考题
球芯折角塞门手把置于与塞门体方向一致时,为关闭位()
此题为判断题(对，错)。
考题
车辆的截断塞门手把与支管平行时是关门车。()
此题为判断题(对，错)。
考题
在截断塞门没有手把时，则可根据截断塞门螺帽上的划槽来判断；划槽与支管垂直不是“关门车”。
考题
现场检车员在关闭前（），需确认是否已安设安全防护信号A、折角塞门B、截断塞门C、球阀手把
考题
折角塞门手把关闭，塞门手把或卡子丢失：折角塞门手把关闭时手把与塞门体（），丢失为配件缺失。A、相垂直B、相平行C、同方向D、反方向
考题
“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定：折角塞门、截断塞门手把（）。A、角度正位B、无关闭C、状态良好D、无丢失
考题
摘解机车时未设安全防护信号，未关闭车辆及机车（）易发生人身伤害。A、折角塞门B、截断塞门C、球阀手把
考题
处理制动故障时未关闭（）并排净副风缸余风，易造成人身伤害。A、折角塞门B、截断塞门C、球阀手把
考题
下面哪些属于“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准j（）A、折角塞门手把无丢失B、折角塞门手把无关闭C、截断塞门手把无丢失D、截断塞门手把无关闭
考题
开启截断塞门是指截断塞门手把要与车辆制动支管垂直。
考题
关闭制动支管的截断塞门，车辆能通风但本身不起制动作用，简称（）。
考题
“关门车”：关闭制动支管的截断塞门，车辆能通风，但本身不起制动作用。
考题
截断塞门手把关闭：正常时看不到手把，关闭时与制动支管处于（）状态。A、平行B、倾斜C、交叉D、垂直
考题
当车辆制动机发生故障或其他原因需停止该车辆制动作用时可将（）的手把扳动到与支管垂直的位置。A、截断塞门B、折角塞门C、缓解阀D、空重车调整装置
考题
截断塞门手把与制动支管（） 时是关门车。A、平行B、垂直C、倾斜45°
考题
关门车确认方法有（）。A、手把与支管互相垂直时，是关门车B、手把与支管平行时，不是关门车C、截断塞门螺帽上的划槽与支管垂直时，是关门车D、截断塞门螺帽上的划槽与支管平行时，不是关门车
考题
判断题开启截断塞门是指截断塞门手把要与车辆制动支管垂直。A
对B
错
考题
判断题在截断塞门没有手把时，则可根据截断塞门螺帽上的划槽来判断；划槽与支管垂直不是“关门车”。A
对B
错
考题
判断题车辆的截断塞门手把与支管平行时是关门车。A
对B
错
考题
单选题截断塞门手把与制动支管（） 时是关门车。A
平行B
垂直C
倾斜45°
考题
单选题“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定：折角塞门、截断塞门手把（）。A
角度正位B
无关闭C
状态良好D
无丢失
考题
多选题关门车确认方法有（）。A手把与支管互相垂直时，是关门车B手把与支管平行时，不是关门车C截断塞门螺帽上的划槽与支管垂直时，是关门车D截断塞门螺帽上的划槽与支管平行时，不是关门车
考题
多选题下面哪些属于“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准j（）A折角塞门手把无丢失B折角塞门手把无关闭C截断塞门手把无丢失D截断塞门手把无关闭
考题
单选题摘解机车时未设安全防护信号，未关闭车辆及机车（）易发生人身伤害。A
折角塞门B
截断塞门C
球阀手把
考题
单选题处理制动故障时未关闭（）并排净副风缸余风，易造成人身伤害。A
折角塞门B
截断塞门C
球阀手把
考题
单选题折角塞门手把关闭，塞门手把或卡子丢失：折角塞门手把关闭时手把与塞门体（），丢失为配件缺失。A
相垂直B
相平行C
同方向D
反方向
