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多选题
()汽油机的混合气过浓。
A

主量孔调节油针旋入过多

B

浮子室油面过高

C

阻风门关闭

D

空气滤清器过脏

E

进气管漏气


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 汽油机汽车排气颜色为黑色,说明混合气过浓或是点火时刻过迟,造成燃烧不完全。此题为判断题(对,错)。

考题 热车汽油机起动困难主要是混合气过浓造成的。此题为判断题(对,错)。

考题 汽油机汽车排气颜色为白色,说明混合气过浓或是点火时刻过迟,造成燃烧不完全。

考题 热车汽油机起动困难主要是混合气过浓造成的。

考题 实验表明,不同的汽油机在a=1、05—1、15的情况下混合气中的燃料能够完全燃烧,这种混合气称为()混合气。A、经济B、理想C、过稀D、过浓

考题 当汽油机出现回火现象时,若拉阻风门后情况好转,则可初步判断故障为()。A、点火过早B、点火过迟C、混合气过稀D、混合气过浓

考题 汽油机的混合气的过量空气系数在1.05~1.15的混合气成为()A、功率混合气B、过浓混合气C、经济混合气D、过稀混合气

考题 起动汽油机时,若曲轴有明显反转现象,则说明()。A、混合气过浓B、混合气过稀C、点火提前角过小D、点火提前角过大

考题 加速时,混合气过稀,HC排放(),混合气过浓导致CO、HC排量(),温度升高,氮氧化物();减速时,对于化油器式汽油机,形成浓的混合气,CO、HC排量();汽油喷射发动机,不在供油,CO、HC排放()。

考题 汽油机在燃烧过浓的混合气时,点火提前角应(),汽油机在燃烧过稀的混合气时,点火提前角应()。A、增大,减小B、减小,增大C、增大,增大D、减小,减小

考题 汽油机混合气过浓易造成发动机回火,而混合气过稀易造成排气管放炮。

考题 汽油机燃料供给系统一般包括5个方面混合气过浓、混合气过稀、加速不良、怠速运转不良、机油路不畅或堵塞。

考题 汽油机冷起动冷时,温度较低,汽油蒸发困难,加之曲轴转速低,使进入化油器的空气流速也低,汽油不易吹散雾化,致使混合气体过稀,引燃困难,因此应使用过浓混合气体以便于起动。过浓混合气的空燃比R=()。A、15B、20C、13~6.4

考题 汽油机排放中混合气过浓时,氧传感器的输出电压是()。A、0ⅤB、0.2~0.3ⅤC、0.45~0.55ⅤD、0.9~1Ⅴ

考题 汽油机运转时,排气管排出大量浓烟,并有‚突突‛的响声,拉阻风门,情况没有好转而且还放炮,这是()的一种象征。A、混合气过浓B、混合气过稀C、混合气较浓D、来油不畅

考题 热机汽油机启动困难主要是混合气过浓造成的。

考题 ()是汽油机发动机冷车启动困难的主要原因。A、混合气过稀B、混合气过浓C、油路不畅通D、点火错乱

考题 汽油机排气管冒黑烟或放炮,油耗增加,属于汽油发动机()的故障现象。A、混合气过稀B、怠速不良C、混合气过浓D、加速不良

考题 汽油机的混合气过浓会导致发动机()的故障。A、缸壁润滑不良B、汽缸套内积炭C、敲缸D、汽缸套裂纹

考题 ()是汽油机发动机热车启动困难的主要原因。A、混合气过稀B、混合气过浓C、油路不畅D、点火错乱

考题 问答题汽油机经济混合气范围一般是多少?为什么过浓或过稀燃油消耗增加?

考题 判断题汽油机汽车排气颜色为黑色,说明混合气过浓或是点火时刻过迟,造成燃烧不完全。A 对B 错

考题 单选题汽油机在燃烧过浓的混合气时,点火提前角应(),汽油机在燃烧过稀的混合气时,点火提前角应()。A 增大,减小B 减小,增大C 增大,增大D 减小,减小

考题 单选题汽油机的混合气的过量空气系数在0.85~0.95的混合气成为()A 功率混合气B 过浓混合气C 经济混合气D 过稀混合气

考题 判断题汽油机混合气过浓易造成发动机回火,而混合气过稀易造成排气管放炮。A 对B 错

考题 单选题当汽油机出现回火现象时,若拉阻风门后情况好转,则可初步判断故障为()。A 点火过早B 点火过迟C 混合气过稀D 混合气过浓

考题 单选题汽油机过量空气系数在1.05~1.15范围内的可燃混合气叫做()。A 功率混合气B 经济混合气C 过稀混合气D 过浓混合气

考题 单选题起动汽油机时,若曲轴有明显反转现象,则说明()。A 混合气过浓B 混合气过稀C 点火提前角过小D 点火提前角过大