考题
实验表明，不同的汽油机在a=1、05—1、15的情况下混合气中的燃料能够完全燃烧，这种混合气称为（）混合气。A、经济B、理想C、过稀D、过浓
考题
发动机过量空气系数在1.05～1.15范围内的可燃混合气叫做（）。A、功率混合气B、过浓混合气C、经济混合气D、过稀混合气
考题
当汽油机出现回火现象时，若拉阻风门后情况好转，则可初步判断故障为（）。A、点火过早B、点火过迟C、混合气过稀D、混合气过浓
考题
短期燃油修正和长期燃油修正的数值可以帮助维修人员判断混合气过浓或过稀是由燃油喷射系统内部故障引起的，还是由相关传感器故障造成的。
考题
燃油系中有（），柴油机起动困难。A、多余油料B、过浓混合气C、过稀混合气D、空气或水分
考题
冷车启动困难的根本原因是（）A、混合气过浓B、混合气过稀C、混合气过浓或过稀
考题
汽油机的混合气的过量空气系数在1.05~1.15的混合气成为（）A、功率混合气B、过浓混合气C、经济混合气D、过稀混合气
考题
起动汽油机时，若曲轴有明显反转现象，则说明（）。A、混合气过浓B、混合气过稀C、点火提前角过小D、点火提前角过大
考题
汽油机在燃烧过浓的混合气时，点火提前角应（），汽油机在燃烧过稀的混合气时，点火提前角应（）。A、增大，减小B、减小，增大C、增大，增大D、减小，减小
考题
汽油机混合气过浓易造成发动机回火，而混合气过稀易造成排气管放炮。
考题
若混合气过稀或过浓的程度超过了短期燃油修正范围，就要进行长期燃油修正。
考题
汽油机燃料供给系统一般包括5个方面混合气过浓、混合气过稀、加速不良、怠速运转不良、机油路不畅或堵塞。
考题
发动机燃油消耗超标的原因有（）。A、油管堵塞B、空气滤清器堵塞C、混合气过浓D、混合气过稀E、进气管漏气
考题
（）是汽油机发动机冷车启动困难的主要原因。A、混合气过稀B、混合气过浓C、油路不畅通D、点火错乱
考题
汽油机排气管冒黑烟或放炮，油耗增加，属于汽油发动机（）的故障现象。A、混合气过稀B、怠速不良C、混合气过浓D、加速不良
考题
单选题发动机过量空气系数在1.05～1.15范围内的可燃混合气叫做（）。A
功率混合气B
过浓混合气C
经济混合气D
过稀混合气
考题
判断题汽油机燃料供给系统一般包括5个方面混合气过浓、混合气过稀、加速不良、怠速运转不良、机油路不畅或堵塞。A
对B
错
考题
单选题冷车启动困难的根本原因是（）A
混合气过浓B
混合气过稀C
混合气过浓或过稀
考题
单选题汽油机的混合气的过量空气系数在0.85~0.95的混合气成为（）A
功率混合气B
过浓混合气C
经济混合气D
过稀混合气
考题
判断题汽油机混合气过浓易造成发动机回火，而混合气过稀易造成排气管放炮。A
对B
错
考题
单选题汽油机过量空气系数在1.05～1.15范围内的可燃混合气叫做（）。A
功率混合气B
经济混合气C
过稀混合气D
过浓混合气
考题
多选题汽油机供给系故障有（）。A混合气过稀B混合气过浓C怠速不良D加速不良E加农不良F高速不良
考题
判断题若混合气过稀或过浓的程度超过了短期燃油修正范围，就要进行长期燃油修正。A
对B
错
考题
单选题燃油系中有（），柴油机起动困难。A
多余油料B
过浓混合气C
过稀混合气D
空气或水分