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单选题
肋骨按其受力可分为() Ⅰ、主肋骨; Ⅱ、甲板间肋骨; Ⅲ、尖舱肋骨; Ⅳ、强肋骨; Ⅴ、普通肋骨
A

Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ

B

Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

C

Ⅳ、Ⅴ

D

Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ


参考答案

参考解析
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考题 肋骨骨折好发部位是A、肋骨头B、肋骨结节C、肋骨角D、肋骨体前1/4E、肋骨体

考题 强肋骨一般是布置在何种舱室中______。A.首尖舱B.尾尖舱C.甲板间舱D.机舱

考题 肋骨框架是由______组成。A.肋板,强肋骨,甲板纵桁,肘板B.底纵桁,肋骨,横梁,肘板C.底纵桁,强肋骨,强横梁,肘板D.肋板,肋骨,横梁,肘板

考题 犬和猫的肺动脉瓣最佳心音听诊点的部位应为()A左侧第3~4肋骨间B右侧第3~4肋骨间C左侧4`~6肋骨间D右侧4~6肋骨间

考题 犬二尖瓣最佳心音听诊总点部位在()A右侧第4肋间,肋骨与软肋骨结合部B左侧第4肋间,肋骨与软肋骨结合部C右侧第5肋间,肋骨与软肋骨结合部D左侧第5肋间,肋骨与软肋骨结合部

考题 肋骨骨折好发于()。A、1~3肋骨B、4~7肋骨C、8~10肋骨D、10~11肋骨E、11~12肋骨

考题 什么是主肋骨、甲板间肋骨、强肋骨?它们分别采用哪种型式的型材?

考题 肋骨骨折最常见于()A、1~4肋骨B、4~7肋骨C、7~10肋骨D、10~12肋骨E、7~12肋骨

考题 下述哪组肋骨联合最常见()A、第1、2肋骨间联合B、第3、4肋骨间联合C、第5、6肋骨间联合D、第7、8肋骨间联合E、第9、10肋骨间联合

考题 甲板纵骨遇强横梁连接方式()A、间断于强肋骨B、强肋骨腹板上开切口穿过C、强肋骨腹板上开切口并加装水密补板D、间断于强肋骨并加肘板连接

考题 甲板间肋骨是位于两层甲板之间的肋骨,又称(),由于跨距和受力均较小,故尺寸也比主肋骨小。A、尖舱肋骨B、间舱肋骨C、船舱肋骨

考题 下列哪组为主要构件()A、强肋骨、舷侧纵桁、舱壁桁材、舱壁扶强材;B、强肋骨、舷侧纵桁、舱壁桁材、实肋板;C、舷侧纵桁、舱壁桁材、实肋板、舱壁扶强材;D、舷侧纵桁、舱壁桁材、强肋骨、舱壁扶强材。

考题 问答题舷侧纵桁与强肋骨、主肋骨及横舱壁的连接形式是什么?

考题 单选题甲板纵骨遇强横梁连接方式()A 间断于强肋骨B 强肋骨腹板上开切口穿过C 强肋骨腹板上开切口并加装水密补板D 间断于强肋骨并加肘板连接

考题 单选题在船体结构中,规范规定的次要构件包括() Ⅰ.舷侧纵桁与甲板纵桁; Ⅱ.肋骨与纵骨; Ⅲ.强肋骨与强横梁; Ⅳ.横梁与舱壁扶强材。A Ⅰ,Ⅱ,ⅢB Ⅰ,Ⅱ,ⅣC Ⅱ,ⅣD Ⅰ,Ⅲ

考题 单选题肋骨是舷侧结构的重要构件,其编号是以()为“0”号肋骨,向首是“+”,向尾是“一”。A 舵杆中心线B 尾尖舱壁C 首尖舱壁D 尾端

考题 单选题肋骨按其所在位置的不同一般可分为:() ①、主肋骨;②、甲板间肋骨;③、尖舱肋骨;④、强肋骨A ①、②、③、④B ①、③、④C ①、②、③D ②、③、④

考题 单选题强肋骨一般是布置在()舱室中。A 首尖舱B 尾尖舱C 甲板间舱D 机舱

考题 单选题按规定,当首尖舱舱长超过10m时,尚应在舱内设置()或()。A 横向的水密舱壁;强肋骨;B 纵桁;纵骨;C 横向的制荡舱壁;强肋骨;D 纵向的制荡舱壁;强肋骨。

考题 单选题下述哪组肋骨联合最常见( )A 第1、2肋骨间联合B 第3、4肋骨间联合C 第5、6肋骨间联合D 第7、8肋骨间联合E 第9、10肋骨间联合

考题 填空题舷侧纵桁与强肋骨、主肋骨、横舱壁的连接形式是:遇到强肋骨(),遇到主肋骨(),遇到横舱壁()。

考题 问答题什么是主肋骨、甲板间肋骨、强肋骨?它们分别采用哪种型式的型材?

考题 单选题肋骨按其受力可分为:() ①、船舱肋骨;②、甲板间肋骨;③、强肋骨;④、尖舱肋骨;⑤、普通肋骨A ①、②、③B ②、④C ③、⑤D ①、⑤

考题 单选题肋骨骨折好发部位是()A 肋骨头B 肋骨结节C 肋骨角D 肋骨体前1/4E 肋骨体

考题 单选题肋骨按其所在位置可分为() ①甲板间肋骨; ②普通肋骨; ③尖舱肋骨。A ①、②、③;B ①、②;C ②、③;D ①、③。

考题 单选题强肋骨一般是布置在何种舱室中()。A 首尖舱B 尾尖舱C 甲板间舱D 机舱

考题 单选题横骨架式舷侧结构的主要横向构件是()。A 普通肋骨B 强肋骨C 主肋骨D 甲板间肋骨