考题
SS3型电力机车牵引梁是传递()和承受纵向冲击力的主要部件。
考题
HXD1型电力机车牵引梁是()的主要部件。
A.传递牵引力B.承受制动力C.车体重量D.承受冲击力
考题
SS7E型电力机车的（）用来安装牵引缓冲装置，传递牵引力、制动力，并承受冲击力的作用。A、侧梁B、变压器梁C、牵引梁D、构架
考题
牵引梁是承受和传递（）的主要部件。A、垂向力B、牵引力C、承受制动力D、冲击力
考题
机车底架中传递牵引力和承受冲击力的重要部件是（）。A、牵引粱B、侧梁C、枕梁D、隔墙梁
考题
转向架主要承受机车上部的重量，不能传递牵引力和制动力。
考题
地铁列车底架的牵引梁是承受和传递牵引力、制动力与冲击力的主要部件。
考题
SS4改电力机车底架牵引梁呈T形，起传递和承受（）力的作用。A、牵引力B、制动力C、重力D、横向力E、列车冲击力
考题
车体是电力机车的主要部件之一，其传递纵向牵引力。
考题
牵引梁是承受和传递（）、承受制动力与冲击力的主要部件。
考题
车体是电力机车的主要机械部件之一，其不仅传递机车的纵向（），还承受各种复杂的运动力。A、牵引力B、制动力C、牵引力和制动力
考题
HXD1型电力机车牵引梁是（）的主要部件。A、传递牵引力B、承受制动力C、车体重量D、承受冲击力
考题
构架是连接转向架各部件的骨架，它要承受和传递（）和水平力。
考题
电力机车的构架向轮对传递垂向力，纵向力和横向力的主要构件是（）。A、端梁B、枕梁C、牵引梁D、侧梁
考题
车钩是钩缓装置中的主要组成部件，是用来连接车辆和传递牵引力及冲击力的，承受较大的（）。
考题
SS3电力机车传递牵引力制动力和承受冲击力的主要部件是（）。A、牵引梁B、侧梁C、枕梁D、牵引拉杆
考题
单选题SS7E型电力机车的（）用来安装牵引缓冲装置，传递牵引力、制动力，并承受冲击力的作用。A
侧梁B
变压器梁C
牵引梁D
构架
考题
多选题HXD1型电力机车牵引梁是（）的主要部件。A传递牵引力B承受制动力C车体重量D承受冲击力
考题
填空题跨坐式单轨车辆的（）轮与轨道梁的轨面接触，承受着车辆的垂向载荷并传递牵引力和制动力。
考题
单选题车体是电力机车的主要机械部件之一，其不仅传递机车的纵向（），还承受各种复杂的运动力。A
牵引力B
制动力C
牵引力和制动力
考题
填空题车钩是钩缓装置中的主要组成部件，是用来连接车辆和传递牵引力及冲击力的，承受较大的（）。
考题
单选题SS3电力机车传递牵引力制动力和承受冲击力的主要部件是（）。A
牵引梁B
侧梁C
枕梁D
牵引拉杆
考题
单选题电力机车的构架向轮对传递垂向力，纵向力和横向力的主要构件是（）。A
端梁B
枕梁C
牵引梁D
侧梁
考题
多选题SS4改电力机车底架牵引梁呈T形，起传递和承受（）力的作用。A牵引力B制动力C重力D横向力E列车冲击力
考题
判断题地铁列车底架的牵引梁是承受和传递牵引力、制动力与冲击力的主要部件。A
对B
错
考题
填空题牵引梁是承受和传递（）、承受制动力与冲击力的主要部件。
考题
填空题转向架是机车的走行部分，它除了承受车体上部部件的垂直载荷并均匀分布至各轴外，主要还起传递牵引力、（）的作用，并能承受冲击和横向力的作用。
