢印。但是考虑到安装时可能的焊接变形会影响门的密性,验船师要求安装后进行密性试验。可是冲水试验会损害那些不防水的机电设备。请问下列哪一种是最可行又满足要求的处理方案?()A 把门关紧,如果橡皮密封处看不到透光就行了B 既然该水密门已有证书证明其符合水密要求,验船师要求安装后密性试验属无理要求C 在门上再加焊几个额外的紧固装置,确保密性D 先测量门和门框是否有变形,然后用等效方法(涂粉笔、超声波等)检验密性

考题 多选题船舶在建造过程中,其船体密性试验可采用以下方法正确的是()A艏艉尖舱做灌水试验;B双层底舱做冲水试验;C舵叶用气密试验检验;D水密舷门做冲水试验;

考题 判断题某船厂连续用同一套图纸建造二艘同型货船,第一艘船建造完工后进行了倾斜试验,取得了该船的基本稳性数据。当第二艘姐妹船完工后船厂希望不再作倾斜试验。验船师认为既然是姐妹船,就同意该厂对第二艘船免于作倾斜试验A 对B 错

考题 单选题在对船舶进行年度检验的过程中,如果对该船风雨密门、窗、甲板上的人孔和平的小舱口及其水密关闭装置有所怀疑(包括橡胶垫及螺栓等),可要求进行()?A  淋水试验B  油密试验C  压水试验D  冲水试验

考题 多选题现场验船师小李是大连某船厂新造散货船的担当验船师,在接到船厂的检验申请后,与船厂相关部门洽谈检验事宜,船厂询问在船舶建造前期和过程中应该间级社提供哪方面的材料,并询问哪些材料需要验船师的认可。请问小李列出的材料中哪个是现场验船师可以认可的资料?()A检验和试验计划(ITP)B无损探伤计划C建造过程中的重大修改D装船后试验计划